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Volvo EX90創新的人機介面，由Epic Games的虛幻引擎驅動

CarStuff 人車事 2022-11-14 05:53:48

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Written by: Bear

Epic Games最先進的虛幻引擎(Unreal Engine)實現將為全新純電動Volvo EX90的人機介面(HMI)提供動力。將雲端連接與提供逼真的即時3D內容的能力相結合，將徹底改變車載HMI的作用，使Volvo汽車能夠引入越來越多的新功能。Volvo汽車用戶體驗主管Thomas Stovicek表示，「Volvo EX90是Volvo汽車技術的重要一步，不僅因為它是第一款圍繞我們新的純電動平台設計的車輛，它還透過一系列新功能開啟了我們與駕駛和乘客進行更高層次互動的旅程，其中許多功能仍然只是想法，但我們現在可以使用虛幻引擎快速開發這些功能並推廣到現有車輛上。」

Volvo EX90的核心是由NVIDIA DRIVE AI平台Xavier和Orin提供支援的核心系統，以及Volvo工程師內部開發的軟體和高通驍龍(Qualcomm Snapdragon)處理器。虛幻引擎在後者上運行，為車載螢幕和抬頭顯示器提供了高效、緊湊的閃電般快速圖形實現。15吋的中央螢幕控制著Volvo汽車所推出最好的資訊娛樂系統之一，Google內置提供對服務的訪問許可權，包括Google Maps地圖導航，Google Play商店和Google語音助理控制。

「虛幻引擎支持的即時遊戲品質圖形，使我們能夠完成傳統HMI技術開發所無法實現的事情，」Stovicek說。「我們認為這是新一代HMI的開始，為Volvo汽車提供了更廣泛的機會。」

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提高安全性和便利性的人機介面

Volvo EX90標配內置LiDAR和其他先進感測器，可提供非常高的主動安全性，是Volvo首款未來為無人監督自動駕駛做好硬體準備的車型。HMI的極致品質是使這些高水準的干預，對駕駛者來說感覺自然和舒適的因素之一，同時將認知壓力降至最低。

Epic Games虛幻引擎汽車總監Heiko Wenczel解釋道，「如果駕駛者能夠看到系統所看到的內容並同意干預措施，他們就會對自動化系統感到更舒服。現實和顯示器之間的差異可能需要駕駛者的大腦來縮小差距，將一個轉化為另一個。這增加了認知負荷，意味著駕駛者的眼睛離開道路的時間比不在完全自主模式下的時間更長。即時可視化為消除這種差異和任何同樣緊張的延遲做出了重大貢獻。」

另一個例子是地形穿越：Volvo EX90將配備全輪驅動。即時HMI可以基於來自感測器、雷達和攝影鏡頭的數據，為駕駛者提供更多信息，從而在更加放心的情況下做出更好的決策。HMI的高速度還允許將道路資訊即時、無延遲地分層到抬頭顯示器上，使惡劣條件下的視覺支援等功能感覺更自然。

Volvo的Stovicek強調說，「有這麼多新的想法需要探索並推向市場，我們也對HMI開發流程的速度和效率感到滿意。其核心是設計師和工程師之間更緊密的關係，這得益於虛幻引擎的易用性。我們不再需要在耗時的反覆運算過程中開發HMI功能。」

「虛幻引擎直觀的可視化腳本和C++功能提供了從概念到製作的無縫工作流程，將設計師和工程師聚集在一個空間中，讓他們的想法得以蓬勃發展。新款EX90是第一款真正由其軟體定義的Volvo汽車。它將成為更廣泛生態系統的一部分，連接到您的家庭和其他設備，Volvo EX90在很多方面都是Volvo汽車新事物的開始。」

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虛幻引擎還提供了許多在汽車領域嶄新但已在遊戲行業得到充分驗證的功能。Epic的Heiko Wenczel表示，「主要功能包括完整的多用戶可擴展性、與雲端之間的高速雙向數據通信，以及集成的數據安全系統。這允許車輛製造商在現有車輛可用時下載新功能，並按需提供服務。」

即時、高響應、駕駛者友好的HMI將成為下一階段汽車開發的重要組成部分，隨著更多的連接性、更多的主動安全功能、更多的便利功能，以及駕駛者在汽車無人監督的情況下做其他事情的能力，HMI技術正在成為未來的關鍵推動因素。

可在需要時為您提供所需的資訊

如果你曾經問過手機或電腦「你想讓我做什麼？」，你的聲音中帶著一絲絕望，你知道當與一項技術的通信中斷時，它會有多混亂。想像一下，當在手動、輔助和自動駕駛模式之間轉換時，如果汽車發生這種故障會發生什麼。可以肯定地說，無論如何，這些都是應該避免不確定性的情況。

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透過減法加法

Volvo EX90充滿了新的功能、功能和技術。Volvo希望這些功能能夠讓用車者的生活更輕鬆、更安全，而不是造成更多的干擾或混亂。這就是為什麼汽車必須提供清晰和上下文資訊的原因。考慮到這一點，Volvo將從手動駕駛模式過渡到輔助駕駛模式(以及未來的全自動駕駛)作為重中之重，毫不費力且直觀。透過汽車螢幕訪問功能也是如此：Volvo希望以簡化的方式呈現使用者的需求。

在Volvo EX90中，一個大中央螢幕可快速訪問導航、媒體和電話，以及控制其他常見操作。根據是停車還是開車，還是在打電話，一個特殊的上下文欄將建議對所處的特定情況最有意義的操作。對於更多以駕駛為中心的資訊，例如：方向、當前速度和續航里程資訊，方向盤後面還有第二個較小的螢幕。這也是汽車將從一種模式到另一種模式的變化情境化的地方，確保你知道對汽車的期望，以及汽車對你的期望。

Thomas Stovicek表示，「這一切都是為了在正確的時間為您提供正確的資訊，我們希望您的駕駛體驗專注、簡單和安全。由於汽車也比以往任何時候都更了解周圍環境和您，因此我們可以透過減少模式混亂、分心和資訊過載，來創造更安全的情況。」

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我們的汽車如何建立信任

透過將汽車的外部和內部感測與內部開發的軟體和汽車的中央計算能力相結合，Volvo對駕駛者和其周圍世界的了解達到了一個新的水準。目標是汽車應該能夠讀取每種情況，並根據該輸入提供上下文資訊。

這意味著當開車時，會為提供支援。Volvo最先進的感測器組提供汽車周圍環境的360度全景視圖，即使輔助駕駛系統處於非活動狀態，汽車也能主動對周圍發生的事情做出反應。

當進行輔助駕駛時，汽車會不斷讓駕駛者知道它當前看到什麼，以及它正在根據什麼信息採取行動。除了提供轉向支援並提示保持一致的速度外，該模式還可以在變道時為您提供協助。

Volvo EX90為無人監督的自動駕駛做好硬體準備，這意味著未來汽車最終可以完全接手為人類駕駛。Volvo的上下文使用者介面能使不同駕駛模式之間的過渡儘可能可預測和平穩。

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