Yamaha EMF UBS與Gogoro 2系列S2之PBGN聯盟高人氣電動速克達對決

Yahoo奇摩汽車機車 2022-02-23 01:46:39

圖/Yamaha EMF UBS與Gogoro 2系列S2之PBGN聯盟高人氣電動速克達對決。
圖/Yamaha EMF UBS與Gogoro 2系列S2之PBGN聯盟高人氣電動速克達對決。

日前YAMAHA在萬眾矚目下,發表新款電動車「EMF」,採單人座競速鋼炮設定,獨特外型讓人眼睛一亮,也與PBGN聯盟其他成員做出區隔,而它的主要競爭對手,則是引領市場電動機車潮流的2021 Gogoro 2系列S2,兩者價格也沒差太多,想騎著電動機車,體驗自在穿梭的樂趣,你會選擇哪一款呢?

👉第一階段-2022 Yamaha EMF UBS與2021 Gogoro 2系列 S2 基本資訊

一開始先看雙方基本資料,兩款皆為速克達電動機車,性能數據部份,兩者表現皆為7600W@3000rpm。車身數據方面,2022 Yamaha EMF UBS車長/寬/高為1740mm×765mm×110mm,座高為785mm、重量為114kg,2021 Gogoro 2系列S2 車長/寬/高為1890mm×660mm×1080mm,座高則為780mm、重量為122kg,能源供應方式,皆採用Gogoro Network智慧電池交換平台,價格為10.28萬對上9.398萬,價差將近一萬元。想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡

圖/2022 Yamaha EMF UBS(上)獨特外型讓人眼睛一亮,也與PBGN聯盟其他成員做出區隔。至於2021 Gogoro 2系列S2則是一款引領市場潮流的電動機車。
圖/2022 Yamaha EMF UBS(上)獨特外型讓人眼睛一亮,也與PBGN聯盟其他成員做出區隔。至於2021 Gogoro 2系列S2則是一款引領市場潮流的電動機車。
圖/2022 Yamaha EMF UBS(上)獨特外型讓人眼睛一亮,也與PBGN聯盟其他成員做出區隔。至於2021 Gogoro 2系列S2則是一款引領市場潮流的電動機車。
圖/2022 Yamaha EMF UBS(上)獨特外型讓人眼睛一亮,也與PBGN聯盟其他成員做出區隔。至於2021 Gogoro 2系列S2則是一款引領市場潮流的電動機車。

👉第二階段-2022 Yamaha EMF UBS與2021 Gogoro 2系列 S2外觀設計

接著看看外觀,2022 Yamaha EMF UBS在設計上以「Dash! EV Fighter」為核心主軸,希望能傳達出「Intriguing 玩味」、「Radical 激進」與「Superior 優越」的三大概念。然而其中最大亮點,肯定是2022 Yamaha EMF UBS擁有現行電動機車少見的中央龍骨與獨特簍空尾部造型,除了能強化整體視覺感,更充分體現YAMAHA獨特的「人機官能」造車工藝精神,希望透過獨樹一格的原創外觀,展現出無機生命的強勁結構美學。顏色部份,提供寂光藍、闇馳黑與蒼邃綠三色可選。

圖/2022 Yamaha EMF UBS採現行電動機車少見的中央龍骨與獨特簍空尾部造型呈現,充分體現YAMAHA獨特的「人機官能」造車工藝精神。
圖/2022 Yamaha EMF UBS採現行電動機車少見的中央龍骨與獨特簍空尾部造型呈現,充分體現YAMAHA獨特的「人機官能」造車工藝精神。
圖/2022 Yamaha EMF UBS採現行電動機車少見的中央龍骨與獨特簍空尾部造型呈現,充分體現YAMAHA獨特的「人機官能」造車工藝精神。
圖/2022 Yamaha EMF UBS採現行電動機車少見的中央龍骨與獨特簍空尾部造型呈現,充分體現YAMAHA獨特的「人機官能」造車工藝精神。

至於2021 Gogoro 2系列S2,外觀承襲自家車款簡約時尚的風格,甚至在裸把、賽車風鏡、流線後扶把…等小細節,也堅持以獨特的方式呈現,從頭到尾展現濃濃的街頭運動風尚,要說引領市場電動機車潮流也不為過。這次還特別導入引以自豪的調色技術與材質運用,讓車輛兼具美觀、實用、耐用等特性。顏色部份,除了原本受歡迎的石墨灰色,另外還新增光晝白與光譜藍兩款新色,提供車主更多選擇。兩者外觀詳細比較可參考👉這裡

圖/2021 Gogoro 2系列S2外觀承襲自家車款簡約時尚的風格,在許多小細節也堅持以獨特方式呈現,從頭到尾展現濃濃的街頭運動風尚。
圖/2021 Gogoro 2系列S2外觀承襲自家車款簡約時尚的風格,在許多小細節也堅持以獨特方式呈現,從頭到尾展現濃濃的街頭運動風尚。
圖/2021 Gogoro 2系列S2外觀承襲自家車款簡約時尚的風格,在許多小細節也堅持以獨特方式呈現,從頭到尾展現濃濃的街頭運動風尚。
圖/2021 Gogoro 2系列S2外觀承襲自家車款簡約時尚的風格,在許多小細節也堅持以獨特方式呈現,從頭到尾展現濃濃的街頭運動風尚。

👉第三階段-2022 Yamaha EMF UBS與2021 Gogoro 2系列S2性能、配備與附加功能

2022 Yamaha EMF UBS具備目前PBGN聯盟車款一流的動力水準,馬達功率為與Gogoro S2同級的7.6kW,扭力則為26Nm@2500rpm,略低於Gogoro S2的28Nm;不過在加速性能上有更好表現,從0~50km/h僅需要3.5秒,位居目前PBGN車種之冠。之所以有如此好表現,主要原因為車體輕量化所致,另外YAMAHA也在動力曲線上做了些許調校。

圖/2022 Yamaha EMF UBS車體結構採輕量化處理,在動力曲線上做了些許調校,加直線速性能表現不錯,從0~50km/h僅需要3.5秒。
圖/2022 Yamaha EMF UBS車體結構採輕量化處理,在動力曲線上做了些許調校,加直線速性能表現不錯,從0~50km/h僅需要3.5秒。
圖/2022 Yamaha EMF UBS車體結構採輕量化處理,在動力曲線上做了些許調校,加直線速性能表現不錯,從0~50km/h僅需要3.5秒。
圖/2022 Yamaha EMF UBS車體結構採輕量化處理,在動力曲線上做了些許調校,加直線速性能表現不錯,從0~50km/h僅需要3.5秒。

2022 Yamaha EMF UBS在動力操控上強化高效瞬間加速,搭配全新開發的高剛性輕量化車架,充分展現出直線輕快、彎道沉穩的極致操縱性能;同時YAMAHA還開發多元的改裝配件,讓車主可依個人喜好隨心搭配。配備與功能部份,2022 Yamaha EMF UBS採用LED燈組與顯示智慧儀錶,車主可利用「Y-Connect TWN for EV」APP進行多種設定,盡情展現個人風格。

圖/Yamaha EMF UBS配備LED燈組與顯示智慧儀錶,車主還可利用「Y-Connect TWN for EV」APP進行設定展現個人風格。
圖/Yamaha EMF UBS配備LED燈組與顯示智慧儀錶,車主還可利用「Y-Connect TWN for EV」APP進行設定展現個人風格。
圖/Yamaha EMF UBS配備LED燈組與顯示智慧儀錶,車主還可利用「Y-Connect TWN for EV」APP進行設定展現個人風格。
圖/Yamaha EMF UBS配備LED燈組與顯示智慧儀錶,車主還可利用「Y-Connect TWN for EV」APP進行設定展現個人風格。

至於2021 Gogoro 2系列S2,同樣搭載7.6kW水冷馬達數位動力系統,從0~50km/h僅需要3.8秒,極速可達92km/h。此外,全車款皆配備「方格旗」競速模式,能增加瞬間動能輸出,使每次起步、加速更加有感;除了擁有更高的動力標準,2021 Gogoro 2系列S2也全面換上減低15%~28%重量的輕量鋁合金輪圈,不僅讓操控能更精準靈活,騎乘體感也更輕盈。

圖/2021 Gogoro 2系列S2搭載7.6kW水冷馬達數位動力系統,從0~50km/h僅需要3.8秒,極速可達到92km/h。
圖/2021 Gogoro 2系列S2搭載7.6kW水冷馬達數位動力系統,從0~50km/h僅需要3.8秒,極速可達到92km/h。
圖/2021 Gogoro 2系列S2搭載7.6kW水冷馬達數位動力系統,從0~50km/h僅需要3.8秒,極速可達到92km/h。
圖/2021 Gogoro 2系列S2搭載7.6kW水冷馬達數位動力系統,從0~50km/h僅需要3.8秒,極速可達到92km/h。

配備部份,2021 Gogoro 2系列S2配備彩色儀錶板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現,另外還搭載「倒車輔助」、「過彎感應方向燈」、「賽道碼錶模式」…等實用功能。軟體應用方面,2021 Gogoro 2系列S2將iQ System升級至最新6.5版本,可透過iPhone的Siri語音控制,輕鬆找尋車輛、查詢最近的換電站點,甚至上/解鎖車輛都沒問題。兩者配備與附加功能詳細比較可參考👉這裡

圖/2021 Gogoro 2系列S2配備彩色儀錶板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現,iQ System也升級至最新6.5版本,可透過iPhone的Siri語音控制。
圖/2021 Gogoro 2系列S2配備彩色儀錶板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現,iQ System也升級至最新6.5版本,可透過iPhone的Siri語音控制。
圖/2021 Gogoro 2系列S2配備彩色儀錶板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現,iQ System也升級至最新6.5版本,可透過iPhone的Siri語音控制。
圖/2021 Gogoro 2系列S2配備彩色儀錶板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現,iQ System也升級至最新6.5版本,可透過iPhone的Siri語音控制。

結論

兩者皆為當今極具代表性的新世代移動載具,光從外觀設計,就展現出截然不同的風情,2022 Yamaha EMF UBS車架與車身結構經過重新設計,擺脫過去PBGN 聯盟車款僅換殼的刻板印象;2021 Gogoro 2系列S2則是在優雅時尚的氛圍中,帶給車主出色與卓越操駕樂趣。外觀部份見仁見智,性能部份,車體輕量化的2022 Yamaha EMF UBS,直線加速表現略勝一籌,不過2021 Gogoro 2系列S2整體智慧應用較為齊全,就看你/妳在意哪一點囉!

圖片、文字來源:各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車

延伸閱讀

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