【一手試駕】我型我速 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design

●建議售價 112.8萬元

●平均油耗 17.2km/L

●原廠保固 4年不限里程

●討喜之處 精緻都會休旅氣息、標配Level 2自駕輔助系統

●遺珠之憾 未提供個性化自訂選項

早在2019年底引進的Volkswagen T-Cross，算是國內都會CUV級距的先鋒車款之一，便於市區穿梭的小巧車身加上品牌為人稱道的紮實本質，使其在面對其他新進對手時也不顯懼色，如今小改款車型則針對內外觀質感與科技水準進行升級強化，維持產品競爭力之餘也增添個性化程度。

在問世超過4年半之後，Volkswagen旗下入門休旅代表T-Cross才終於在2023年7月推出小改款車型，台灣福斯汽車則是在2月21日正式在台發表上市，新車取消過往最入門的Comfort與運動風格的頂規Style R-Line，精簡為Life、Tech與Style Design三款車型選擇，建議售價依序為94.8、104.8與112.8萬元，同時在5月31日前領牌還可享有6萬元折扣的上市優惠價，有興趣入主的讀者動作可不能慢。

精緻個性扮相

小改款T-Cross乍看之下沒有太大改變，仍維持原本方正討喜的設計風格，但其實前保桿造型與過往完全不同，首先是取消連結兩側霧燈的貫穿式黑色飾板、改為菱形鍍鉻外框與直立式日行燈設計，前氣壩另以碩大的梯形霧銀外框強化類似下護板的造型意象，同時水箱護罩中央的鍍鉻飾條亦追加水箱護罩連貫式LED定位燈；將視線轉到車尾，採用多層重疊X字樣的全新3D視覺貫穿式設計尾燈絕對會讓人眼前為之一亮，後保桿也同樣透過霧銀飾條變化來強化下護板造型，而試駕的Style Design車型還擁有黑色後視鏡蓋、後方深色隱私玻璃，以及18吋Koeln鋁圈等專屬配備，精緻程度更上層樓。

內裝部分在維持原有設計邏輯之餘，另將中央觸控螢幕由控檯內嵌改為獨立造型並由8吋放大到9.2吋，空調控制面板換上新款平面化觸控造型，另外兩側與中央空調出風口造型也都經過修改；不過新車最引人注目之處，還是在於內裝選用大量軟質觸感材料及設計縫線展現精緻質感，業者亦針對Life、Tech與Style Design三款車型分別搭配石紋灰、淨霧藍與月白灰三種配色組合，若能進一步開放各車型自由選用不同配色，相信更能滿足年輕族群追求自我風格的個性化需求。

平順沉穩行路

小改款T-Cross在動力配置上同樣維持單一230 TSI設定，搭載最大輸出115hp/20.4kgm的1.0L三缸渦輪引擎，在七速DSG雙離合器自手排變速箱的驅策下，可於10.3秒完成0~100km/h加速，數據雖然不甚亮眼，不過實際上路試駕時，除了起步受限於215/45R18配胎尺碼會顯得較為溫吞、重拖之外，隨著車速提升，整體加速力道會越來越趨於順暢輕快，或是駕駛人也可手動切換至S檔位，DSG檔位控制邏輯將更為積極地將轉速維持在3000rpm，進而提供更加直接飽滿的油門反應。

在相同的前麥花臣、後扭力樑懸吊配置下，小改款T-Cross行路表現充分延續品牌一貫的沉穩紮實調性，韌性十足的阻尼設定能夠有效過濾大部分的路面碎震彈跳，提供水準以上的舒適質感之餘，也能給予駕駛人足夠的路感回饋，再加上小巧車身尺碼帶來的先天靈活動態基礎，來到多彎山路亦可展現俐落、從容的操駕反應，只要適當控制車速、避免入彎過快導致推頭或大幅度的車身側傾，便能輕鬆自在地享受本車所帶來的駕馭樂趣。

試駕心得～紮實本質、個性加分

小改款T-Cross除了延續原有的紮實產品本質與操駕表現，更換上精緻且個性化的全新扮相，對於平常僅有1~2人都會代步需求的年輕族群來說，不失為一個面面俱到的實用選擇。