依稀記得在2021年3月,KYMCO在台灣發表Ionex 3.0換電系統時,市場仍不斷質疑在這2,300萬人口的台灣是否還需要一套二輪換電架構之際,這家老牌車廠卻一步步地證明其存在的意義和價值,並在市佔率上逐步攀升。也因此在這2022年,除了前些時日於米蘭發表和MV Agusta攜手打造的復古造型電動座駕之外,原生的Ionex 3.0車款也逐步擴展其分支,而本次所試駕的i-One Air便是當中最稱職的輕量化代表。
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