2024 Gogoro Pulse 標準版

Gogoro 持續引領電動化浪潮，推出全新高階旗艦車款 Pulse，新車採用跳脫過往設計思維的車身外觀，以及扭力輸出高達 4.28 kgm 的全新動力系統，同時搭載科技滿檔的安全、舒適配備；透過超低風阻外型實現流體力學最佳化，從靜止加速到時速 50 公里僅需 3.05 秒，領先業界的 10.25 吋全景高清觸控儀錶板，結合市場同級機車首見的數位矩陣式頭燈，帶給用戶前所未有的騎乘快感與創新體驗！

Pulse 以 Aeroforce 空氣力學設計呈現截然不同的造型，以氣流動態模擬除去不必要的銳角，彷彿以「風切」雕琢極具未來感的車身外觀，肌理分明且簡潔流暢，一方面實現全車車身的超低風阻、另一方面引導氣流達成絕佳散熱，如前土除增加長形導流孔、空力導流底盤採用飛行機翼「NACA 翼型」設計，合力引導氣流冷卻動力系統，保持穩定優異的效能。

Gogoro 在動力性能上再次挑戰極限，全新 H1 萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱與 Hypercore 電控核心組成新一代 Hyper Drive 動力系統，H1 馬達轉速可達 11,000 rpm，馬力輸出達到 9 kW (12.07 hp)，軸扭力更來到驚人的 4.28 kgm，經減速齒輪後輪上扭力放大為 38.5 kgm，從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒。TSR 冠軍車手精心調校結合 AI 模擬演算，新的動力系統提供隨傳隨到的力量和瞬間釋放的爆發力，讓騎士更自在的享受與操控騎乘過程中的每分每秒。

新開發的空水冷複合式散熱系統 (Dual Cooling System)，H1 馬達依賴氣流保持冷卻，馬達控制器則採用循環水冷。優化後的 Hyper Drive 動力系統，於相同的轉速與輸出力矩之下，較前代 G2 水冷馬達多出 74.7% 的高能源效率運作區間，在性能與效能同步增長間找到最佳的平衡點。

Pulse 配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈，具有 13 顆 LED 照明單元與主動彎道輔助燈，整體照射角度大幅擴增至 80 度，而最大發光強度更達到 14,000 燭光，是採用同為 Class D 大燈的 Gogoro SuperSport 的兩倍。主動彎道輔助燈 (Active Cornering Light) 會依照車輛過彎的角度，兩段式自動補足彎道角落照明，確保騎士可以同時看清車前與彎道側方的路況。新車也同時配備全新造型尾燈，以 3 群、6 組共 20 顆 LED 組成的尾燈燈組，不僅清楚明亮，也配置急煞後車警示 (Emergency Brake Light)，在車速陡降時，快速閃動提醒後方用路人注意。

iQ Touch HD 數位儀錶提供完整即時的車輛狀態數據，大幅提升騎乘便利、安全與樂趣。10.25 吋的全景高清觸控螢幕整合實時騎乘數據、地圖導航與即時路況、GoStation 電池交換站地圖，多種騎乘模式配合裝置於車輛龍頭選配的「騎乘模式旋鈕」，騎士可依據自身偏好在「續航 / 泥地 / 都會 / 長途 / 賽道 / 自訂」等六類騎乘場景與「彈射起步模式」 中快速切換。

全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。隨著全球對永續生活和電動化運具的需求不斷成長，高通技術公司為兩輪車和新型汽車等領域提供智慧解決方案，推動都會交通轉型。Pulse 提供標準版、Pro、Ultra三種車型。