2015 BMW 6-Series Gran Coupe 650i

621 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 11,220元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 450hp@5500rpm 66.3kgm@2000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 4395cc
車險試算
身為BMW史上首款推出的大型四門豪華跑車,6系列Gran Coupe車長5007mm,並擁有2968mm的輪距呈現修長曲線,歸功於長軸距及1894mm的車寬,6系列Gran Coupe的五人座設計同時提供跑車激情與房車享受,即使它擁有跑車般的低掠外型,充足的頭部空間仍然讓後座乘客擁有愜意的長程旅途。

駕駛6系列Gran Coupe當踏下油門踏板的瞬間,豐沛的動力更讓人血脈賁張,640i Gran Coupe搭載TwinPower Turbo直列六缸引擎,擁有320匹馬力,45.9kgm最大扭力在1300轉時即可輸出,達成自0加速至100km/h僅需5.4秒的表現。650i Gran Coupe搭載TwinPower Turbo V8引擎,成就最大450匹馬力,在2000轉時即可輸出66.3kgm的最大扭力,展現由靜止加速至100km/h 4.6秒的熱血衝刺。總代理這次也引進640d Gran Coupe車型,以嚮喜愛柴油車型的消費者。

所搭載的運動化八速手自排變速箱,不但隨時能在最佳轉速內順暢地切換檔位,並可提昇油耗表現,加上運用BMW EfficientDynamics高效動力科技,將HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變,以及Bi-VANOS雙可變氣門正時整合於全新系列引擎之中,有效降低碳排放量與油耗表現。

透過位於排檔桿左方的動態行車模式切換鍵,駕駛者可在根據需求自由切換Comfort、Comfort+、Sport、Sport+與ECO PRO,來調整油門反應、轉向輔助、換檔速度等,享受多樣化的駕駛樂趣。6系列Gran Coupe標準搭載動態避震控制器(Dynamic Damping Control)可針對避震器阻尼進行設定,在Comfort+的模式下可將因為不平路面而產生的震動降到最低,提供最舒適平順的感受。而啟動ECO PRO模式時,系統則將會針對冷氣輸出功率、油門反應等進行最節能的調整,儀錶板上也會出現節能提示,根據個人駕駛方式的不同,ECO PRO最高可省下20%的油耗。

最後,6系列Gran Coupe還有M6版本,M6 Gran Coupe搭載具備M款交錯式歧管與雙渦流渦輪增壓的BMW M TwinPower Turbo V8引擎,能在寬廣的引擎轉速範圍內持續提供高水準的線性馬力輸出,並且屏除渦輪遲滯的現象。其馬力達560匹,並能於1500~5750rpm爆發69.3kgm的扭力輸出,成就從靜止加速至100公里僅需4.2秒。而標準配備的M DCT七速雙離合器變速系統與Driverlogic換檔邏輯,讓進退檔反應只在須臾之間,搭配M Servotronic車速感應式動力方向盤,達到絕佳的換檔舒適性與持續加速力。
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當連Sedan都已經逐漸邊緣化時,還有車廠願意在更小眾的Coupé上面持續投注資源,真的非得給它拍手鼓勵不可!而年初引進台灣的BMW G22 世代 4-Series Coupé 小改款正是這樣的典型。在既有的成熟架構上精進之外,也升級了最新的科技化配備,造福喜愛寶馬駕馭風格的愛車人之餘,更延續了Coupé常在...
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