2023 Toyota Corolla Altis 1.8豪華+

79.5 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 140hp@6400rpm 17.5kgm@4000rpm
  • 變速系統 CVT 7速手自排
  • 能量消耗 平均 15.6km/ltr 市區 11.64km/ltr 高速 19.37km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1798cc
Toyota Corolla Altis前視外型銳利,塑造低伏跑格,側視藉由突出輪拱、斜上腰線,塑造動感活潑的車側線條,後視藉由高科技感LED光條式尾燈與鍍鉻裝飾巧妙點綴,更增添大器優雅的高級車質感。座艙設計同時保有質感舒適與機能性,水平式儀錶台大幅簡化按鍵,塑造簡潔寬敞的氛圍,數位式儀錶板附多功能資訊顯示幕,未來感十足,內裝大量採以皮質、金屬質感飾條鋪陳,營造出細膩的設計感,豪華皮革座椅不僅提供高包覆性,全新結構與坐墊泡棉更有效減少長途行駛的疲勞感。全等級皆標配後座出風口,提升後座舒適性,打造高質感的舒適座艙,後方行李廂空間,在後座不倒下的狀況下,更可達470公升,比中小型SUV還大,搭配6/4分離椅背收折,靈活運用車室,裝載不擔心,裝卸更輕鬆。
  
Corolla Altis以TNGA新世代造車工藝打造,採低重心設計,藉由車高、引擎蓋、駕駛臀點降低等工程,使車身重心降低10mm,帶來更平穩舒適的駕馭體驗。拜引擎蓋降低,前擋垂直視野更增加35mm,新增的A柱三角窗、車外後視鏡重設計整合於車門上等設計,皆大幅提升駕駛視野,強化行駛安全。

底盤方面,不僅針對前獨立麥花臣懸吊予以重新設計,提升舒適度及轉向時的線性,更首度搭載獨立後雙A臂懸吊(2023年後一般汽油車款改為扭力桿式拖曳臂),輪胎貼地性更好,提升過彎及煞車時的穩定性,且部件連接處均加入減震墊,加上避震器微前傾設計,能大幅減少來自路面的垂直低頻震動,確保後座乘客舒適性。本次更新導入ACA主動轉向輔助系統,於中高速彎中施以內側輪煞車,以提升轉向線性,扭轉傳統對於前驅車轉向不足的刻板印象,全方位提升進化,致力提供車主超乎想像的駕馭樂趣與乘坐舒適。
  
安全配備方面,不分等級全方位提升安全配備與車體剛性,Corolla Altis為同級車唯一全車系標配7SRS氣囊、TSS 2.0(Toyota Safety Sense 2.0;含PCS預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等配備,主被動安全科技為標配26項,高階等級提供BSM盲點偵測警示系統等其他先進安全科技,主被動安全科技最高等級更達32項,全方位守護每位乘員安全。

新車車體剛性更藉由10大剛性強化工藝,車體焊點數增加31%、一體式車側加強板、底盤新增剛性強化支架等,提升抗扭曲剛性達60%,並藉由新增前下方1,500MPa超高張力防撞鋼樑、多通道前側樑設計,以及車側1,620MPa超高張力車門防撞鋼樑等,有效吸收並分散撞擊能量,於遭受撞擊時維持座艙完整性,大改款Corolla Altis致力保護車主的行車安全,再創台灣車壇的安全新標竿。
  
動力編成上,除了享有稅金優勢、耐用度佳的1.8升汽油引擎,更首次導入SELF-CHARGING Hybrid,以最先進的第四代Hybrid科技,帶來超優異平均油耗,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶(14.1l)的量,且拜高扭力電動馬達之賜,中低速行駛時加速反應更為即時靈敏,即時的加速反應更甚於傳統汽油車款。

最後,Corolla Altis GR Sport車款由GR團隊專業調校跑車化懸吊系統,強化前後避震器阻尼係數,並加粗前後防傾平衡桿,可有效減少過彎時車身側傾,提高車身穩定度;搭配平整化空力套件及GR Sport專屬開發的四輪空力導流片,可降低風阻並維持高速行駛穩定性。輪胎則配備專屬的225/45 R17低扁平比高性能跑胎,能有效抑制胎壁變形,提升行駛穩定性、路感回饋與抓地力。

Corolla Altis GR Sport擁有專屬跑格套件,霸氣的蜂巢格狀進氣壩,搭配勁黑車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈,以及車尾GR Sport專屬銘板,運動化的強悍外觀,宛如蓄勢待發的猛獸。車室採用熱血感十足的專屬紅黑雙色內裝,前座頭枕附GR字樣烙印,汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能,各種專屬跑格設計燃燒熱血靈魂。
超夯跨界小休旅Toyota YARiS CROSS購車優惠好禮大方送,限時倒數中!
Sep
27
超夯跨界小休旅Toyota YARiS CROSS購車優惠好禮大方送,限時倒數中!
Yahoo汽車特別企劃
以小型跨界休旅車格強勢出擊的Toyota YARiS CROSS,自2023年9月在台上市以來,便隨即深受國內廣大消費者的青睞,尤其是在年輕族群與小家庭市場中表現更是亮眼,在今年首季更是直接繳出傲視群雄的4,000輛銷售佳績。作為 Toyota 旗下最重要的指標性車款之一,YARiS CROSS以相對親民的價格、節能...
去年全球賣爆71萬台!Toyota Corolla Cross成品牌休旅銷售新霸主
Sep
27
去年全球賣爆71萬台!Toyota Corolla Cross成品牌休旅銷售新霸主
SiCAR愛車酷
去年全球賣爆71萬台!Toyota Corolla Cross成品牌休旅銷售新霸主
Toyota打造全新四缸引擎 動力將超越一代名機2JZ
Sep
26
Toyota打造全新四缸引擎 動力將超越一代名機2JZ
CarFun玩車誌
Toyota正在測試一款擁有600匹(PS)最大馬力的新型2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,並且將其動力放在Lexus RC Coupe測試遮車輛,並希望這具引擎能夠超越他們經典的一代名機2JZ,隨著研發的日子越長,這顆渦輪四缸引擎引發了車界的關注,不僅因為其驚人的輸出表現,還因為它可能代表著Toyota未來高性...
Toyota 全球夢想車繪畫大賽 台灣榮獲世界大獎肯定
Sep
26
Toyota 全球夢想車繪畫大賽 台灣榮獲世界大獎肯定
2GameSome
「TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽」(TOYOTA Dream Car Art Contest) 自2004年創辦以來,邀請15歲以下的兒童發揮想像力,描繪出夢想中的未來交通工具。而今年2024 TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽在台灣收到超過5萬的徵件數,並於全球各地收到超過70萬件作品,近期公布了全球大賽第17屆得獎者名單...
2024 TOYOTA全球夢想車繪畫大賽台灣榮獲世界大獎肯定
Sep
26
2024 TOYOTA全球夢想車繪畫大賽台灣榮獲世界大獎肯定
SiCAR愛車酷
2024 TOYOTA全球夢想車繪畫大賽台灣榮獲世界大獎肯定
台灣首演!TOYOTA冠名贊助音樂劇《搖滾教室》 邀請麥當勞叔叔之家慈善基金會免費觀劇
Sep
26
台灣首演!TOYOTA冠名贊助音樂劇《搖滾教室》 邀請麥當勞叔叔之家慈善基金會免費觀劇
SiCAR愛車酷
台灣首演!TOYOTA冠名贊助音樂劇《搖滾教室》 邀請麥當勞叔叔之家慈善基金會免費觀劇
Toyota 秘密測試 600 匹大馬力引擎!新世代車款有望搭載
Sep
26
Toyota 秘密測試 600 匹大馬力引擎!新世代車款有望搭載
自由時報汽車頻道
Toyota 在今年 5 月底,宣布與 Mazda、Subaru 合作,開發適合電動化的新引擎。日媒在一場媒體活動上,看到一輛配置四缸引擎,輸出 592 匹馬力的 Lexus RC,根據 Toyota 工程師透露,期許這顆引擎能超越之前 Toyota 經典的
就因為加氫不便利TOYOTA氫燃料電池車 Mirai的 車主而對TOYOTA提起告訴
Sep
26
就因為加氫不便利TOYOTA氫燃料電池車 Mirai的 車主而對TOYOTA提起告訴
汽車日報
美國一些Mirai 車主因為氫氣讓他們大感頭痛,因而對TOYOTA提出一項告訴,指TOYOTA在擁有Mirai的便利性方面,誤導了一般買家。這些車主聲稱他們必須長途跋涉才能找到加氫站。他們更抱怨車子的行駛里程數,低於廣告宣傳所標榜的數字。
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!
Sep
25
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!
車訊網
大家口中所暱稱的國產神車–Altis,在歷經多次大改款後在外型上早已擺脫家庭用車的保守外型...
Toyota 省油神車 Prius PHEV 追加入門新選擇!降低入手門檻更親民
Sep
25
Toyota 省油神車 Prius PHEV 追加入門新選擇!降低入手門檻更親民
自由時報汽車頻道
日本 Toyota 近日預告將為 Prius PHEV 調整車型編成,追加 G 等級的入門選擇,當地售價為 390 萬日圓(約台幣 86.4 萬元),降低入手門檻讓更多人能享受到 PHEV 插電式油電動力的省油節能效益,預計 10 月 1 日正式在日本上市。
2024年第三季TNCAP 結果出爐,Toyota Sienta獲四顆星,第四季將評Model Y與自費送測之新CR-V
Sep
24
2024年第三季TNCAP 結果出爐,Toyota Sienta獲四顆星,第四季將評Model Y與自費送測之新CR-V
Carture 車勢文化
交通部於9月24日公布113年度臺灣新車安全評等(TNCAP)第三批一車型評等結果,Toyota Sienta獲得四顆星評等。本次受評之Toyota Sienta車型於四大安全領域得分率中,分別獲得成人保護78%、兒童護69%、行人保護65%及安全輔助42%,依據星級評等平衡標準規定,Sienta車型整體星級評等為四顆星。 獲...
十年內純電動車不具前瞻性!Toyota計畫將全車系Hybrid化、對應未來變化
Sep
24
十年內純電動車不具前瞻性!Toyota計畫將全車系Hybrid化、對應未來變化
CARLINK鏈車網
電動車是未來趨勢,但現階段「純電動車銷售趨緩」可能會是個長期性的問題,意思就是網路雖然是現代人不可或缺的工具,但是有太多公司提前於2000年之前發動網路戰爭,結果導致泡沫化。事實上網路蓬勃發展乃是在智慧型手機、平板電腦普及之後才大功告成,且黏著度、依賴性、中毒成癮等威力十足...
Toyota Sienta TNCAP 撞擊測試結果曝光,獲四星評等!
Sep
24
Toyota Sienta TNCAP 撞擊測試結果曝光,獲四星評等!
2GameSome
臺灣新車安全評等計畫 TNCAP,在完成 113 年第三批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今日正式公布 TNCAP 第四順位受評車型的評等結果,Toyota Sienta 獲四顆星評等。
TNCAP 2024 第三季新車安全測試結果公佈,Toyota Sienta 獲得四顆星
Sep
24
TNCAP 2024 第三季新車安全測試結果公佈,Toyota Sienta 獲得四顆星
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在第三季即將結束之際,交通部推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP),在完成113年第三批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今(24)日正式公布TNCAP第四順位受評車型的評等結果,TOYOTA SIENTA獲得四顆星評等。
致敬1987年FX16!美規Toyota Corolla FX Special Edition上線銷售
Sep
23
致敬1987年FX16!美規Toyota Corolla FX Special Edition上線銷售
SiCAR愛車酷
致敬1987年FX16!美規Toyota Corolla FX Special Edition上線銷售
能文能武 亦動亦靜 輕越野適用 中古精選
Sep
23
能文能武 亦動亦靜 輕越野適用 中古精選
Yahoo奇摩中古車
SUV是汽車銷售排行榜扛霸子,休旅車當道是不爭事實,然而,我們卻忘了為什麼要買SUV?時間回到20世紀末SUV初流行時,許多人為了一圓開車載家人出遊的夢想,於是選擇兼具空間與越野能力的SUV,但往往事與願違,一來工作太忙,二來當時的SUV既不好開又相當耗油。 時至今日,為什麼其實被嫌棄的S...
百萬日系房車怎麼選?Toyota Corolla Altis GR Sport x Mazda 3 x Nissan Sentra
Sep
20
百萬日系房車怎麼選?Toyota Corolla Altis GR Sport x Mazda 3 x Nissan Sentra
2GameSome
休旅車也該看膩了吧?適逢 Toyota Corolla Altis GR Sport 進行改款工程,這次盟主挑戰賽我們特別拉來 Mazda 3 以及 Nissan Sentra 同台介紹,歡迎來聽聽我們三輛車的試駕、心得分享,讓你在選購房車時有很好的參考基準唷!
Toyota攜手Hyundai?雙方董事長十月底會面、談合作?連橫策略以制衡中國?
Sep
20
Toyota攜手Hyundai?雙方董事長十月底會面、談合作?連橫策略以制衡中國?
CARLINK鏈車網
韓國大型企業因有政府的培植與撐腰,所以韓國車廠向來不與其他汽車集團談合作,只會直接買技術或是挖人才!直到近期因北美佈局與展望未來之科技交流才與GM聯手出擊。至於日本車廠已是全球之龍頭,談合作?國內自己人聯手起來就夠強了,不需要大幅借住外力,但近期可能會有所變化!首先,汽車...
直降700,000日幣!日本Toyota Prius PHEV新增G等級車型
Sep
20
直降700,000日幣!日本Toyota Prius PHEV新增G等級車型
SiCAR愛車酷
直降700,000日幣!日本Toyota Prius PHEV新增G等級車型
有機會成 Sienta 後繼車?日媒報導:Alphard 縮小版 Toyota MPV 將在台灣生產
Sep
20
有機會成 Sienta 後繼車?日媒報導:Alphard 縮小版 Toyota MPV 將在台灣生產
自由時報汽車頻道
在台灣販售的 Toyota Sienta,7 月底已經正式在國瑞停產,和泰汽車也沒規劃導入第二代。不過日媒卻報導,在日本銷售的 Toyota Noah/Voxy 的 MPV 車款,預計 2026 年將在台灣,由國瑞汽車生產後,出口到日本,是否有機會出現左駕版本,令人關注。