2024 BMW 2-Series M240i xDrive

299 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 374hp@5500rpm 51.0kgm@1900rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.4km/ltr 市區 8.75km/ltr 高速 13.91km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2998cc
BMW 2系列Coupe雙門跑車於數位科技配備上全面升級,為令人血脈噴張的熱血跑車注入多項頂尖科技配備,包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、以及全新世代BMW iDrive 8.0使用者互動介面,展演貼近人性的用車生活; M240i xDrive更升級M環艙光影飾板,為車迷們帶來耳目一新的感受,再次為豪華雙門跑車寫下全新篇章。

承襲經典基因,2系列Coupe雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂,三角形與斜線幾何造型塑造了新世代動感外觀,一體式雙腎型水箱護罩的經典直柵以獨特水波紋鱗片造型呈現,結合向經典致敬的光型變化智慧LED頭燈設計,處處展現率性運動魅力。車門採用無窗框設計與平整化車門把手道出前衛設計語彙,經典俐落的Hofmeister kink後窗造型延伸至緊緻的車尾線條,輔以新世代L型LED尾燈、M擾流尾翼與外擴輪弧設計勾勒出十足的肌肉感線條,將前衛與經典合而為一,此外,M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力,如M Performance專屬鈰灰色套件、19吋M雙輻式792M輪圈,突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。
  
2系列Coupe雙門跑車更完美升級座艙空間,頂尖科技配備由外而內完美交匯,搭載懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕)、BMW iDrive 8.0使用者互動介面,使駕駛能夠更直覺的操作畫面,結合高科技與美感的圖像式設計也更加個性化,視覺呈現精緻細膩且讓駕駛能更輕易的辨識行車等相關資訊,提升車主與車輛之間關係至全新層次。除了更人性化的操作介面,BMW也將語音溝通完美植入,於BMW iDrive 8.0使用者介面導入全新世代的BMW智慧語音助理2.0,車內成員不僅能為智慧語音助理命名、用更自然的語言邏輯來進行溝通,為駕駛打造個人化感官體驗。除了頂尖科技配備,2系列Coupe擁有更為細膩的座艙質感,透過精練的手法鋪陳全新撥桿式排檔設計,220i M Sport配備M空力套件、深藍色M煞車套件、M跑車化懸吊系統、M真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、深色鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調。而M240i xDrive更追加xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M跑車化電子懸吊系統、M運動化差速器、Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M環艙光影飾板及harman/kardon高傳真音響系統,強化BMW M Performance動感風采。

BMW總代理特別導入M240i xDrive Track Edition升級M專屬強化套件,包含加大前碟盤及經過嚴格測試的賽車級強化散熱系統,為M240i xDrive Track Edition提供更優異且穩定的性能表現。19吋M雙輻式893型輪圈極具速度感與獨特風格,配備黑色高光澤外觀套件,散發自信而堅定的吸引力。車身與車室同時升級的M Performance Parts碳纖維配備,完美彰顯M240i xDrive Track Edition專屬的熱血競技跑格。M Performance Parts Power Dome引擎蓋飾貼及車側車身飾貼,俐落線條令人目不轉睛。

全新世代M2車身尺寸俐落短捷,軸距與第一代M2相比則加長了54mm,除增添後座腿部空間,操駕感受更格外穩定; M2車寬較2系列增加49mm,寬闊的外觀造型極具運動化跑格。無邊框的雙腎型M橫柵式水箱護罩,與大面積的下氣壩及兩側進氣口,讓冷卻系統和空氣力學平衡的功能發揮最大效益,方正的矩形設計更彰顯M2獨特大膽的專屬語彙,融合在前保桿輪廓中的頭燈造型則是向經典的2002致敬。M2專屬的M Zandvoort Blue車色,高調且突顯M2雙門跑車運動化外表的熱血氣息。

極向外延伸的側裙線條銜接方正且突出的後輪拱,暴力乖張猶如第一代M3,標準配備的前19、後20吋M雙輻式輪圈尺寸規格與M3/M4相同,更輕量且高韌性的強度,搭配更寬的前輪間距與胎寬,在激烈操控下仍能保持順暢且穩定的指向性。呼應車頭的後下保桿造型營造厚實飽滿的視覺效果,四出黑色高光澤排氣尾管與垂直排列的反光飾條,M2競技賽車跑格呼之欲出。

M2承襲諸多M3/M4動力單元與M專屬底盤技術等領先科技,BMW經典的S58 3.0升 M TwinPower Turbo直列六缸引擎搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱,可榨出最大高達460匹馬力,較第一代M2大幅增加了90hp,最大扭力56.1kgm可在廣闊的2,650-5,870rpm轉速域間爆發,0-100km/h加速僅需4.1秒,極速為250Km/h,如選配M駕駛套件後更可將極速提升至285Km/h。隨著轉速直上的動力,M運動化排氣系統透過四出黑色高光澤排氣尾管,製造出更加渾厚澎湃的排氣聲浪,而專為M車款設計的供油與冷卻系統則可滿足賽道上激烈操駕所需的嚴苛標準與敏捷反應。

M2堅持著後輪驅動的經典傳統,為車主打造最純粹的駕馭樂趣, M運動化差速器以電子方式分配後輪0-100%扭力,在起步急加速、動態過彎操駕、後輪打滑甚至轉向過度,M運動化差速器都會介入,無論是在凹凸或碎石地面行駛時都能感受良好且靈巧的行路性。M2強化的專屬車體及底盤結構,維持車身絕佳剛性,以鋁合金材質打造前後吊結構,搭配M跑車化電子懸吊系統,讓駕駛者自由在日常使用及熱血駕馭之間切換。M複合式煞車套件採前六活塞卡鉗搭配380mm碟盤以及後單活塞卡鉗,不僅更耐熱且抗衰竭,除了標準配備的藍色卡鉗,另也提供紅色卡鉗的選用配備。

經典的駕駛導向設計搭配大量的M風格,包含M專屬紅色引擎啟閉鈕、M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M縫線安全帶以及絢麗奪目的M光影車門飾板等,為M2打造出極具熱血氛圍的車室空間;以M品牌三色識別色彩包圍的Vernasca真皮M雙前座跑車座椅,以黑色皮革對襯鮮明的藍、紫、紅色彩,點綴發光的M2車型銘牌標誌,是此次M2的內裝重點之一,後座採用40/20/40分離可傾倒後座椅背,讓空間更能靈活運用。另車主也可選用Merino真皮M碳纖維賽車桶型座椅,除可為車輛減少10.8公斤的重量,更完美地符合駕駛在賽道上極需的支撐與包覆性。

M2更升級多項頂尖科技配備,包括極具未來感的懸浮式曲面螢幕及iDrive 8.0使用者互動介面,駕駛所需的車輛資訊以M專屬的視覺設計與工具選項,清楚地呈現在12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕上;而首見於M2車款的M車況抬頭顯示器,結合M專屬介面及換檔指示燈,讓駕駛無論是在穿梭城市道路或馳騁專業賽道時,皆能全心投入。駕駛也可利用M Setup車輛動態設定,根據不同的駕駛場合改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定,M多功能真皮方向盤兩側的紅色M Drive(M1/M2)模組化快捷記憶鍵,提供兩組個人化駕駛動態設定,隨心靈活定義最佳的個人操控狀態。

M2標準配備M專業賽道駕駛及甩尾分析系統,紀錄並分析駕駛的賽道單圈秒數或甩尾數據;領先同級距車款的十段式M牽引力控制系統,讓駕駛循序漸進地掌握M2豐沛的動力輸出;選擇M Mode駕馭模式中的Track模式,車輛將暫停顯示駕駛輔助系統相關提醒,讓駕駛專心挑戰個人最佳紀錄的同時也盡情感受車尾在彎道中肆意飄移的極致快感。
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當連Sedan都已經逐漸邊緣化時,還有車廠願意在更小眾的Coupé上面持續投注資源,真的非得給它拍手鼓勵不可!而年初引進台灣的BMW G22 世代 4-Series Coupé 小改款正是這樣的典型。在既有的成熟架構上精進之外,也升級了最新的科技化配備,造福喜愛寶馬駕馭風格的愛車人之餘,更延續了Coupé常在...
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2023 年台市場銷量最火熱的純電轎跑:BMW i4,今年 4 月在海外發表了改款車型,換上了新的雙腎水箱護罩設計、並導入 BMW OS 8.5。8 月初台灣經銷端已開始接單,現在汎德也進一步預告新款 BMW i4 要在 9 月 26 日對外亮相。
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BMW 在 1999 年發表首款運動休旅 X5,發展至今已到第四世代,去(2023)年推出小改款版本,並在同年 8 月導入國內,而今(2024)年適逢 X5 問世 25 週年,原廠也特別在加拿大推出 Edition 25 Jahre 特仕版慶祝這歷史一刻,僅限量打造 250 輛,當地售價為 102,500 加幣,約台幣 243 萬元。