bZ4X為Toyota自1992年成立電動車開發部門以來,累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款,搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台,並擁有626km純電續航里程,讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。
Toyota全新純電子品牌-bZ,命名取自beyond Zero第一個字母「b、Z」,希望帶給消費者「超越零碳排放」的全新價值。Toyota認為「移動」是因能與人親近才產生意義,因此,除了行駛零碳排外,更希望帶給顧客「以人為本」的四大價值,包含:是顧客更人性的馳騁夥伴、創造更自在的社交空間,透過更安全的駕駛科技進而打造安心的社會、以及透過持續研發耐久使用的環保素材與資源的循環利用,更永續的關懷世界。beyond Zero的核心精神,旨在使bZ系列車款不僅能帶給車主超越以往的純電駕馭體驗,更是為了創造美好的未來而存在。
bZ4X為首款全新搭載純電車專屬eTNGA平台車款,擁有低重心設計、高剛性車體、操控樂趣高、寬敞車室空間、高性能懸吊等五大特點,將車輛最重的動力電池組配置在車底,創造出更低的車身重心,有效降低橫擺力矩,兼具舒適與穩定性,並透過最佳重量與位置分配,實現車內空間越級享受,而動力電池組與車身一體化的結構,加上底盤防護全面強化及平整化包覆,實現車身高剛性,保障駕駛、乘客及動力電池組的安全,同時提升操控樂趣。
Toyota透過Hybrid車款超過1,700萬顆的電池數據經驗,與Panasonic共同提升研發能量並實現技術整合,製造兼具耐久與安全的高品質動力電池,掌握純電核心。全新高效能動力電池容量為71.4kWh,並搭配專屬之動力電池溫控系統,除了以風扇強化進氣外,同時配置水冷系統,確保動力電池在快充或高速行駛狀態下亦能維持最適溫度,保持絕佳效能,造就626km的純電行駛里程,滿足顧客多元用車生活,讓續航無後顧之憂。充電系統適用國內最普遍之公建快充規格-CCS1,可負荷最高充電功率為150kW,常態充電至80%僅需約30分鐘。慢充規格則適用SAE J1772,讓車主南北通行無虞,隨時展開純電之行。
bZ4X亦首度採用馬達發電機、聯合傳動器、變頻器整合一體式的全新電能驅動系統,輸出最大馬力可達204匹、扭力27.2kgm,小型化及輕量化的設計在能耗表現上能有更佳效率,也保留更多的車室內空間,煞車時,電動馬達亦兼具發電機作用,產生電力並將動能重新回收至電池以增加續航力,展現Toyota出色的動能科技。
在動力電池組的安全防護方面,不僅採用車前、車尾、車側、車底的全方位保護強化結構,車身前後樑體亦為可吸收、分散衝擊的設計,避免事故發生時,撞擊力道直擊動力電池組,加上動力電池組與車體一體成型的設計,構成固若金湯的完整保護。另外,動力電池組採用「冷卻迴路」與「電池元件」相隔離的結構,防止冷卻液洩漏造成短路進而引發火災,同時系統也會多重監測動力電池的電壓、電流、溫度等數值,檢知動力電池組異常發熱徵兆。
bZ4X亦為台灣首款搭載「Toyota極致安全防護系統(TSS) 3.0」的車款,透過攝影機偵測範圍擴大、雷達死角範圍縮小等升級優化,提升安全系統性能。除了TSS 2.0既有的ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統等安全配備外,更新增PCS的路口辨識功能,在十字路口轉彎時可偵測對向來車與交叉入口的行人與自行車,安全守護再升級。而RSA速限辨識輔助系統則可透過攝影機辨識,通知駕駛目前行駛路段的交通速限,亦能連動ACC全速域主動式車距維持定速系統,避免超速,安全實用又方便。除此之外,全車更標配40項主被動安全防護系統,讓車主純電駕馭更安心。
bZ4X擁有極具侵略感的前瞻美學設計,霸氣前衛的前視造型,搭配銳利精緻的LED Bi-Beam頭燈組,盡顯高科技質感,前後保桿與尾翼空力擾流設計,能有效降低風阻,提供更穩定順暢的行駛與續航表現。獨特輪拱設計搭配18吋雙色鋁圈,更加彰顯SUV霸氣感,極線科技光條式尾燈、流線動感外觀與稜角分明的立體線條,展現掠奪目光的科技感跑格。純電車獨有的時尚雙色充電孔設計與ELECTRIC銘板,所經之處吸引眾人目光。本次bZ4X推出共6款車色,包含全新導入的星河鈦、星魅藍與星潮銀,提供顧客多樣化的選擇。
內裝方面,全車系首創的7吋數位式儀錶板,置頂的設計減少駕駛時的視線切換,降低行車疲勞。同為Toyota車系首創的檔位控制旋鈕,簡潔俐落,直覺性操作讓駕駛快速上手,首次導入的12.3吋影音主機,整合聲控、空調操控、Navi衛星導航等多項功能,並支援Apple CarPlay與Android auto,聰明應援行車生活。另外,bZ4X也配備可調式動能回充系統,開啟可增加電能回充效率,在回補電量的同時亦能減少煞車踏板的使用,減少煞車頻度,駕駛體驗更輕鬆舒適。
bZ4X寬敞十足、靜謐舒適的座艙設計,陪伴駕駛與乘客度過獨一無二的美好時光,為滿足車主日常使用的便利性需求,bZ4X標配Qi無線充電座、雙區恆溫空調、後座空調出風口、前座開放式置物盤與足踢感應式電動尾門等多項人性化貼心配備,廣闊的後行李廂可同時放置2個29吋及2個26吋行李箱,讓每次起步都優雅從容。
bZ4X不僅適用全台超過1千個公共充電站點,為讓車主無純電續航的後顧之憂,Toyota亦積極佈局環台電能生活圈,除了在全台經銷商據點委由士林電機建置了80個以上的充電站外,也與電網營運商EVALUE策略合作,提供總計超過150個快/慢充充電站(包含EVALUE站點),車主僅須透過bZ4X車主專屬的APP「Toyota bZ」即可掃碼進行充電,還能享有96折之車主專屬優惠,且Toyota bZ APP亦可查詢充電紀錄及查找充電站,讓車主輕鬆展開純電移動生活。另外,Toyota亦擁有全台最多的保修據點,全台161個保修據點都具備受過專業訓練的技術人員,並配備純電車維修保養工具,讓全台車主可就近享受完善便利的售後保養、維修服務,亦推出純電車保養套餐,把關車主的行車安全。
2023 Toyota bZ 4X
167 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元
Sep
27
27
超夯跨界小休旅Toyota YARiS CROSS購車優惠好禮大方送,限時倒數中!
Yahoo汽車特別企劃
以小型跨界休旅車格強勢出擊的Toyota YARiS CROSS,自2023年9月在台上市以來,便隨即深受國內廣大消費者的青睞,尤其是在年輕族群與小家庭市場中表現更是亮眼,在今年首季更是直接繳出傲視群雄的4,000輛銷售佳績。作為 Toyota 旗下最重要的指標性車款之一,YARiS CROSS以相對親民的價格、節能...
Sep
27
27
去年全球賣爆71萬台!Toyota Corolla Cross成品牌休旅銷售新霸主
SiCAR愛車酷
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Sep
26
26
Toyota打造全新四缸引擎 動力將超越一代名機2JZ
CarFun玩車誌
Toyota正在測試一款擁有600匹(PS)最大馬力的新型2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,並且將其動力放在Lexus RC Coupe測試遮車輛,並希望這具引擎能夠超越他們經典的一代名機2JZ,隨著研發的日子越長,這顆渦輪四缸引擎引發了車界的關注,不僅因為其驚人的輸出表現,還因為它可能代表著Toyota未來高性...
Sep
26
26
Toyota 全球夢想車繪畫大賽 台灣榮獲世界大獎肯定
2GameSome
「TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽」(TOYOTA Dream Car Art Contest) 自2004年創辦以來,邀請15歲以下的兒童發揮想像力,描繪出夢想中的未來交通工具。而今年2024 TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽在台灣收到超過5萬的徵件數,並於全球各地收到超過70萬件作品,近期公布了全球大賽第17屆得獎者名單...
Sep
26
26
2024 TOYOTA全球夢想車繪畫大賽台灣榮獲世界大獎肯定
SiCAR愛車酷
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Sep
26
26
台灣首演!TOYOTA冠名贊助音樂劇《搖滾教室》 邀請麥當勞叔叔之家慈善基金會免費觀劇
SiCAR愛車酷
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Sep
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26
Toyota 秘密測試 600 匹大馬力引擎!新世代車款有望搭載
自由時報汽車頻道
Toyota 在今年 5 月底,宣布與 Mazda、Subaru 合作,開發適合電動化的新引擎。日媒在一場媒體活動上,看到一輛配置四缸引擎,輸出 592 匹馬力的 Lexus RC,根據 Toyota 工程師透露,期許這顆引擎能超越之前 Toyota 經典的
Sep
26
26
就因為加氫不便利TOYOTA氫燃料電池車 Mirai的 車主而對TOYOTA提起告訴
汽車日報
美國一些Mirai 車主因為氫氣讓他們大感頭痛,因而對TOYOTA提出一項告訴,指TOYOTA在擁有Mirai的便利性方面,誤導了一般買家。這些車主聲稱他們必須長途跋涉才能找到加氫站。他們更抱怨車子的行駛里程數,低於廣告宣傳所標榜的數字。
Sep
25
25
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!
車訊網
大家口中所暱稱的國產神車–Altis,在歷經多次大改款後在外型上早已擺脫家庭用車的保守外型...
Sep
25
25
Toyota 省油神車 Prius PHEV 追加入門新選擇!降低入手門檻更親民
自由時報汽車頻道
日本 Toyota 近日預告將為 Prius PHEV 調整車型編成,追加 G 等級的入門選擇,當地售價為 390 萬日圓(約台幣 86.4 萬元),降低入手門檻讓更多人能享受到 PHEV 插電式油電動力的省油節能效益,預計 10 月 1 日正式在日本上市。
Sep
24
24
2024年第三季TNCAP 結果出爐,Toyota Sienta獲四顆星,第四季將評Model Y與自費送測之新CR-V
Carture 車勢文化
交通部於9月24日公布113年度臺灣新車安全評等(TNCAP)第三批一車型評等結果,Toyota Sienta獲得四顆星評等。本次受評之Toyota Sienta車型於四大安全領域得分率中,分別獲得成人保護78%、兒童護69%、行人保護65%及安全輔助42%,依據星級評等平衡標準規定,Sienta車型整體星級評等為四顆星。 獲...
Sep
24
24
十年內純電動車不具前瞻性!Toyota計畫將全車系Hybrid化、對應未來變化
CARLINK鏈車網
電動車是未來趨勢,但現階段「純電動車銷售趨緩」可能會是個長期性的問題,意思就是網路雖然是現代人不可或缺的工具,但是有太多公司提前於2000年之前發動網路戰爭,結果導致泡沫化。事實上網路蓬勃發展乃是在智慧型手機、平板電腦普及之後才大功告成,且黏著度、依賴性、中毒成癮等威力十足...
Sep
24
24
Toyota Sienta TNCAP 撞擊測試結果曝光,獲四星評等!
2GameSome
臺灣新車安全評等計畫 TNCAP,在完成 113 年第三批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今日正式公布 TNCAP 第四順位受評車型的評等結果,Toyota Sienta 獲四顆星評等。
Sep
24
24
TNCAP 2024 第三季新車安全測試結果公佈,Toyota Sienta 獲得四顆星
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在第三季即將結束之際,交通部推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP),在完成113年第三批一車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後,今(24)日正式公布TNCAP第四順位受評車型的評等結果,TOYOTA SIENTA獲得四顆星評等。
Sep
23
23
致敬1987年FX16!美規Toyota Corolla FX Special Edition上線銷售
SiCAR愛車酷
致敬1987年FX16!美規Toyota Corolla FX Special Edition上線銷售
Sep
23
23
能文能武 亦動亦靜 輕越野適用 中古精選
Yahoo奇摩中古車
SUV是汽車銷售排行榜扛霸子,休旅車當道是不爭事實,然而,我們卻忘了為什麼要買SUV?時間回到20世紀末SUV初流行時,許多人為了一圓開車載家人出遊的夢想,於是選擇兼具空間與越野能力的SUV,但往往事與願違,一來工作太忙,二來當時的SUV既不好開又相當耗油。
時至今日,為什麼其實被嫌棄的S...
Sep
20
20
百萬日系房車怎麼選?Toyota Corolla Altis GR Sport x Mazda 3 x Nissan Sentra
2GameSome
休旅車也該看膩了吧?適逢 Toyota Corolla Altis GR Sport 進行改款工程,這次盟主挑戰賽我們特別拉來 Mazda 3 以及 Nissan Sentra 同台介紹,歡迎來聽聽我們三輛車的試駕、心得分享,讓你在選購房車時有很好的參考基準唷!
Sep
20
20
Toyota攜手Hyundai?雙方董事長十月底會面、談合作?連橫策略以制衡中國?
CARLINK鏈車網
韓國大型企業因有政府的培植與撐腰,所以韓國車廠向來不與其他汽車集團談合作,只會直接買技術或是挖人才!直到近期因北美佈局與展望未來之科技交流才與GM聯手出擊。至於日本車廠已是全球之龍頭,談合作?國內自己人聯手起來就夠強了,不需要大幅借住外力,但近期可能會有所變化!首先,汽車...
Sep
20
20
直降700,000日幣!日本Toyota Prius PHEV新增G等級車型
SiCAR愛車酷
直降700,000日幣!日本Toyota Prius PHEV新增G等級車型
Sep
20
20
有機會成 Sienta 後繼車?日媒報導:Alphard 縮小版 Toyota MPV 將在台灣生產
自由時報汽車頻道
在台灣販售的 Toyota Sienta,7 月底已經正式在國瑞停產,和泰汽車也沒規劃導入第二代。不過日媒卻報導,在日本銷售的 Toyota Noah/Voxy 的 MPV 車款,預計 2026 年將在台灣,由國瑞汽車生產後,出口到日本,是否有機會出現左駕版本,令人關注。