【試駕影片】Skoda Scala 1.5 TSI豪華菁英版試駕 聰明的選擇1.0 or 1.5？

一個多月前我們在小琉球試駕了Skoda Scala 1.0 TSI豪華動能版，中型掀背尺碼採用MQB A0底盤卻實現了類旅行車的傲人空間，讓人印象深刻，可說是同級車中的A咖！這次我們前往北宜山道檢視1.5 TSI豪華菁英版的表現又是如何？邢男告訴你到底哪款才是A咖中的A咖！

SCALA 在外型上除了擁有歐洲車雋永且精練的線條表現，更為立體的大開口水箱罩造型配上斜長形頭燈組,讓這款全新設計的掀背車在第一眼就令人驚艷。其後將視線轉到側邊，SCALA 承襲 ŠKODA 鮮明的高腰線造型，不僅營造出絕佳的車身比例，前低後高的設計，躍躍欲試的動感氛圍氣勢十足。

在台上市的 SCALA 配置 1.0 TSI 與 1.5 TSI 兩款汽油引擎,動能版為擁有馬力 115 匹、扭力 20.4 公斤米的 1.0 TSI 渦輪增壓心臟,極速 199km/h,0~100km/h 加速所需時間為 9.9 秒，平均油耗為 17.7km/L；而菁英版搭配 1.5 TSI 引擎，擁有 150 匹馬力、25.5 公斤米的扭力，極速 219km/h, 0~100km/h 加速所需時間為 8.3 秒。而 1.5 TSI 這顆動力心臟由於搭配 ACT 汽缸歇止功能，在高動 力的同時可擁有低油耗的優勢，因此其平均油耗可交出 17.3km/L 的佳績。

SCALA 不僅將九氣囊、MKB 二次碰撞預煞系統列為標準配備，隸屬於聰明 eye 駕駛輔助系統亦相當完善，包含將跟車速度提升至120km/h 的全速率 ACC 主動式定速跟車系統、延伸至 70 公尺的車 側盲點警示系統、附行人偵測功能的 Front Assist 前方輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統等，皆納入 SCALA 標準配備的清單。

全速率 ACC 主動式定速跟車系統 還加入 ACC Stop & Go 功能，若前車在三秒之內繼續前行，則 SCALA 會自動跟進 ; 若停車時間超過 三秒鐘，SCALA 駕駛需踩剎車以便延續 ACC 作動功能，但若是駕駛沒有踩剎車的話,則 ACC 會停用且車輛會向前蠕行，並同時發出警訊告知駕駛注意。

再加上 ŠKODA 家族原先就已經擁有的：DSR 駕駛轉向穩定系統、MSR 引擎循跡控制、電子自動防眩車內後視鏡、ESC 電子行車穩定系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器、Hill Hold Control 升坡輔助系統以及胎壓偵測系統等，讓行車安全更有保障。

同場加映：SCALA 1.0 TSI 小琉球試駕影片

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