【試駕影片】Hyundai New Santa Fe 小改款·大進化
車水馬龍網
2021-07-16 21:33:45
HYUNDAI The New SANTA FE，以全新第三代底盤平台，具張力的嶄新設計，以及高科技層級，首波導入Smartstream 2.2 CRDi 柴油引擎與全新8DCT濕式雙離合自手排變速系統，此外更引進全新CVVD連續可變汽門持續系統之1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電汽油引擎，同步開放預購訂車，就跟著邢男一起來試駕柴油款GLD-C的車型吧!
The New SANTA FE新車格尺碼放大至4,785 x 1,900 x 1,710mm，碩大醒目的Cascading Grill立體網柵水箱護罩，結合貫穿式T-Shaped LED 燈組設計，大膽突破想像打造耳目一新印象。
The New SANTA FE 車體兩側鮮明腰線與高聳輪拱設計，環以肌理分明線條包覆，創造俐落且極具張力的運動身姿，配置標旗式車外後視鏡，改款後提供4種鋁圈設計 （柴油車型18吋、20吋；油電車型17吋、19吋），各自截然不同新視覺感受，於車尾處導入相應T-Shaped 序列印象LED尾燈組，左右貫穿的水平化設計，將科技感持續堆疊，形塑全新進化的豪華格局。
The New SANTA FE 兩款全新動力系統超越同級旗艦最強勁實力，首批上市的新世代Smartstream 2.2 CRDi 柴油渦輪動力，具備VGT可變幾何渦輪增壓技術，透過全新鋁合金汽缸頭，使引擎結構大幅輕量19.5kg之譜，並針對滾針軸承凸輪軸與平衡軸進行調整，降低運轉時摩擦阻力，並將CRDi高壓共軌直噴供油機構壓力提升至2,200bar，進一步強化引擎效能，具備202ps最大馬力與45.0kgm峰值扭力。與其搭配的為品牌最新8DCT濕式雙離合自手排變速箱，內藏電子機油幫浦優化離合器片冷卻效益，結合高效液壓控制系統的適時控制電子機油幫浦與蓄壓器，幫助提升3%燃油效率，擁有最佳平均油耗17.3km/L的一級能源效率表現。
另一全新導入、正式展開預接的1.6 Turbo Hybrid渦輪油電動力車型是HYUNDAI創先同級唯一，其1.6 Turbo引擎（180ps/27kgm）採用 GDi缸內直噴技術，透過首創科技CVVD連續可變汽門持續系統，針對每一個轉速域給予不同的氣門開啟時間，滿足高加速和高經濟駕駛需求，打破燃油引擎性能與節能無法兼具的藩籬，結合高效永磁同步馬達（60ps/26.9kgm）與第二代6速手自排變速系統，具備高達230ps綜效輸出性能，更有助優異的低燃稅高油耗成績，創造無法匹敵的線性、順暢、飽滿加速體驗。
The New SANTA FE的內裝高質感進化，選用頂級深棕雙色材質鋪陳車室豪華氛圍，細膩縫線層疊高級鑽石紋真皮座椅，並具備雙前座通風加熱／多向電動調整（附4向腰靠與2向腿靠），以及駕駛座2組記憶與Seat easy access駕駛座輕鬆進出裝置，提供無可挑剃的舒適體驗。The New SANTA FE 亦全新導入12.3吋TFT-LCD全尺寸高解析度數位儀錶、8吋多媒體系統（支援無線Apple CarPlay & Android Auto），高置式鞍座控制台以及國內款首度出現的SBW電子線傳排檔系統，整合加入Qi無線充電座與DRIVE MODE多重駕馭模式控制介面，完備兼容人性與科技的雙重特性。
受惠於車格加大，The New SANTA FE第二排座椅腿部空間提升34mm，乘坐更為寬敞舒適，亦提供第三排乘客獨立空調系統，廣受好評的Easy-In電動調整迎賓副手座、Easy-Touch第二排快速前傾進出裝置，以及角度可調／前後可滑式第二排座椅設計亦完整延續。此外，於The New SANTA FE大器車格內，具備571L （7人座）／782L（5人座）的寬敞行李廂容積，充分利用第二排座椅6:4分離/第三排座椅5:5分離裝置，彈性空間變化需求。
秉持安全不分等級理念，The New SANTA FE 標配10大HYUNDAI SmartSense全智能先進安全科技，包含全速域SCC 智慧型主動車距維持系統（附 Stop & Go）、LFA 全速域車道維持輔助系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、FCA 前方主動煞停輔助系統（含行人偵測、FCA-JX路口偵測）、FCW 前方撞擊警示系統、LVDA 前車駛離提醒系統、HBA 智慧型遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統，以及ROA 後座乘員未下車警示系統。另有BCA 盲區碰撞避免輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、RCCA 後方交通防撞輔助系統、RCCW後方交通防撞警示系統、SEA 安全下車輔助系統等先進安全輔助科技。
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