最新汽車 | 汽車百科文章列表

Nov
6

【百問】避震器軟硬調整技術問與答(下) 阻尼軟硬在調什麼？

車訊網

文、圖/OPTION編輯部 協力/ KW台灣分公司-德凱汽車(04)2473-2575 問題三：何謂3 Way […]

Oct
9

【百問】引擎內部強化問與答 鍛造活塞有何作用？(下)

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若要引擎達到高轉速的基本條件，就是各活塞連桿間的重量差異不能太大，就像鋁圈平衡...

Oct
4

【百問】散熱系統養護須知(下) 引擎抓水溫的原因是？

車訊網

很多網友都會在網路上詢問：愛車冬天開高速時，油耗怎麼變很差，而且發現水溫錶...

Aug
21

【百問】打通引擎的任督二脈­(下) ECU程式優化調校問與答

車訊網

相信許多車迷現在都有一個共同認知，那就是想要提升愛車性能，與其一昧改東裝西，倒不如...

Aug
5

【百問】空力套件改裝準則 大尾翼拖慢加速？(下)

車訊網

這幾年開始流行的寬體改造技術，其目的除了讓車子看起來可以低趴外，是否有實質上的效果呢...

Apr
22

【百問】老車引擎積碳怎麼辦？ 除碳心得大公開(下)

車訊網

為何會有積碳產生？以及要怎麼要除碳才是最佳的方法呢？都是本單元要跟大家分享的內容...

Mar
20

【百問】何謂三階改的加大渦輪？ 鍛造葉片增加出風量

車訊網

為何渦輪增壓引擎能獲得比相同排氣量的自然進氣引擎，更強大的動力輸出呢？靠的就是...

Mar
8

【百問】車體輕量化改造問與答(下) 過度減重反而不力抓地力

車訊網

很多想要幫愛車減輕車重的車主，都會幫車子換上重量比較輕的引擎蓋、葉子板或前後保桿等...

Mar
8

【百問】車體輕量化改造問與答(上) 過度減重反而不力高速抓地力

車訊網

車體輕量化到底該怎麼改造才正確呢？我們就透過問與答的方式，來幫大家解惑吧！...

Jan
3

【百問】車體剛性為何要強化？ 除了硬還要有韌性(上)

車訊網

為何需要強化車體之結構？因為車身結構本體為一單獨結構體，而車輛本身之懸吊組件則是...

Nov
13

【 百問 】想要有效延長電瓶壽命？(上) 先從使用習慣改變起

車訊網

電瓶無法啟動引擎，不代表電瓶已經故障了，有時只是因為蓄電量不夠而已，只要想辦法將電瓶電量維持在足以啟動引擎的狀態...

Nov
2

【百問】一次搞懂氣壓派玩法！(下) 氣壓避震器改造問與答

車訊網

安裝氣壓避震器時，也要特別注意減震筒的總長設定問題，要讓內部的阻尼活塞有足夠的作動行程，不能讓它...

Oct
17

【百問】排氣管這樣改才有效！(下) 大聲不見得有力

車訊網

排氣系統改造是很多熱愛改車的玩家都會進行的工程，除了可以透過改變排氣聲浪的方式，來增加愛車運動氣息外，也可以提 […]

Sep
25

【百問】追求更敏銳的操控性(下) 細談魚眼軸承的優劣

車訊網

魚眼軸承的構造，是金屬外圈及鋼製滾珠組合而成，但是在兩者之間有一層稱「Liner」的...

Sep
21

【百問】小心愈改愈沒力！?(下) 進氣改造常見迷思破除

車訊網

很多高檔的進氣套件，都會採用碳纖維材質製造，除了可以增加引擎室的戰鬥氣息外...

Sep
14

【百問】讓車身牢牢貼在地面上 空力套件改造原理(下)

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一部看似平凡的房車，只要經過外觀空力部品的加裝，就能改頭換面提升性能氣息，讓車有著與眾不同的面貌，也因為如此大 […]

Aug
4

【百問】一次搞懂拉桿與防傾桿的差異性 都是桿狀外觀怎麼分？

車訊網

同樣都是安裝在底盤的桿狀套件，連桿與防傾桿很容易造成辨識混淆，到底這兩者要如何分辨呢？...

Jul
24

【百問】愛車夏日整備問與答(下) 人車炎熱高溫大對抗

車訊網

冷氣循環清洗，對整個冷卻系統來說是好的，但為何清洗完沒多久，壓縮機就故障了呢?...

Jun
21

【百問】什麼是防禦駕駛？ 人體「主動」與「被動」安全觀念建立(下)

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輪胎爆胎，不論是前後輪只需鬆開油門打開方向燈，慢慢朝路肩滑行過去即可....

Mar
2

【百問】年終愛車總體檢 動力、底盤檢查重點(下)

車訊網

柴油車主請注意，DPF也要記得要清洗保養。引擎使用一段時間後，需進行積碳油泥清洗...