不怕暴雨與沒路,居家必備金剛涉水車!
不怕暴雨與沒路,居家必備金剛涉水車!
冒險是人類的天性,若零加速到一百的衝速快感你沒興趣,反而偏愛把爛路開得神技流暢,遇到Off -Road更讓你渾身來勁,玩心大作,那麼你絕對需要來一輛有越野性格的好車!
台灣特有的豐富山林溪河地理環境,非常適合登山、野營、泛舟、溯溪等戶外活動。擁有一台越野能力充足、乘載性佳、易於維修保養的好車,帶著家人上山下溪四處趴趴走,就能一車到底。把冒險精神融入休閒生活,潛移默化之下,對孩子的身心靈建構可說是助益良多。 一部適合爬山涉水、口碑良好的中古越野性能好車,選擇多不勝數,以下是我們的熱門推薦車款。
微越野SUV - Subaru Forester
越野的定義,多數人認知並不夠深入,如果居住在偏遠地區,或常去山林深區走跳,行走產業道路的機會較多,要克服稍差的路況,會需要輕度越野的車型,市面上的SUV休旅車都算適合,載著全家大小上山會比一般轎車勝任。
市面上的SUV款式琳瑯滿目,我們要推薦的是Subaru Forester。大家對於Forester印象總停留在SUV,事實上,Forester是最早提出Cross-over跨界造車概念的混搭車型,介於旅行車與休旅車之間的舊款Forester車身高度較低,十分易於操駕,越野性更是好得出乎意料,難怪許多老森林人車主都捨不得賣車。 新世代Forester配備提升不少,四輪驅動功力仍在,找個機會上山下海一趟,你就能發現Subaru賦予Forester的核心價值在哪裡。
小叮嚀:想購買中古SUV休旅車一定要特別注意底盤狀況,下訂金之前一定要試試看底盤零件是否鬆散?有無異音?想知道前任車主是否為優良駕駛,最好將車輛頂高檢查底盤,若底盤損毀過於嚴重就不建議購買。
undefinedOff -Road玩很大 - Toyota Land Cruiser
除行駛產業道路之外,一旦牽涉重度越野:沙灘、溪谷、河床都想一一征服,就不能忽視車輛的較強越野性能,如果你玩很大,建議選擇純種越野車款。
時常收看動物與探險頻道,不難發現,這些身經百戰的專業團隊最常使用的越野車款就是Toyota Land Cruiser。Land Cruiser經久耐用、越野性能超強、改裝空間極大,此車在地球上的豐功偉業在此不贅述,在台灣的問題就是車數稀少,Land Cruiser皆為貿易商引進,族群不廣。但好消息是,目前Toyota總代理和泰正式引進Land Cruiser Prado,帶來不少生機,更為Land Cruiser中古車市引發正面效應,找中古車時不妨考慮這位陸地之王。
undefined輕巧、帥穿越 - Suzuki Jimny
Suzuki Jimny是日本越野車的活化石,1970年問世至今還是維持綜置引擎、車身/底盤大樑分離、2WD/4WD切換等純正越野元素。簡言之,Jimny並不是SUV休旅車,而是Off Roader越野車。目前,市面上的Jimny以第三代為大宗,純正日本進口,配備素雅但是造車品質良好,中古車價也相當穩定,相關零配件與改裝套件一應俱全,小巧車身更適合狹窄的台灣山路,如果你不需要多載人,Jimny是最佳越野好車。
undefined無所不載 - 皮卡Pick up正夯
日前,”五人座貨車後座不能載人”的無理法規取消後,俗稱皮卡的Pick-up風氣大開,無論是新車或是已經領牌的中古車,都能以五人座規格合法上路。 Pick-up主要用途為載物,可以承載大型休閒器具,像是單車、林道機車、水上摩托車、獨木舟…還可以加掛拖曳設備,帶著露營車廂四處紮營,想載什麼就載什麼,無可取代的超級實用性,如果你是戶外生活玩家,保證愛不釋手。
在全球貨卡市場中,Ford Ranger一直維持高度市占率,曾於2015年以27,300輛獲得全歐洲貨卡銷售量第一!以台灣而言,Ranger在2016年曾經創下90%市占率,強大性能、超高CP值是兩大關鍵。 Ranger使用3.2升渦輪增壓柴油引擎,搭配六速自排變速箱,好開、強勁的動力特質是一大優點,耐久實用的特性更迎來多方好評。
undefinedPick up以美系為主,身為VW品牌的貨卡主力Amarok實在是少見的德系代表車種,如果你喜愛德國車,若發現Amarok中古車釋出,可千萬別錯過,在中古車可是數量不多呢。目前中古市場上能找到搭載2.0 TDi柴油引擎的Amarok,也有機會找到最新的Amarok V6,雖然稅金高了一截,卻是同級距唯一提供 4MOTION全時四輪驅動系統與8速自動排變速箱的Pick-up。
undefined小叮嚀 :別以為越野車看起來很粗勇,就忽略了車況保養。除了每趟旅遊所行駛的里程高消耗大,若常行駛路況較差的產業道路或玩off-road,上路前一定要確認輪胎狀況,千萬別仗著四輪傳動系統就為所欲為,要知道,所有車輛都得仰賴輪胎才能行駛,輪胎不僅要正常,還要選擇正確的輪胎型式,才能避免”身陷泥沼” ,想越野卻卡輪的窘境。
而在野外困難路況開車,此事可比喻為登山,除了硬體配備,駕駛者的觀念更要重新建立。試想,萬一在深山裡發生失控、拋錨等意外,後續的救援行動絕對困難重重。因此,建議你要結伴出遊,孤家寡人上山下海萬一出事就是孤立無援。遇上不熟悉的路況千萬不要硬闖,勤勞一點,開門下車探勘路況再做決定。
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