首頁車訊情報久違了正宗四座旗艦豪大房車。挺拔雄奇Audi A8 55 TFSI quattro

久違了正宗四座旗艦豪大房車。挺拔雄奇Audi A8 55 TFSI quattro

CARLINK鏈車網 2022-05-30 18:40:00

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這是一部來自德國Ingolstadt精心設計與執行的旗艦級產品，是一部大型豪華、前瞻且能著實討好四個席位、實用又有樂趣的Audi房車系頂級旗艦車款A8。對於Audi來說，良崗當然出寶玉，新A8同時也是一次集寬敞、豪華舒適和精雕細琢的大型房車里程碑....

試駕車型Audi A8 55 TFSI quattro享馭版438萬元

製造一部大型旗艦級豪華都會房車，對於Audi而言絕非難事。一部近5.2米車長、約2噸車重，能否為買家藉由創新車載科技而帶來的尊貴地位、極致舒適性與豪華新移動享受等，才是這類型車銜命而來的真義。這聽起來形而上的抽象意涵，Audi新A8有何創新且具體的詮釋？跟著我們來細細品味。

近5.2米車長、2米寬的「這等」車身，自有一定程度的「存在感」，但要論及美感與品味，則要求諸於車廠的「本事」。新款Audi A8外車頭採用新鍍鉻翼端帆水箱護罩設計，搭配3D立體感的前保桿、車頭鍍鉻下氣壩，簡潔的車側，以及車尾鍍鉻下擾流設計，更顯俐落風格；另頭尾燈亦換上新式燈光造型設計，打造新式運動優雅的自信姿態。內斂德式好設計。賦予汽車一種強烈存在感的造型美學

▲▼▼▼Audi在家族標誌性六邊型水箱護罩中又有了新意：新鍍鉻翼端帆(是裝在飛機主翼翼尖，與主翼平面成一定角度的小翼面)的水箱護罩設計細節，展現了品味與前衛的獨特面貌，搭配前保桿左右兩邊厚實的鍍鉻下氣壩，加上頂尖的數位燈光科技，不僅是全車的視覺焦點，更成功形塑了A8在旗艦級豪華車系的品牌識別。

▲全車系標配的HD Matrix高階矩陣式LED極光頭燈組，以細緻內斂的眼神與六邊型水箱護罩形成強烈的對比式美學。

▲而近5.2米車長的大面積車側，又是對Audi設計師的另一個挑戰。簡潔的腰線線條、點睛式的鍍鉻下飾條與偌大鈑件面積的搭配，沒有深厚的設計底子，容易流於單調、乏味。

▲▼貫穿數位式OLED尾燈、水平且強而有力的尾燈條，則是A8車尾的主視覺，水平、飽滿富層次感的鈑件與隱藏式雙邊矩形鍍鉻尾管，以自信沉穩之姿收尾。

▲車媒戲稱的「被車廠耽誤的燈具大廠」Audi，數位式OLED尾燈再度展現其精湛且獨特的演出。不同車型及調至「動力Dynamic模式」，則配有專屬離家/返家的動態展演功能以及車輛的警示功能等，給予具科技質感的行車體驗。而僅為頭髮1/200厚度、非常均勻的光源及可無限調光與擁有傑出清晰的對比度等，為有機發光二極體OLED片狀光源的主要特色。

Audi A8擁有340/5,000~6,400rpm的最大馬力(48V Mild Hybrid另有11hp/2,700~2,900rpm)、及僅1,370~45,00轉時即可湧現51kgm的最大扭力(48V Mild Hybrid另有5.6kgm/0~1,270rpm)的優異輸出，來自於這具級距唯一的V6 3.0升6汽缸渦輪增壓汽油引擎＋48V輕型複合動力系統，與Tiptronic八速手自排變速箱緊密的演出；且僅需5.6秒，即能自0加速至100km/h，更讓人完全忘記身處「大」車中。V6的動力輸出線性又帶有結實的力量演出。

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低轉屬馬拉松式的柔和順暢一派，絲綢般滑順，三千轉至6500的紅線轉速間，V6優於四缸的先天優勢一覽無遺，入彎前煞車，變速箱已無聲無息地連降兩個檔位，平順且迅速；低沉結實的動能隨著轉速連綿的施展出來，此時油門就等於速度，力量、速度、轉速緊密相連，一派泰然自若、是一種有武功底蘊的表現。

梅雨季節的天氣，高速公路上前車濺起的水花霧氣，沒有干擾駕駛輔助系統的作動，車距維持的煞車有相當線性的作動過程，結合電子式懸吊系統，寧靜的車艙以及長軸距，使得A8有非常優異的行路品質。高速公路上、在平均速度86km/h下，實際測得的油耗為12.9km/h。

出色的動態駕馭與遠勝於SUV的寧靜舒適行路性。

穿梭在雨勢不小的山道，不論是上坡或是下坡、選擇的不管是自動或動態的駕駛模式，A8都有平衡的彎中動態，彎中精細力道逼向油門，A8標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統與ESC行車動態穩定控制系統，會依照駕駛風格與路面狀況調整底盤，並將車身傾斜角度降至最低，讓四條胎都保有抓地力且合作無間，確保出色的動態駕馭，輕鬆克服各種極端天氣的道路狀況，駕駛者也可以從結實的高鋼性車架感受到底盤四條胎與地面的互動，讓人帶著信心迎向每個彎道。

此外，Audi A8轉向富比例性，拜主動式氣壓懸吊系統之助，左右側傾幅度小，面對手臂彎，5米長的A8也能優雅完成。值得一提的是，即使面對上下坡、各種大小不同的凹凸路面，懸吊與輪胎都能有一種四兩撥千斤的姿態熨平，營造出不論是車艙的靜肅性或是舒適度，皆有著極為出色的演出，也遠勝於SUV，令人印象極為深刻。

如果駕駛Audi A8可以用「豪華」來形容，那對於車艙的每一位乘客來說更是如此。A8以低調奢華、穠纖合度的設計語彙，詮釋木質、皮革、金屬及縫線等頂級素材，講究的用料與細膩的做工，細節裡不見魔鬼，完全符合用家對生活的品味與要求。悉心呵護車上每位乘客

所以，A8車艙沒有廉價的座位，不論是位處於哪一個座位的乘客，舒適度和空間感皆無須妥協或是有所犧牲。寧靜的車室與頂級高傳真音響相得益彰，專屬的空調出風口、閱讀燈、置杯架、電源插座到視野感受，再到環艙氣氛燈等，車艙每位乘客皆能受到滿滿的呵護與科技氛圍。

▲可完全依駕駛個人化設定的高解析度的12.3吋虛擬數位儀錶，是新世代車艙的必要亮點；而同樣搭載高解析度且具有觸控回饋的MMI中控觸控螢幕，不論是無線Apple CarPlay整合系統、導航、空調、環艙氣氛燈至查詢車輛狀況等設定，其直覺化的圖示都能有善解人意的操作體驗。

▲▼▼A8車艙搭載直覺化Audi全數位虛擬駕駛座艙，及Bang & Olufsen 3D 16聲道環繞音響系統，給予優質的視聽覺饗宴。

▲▼不論是門板或是座椅，用料、作工與質感皆屬一流，Fine Nappa真皮進階套件、鋁質金屬、消光梣木木板、鋼琴烤漆與雙縫線，交織出高級豪華房車旗艦級應有的水準。

▲大型豪華旗艦房車的後座空間演出，自是其精彩之處。1個拳頭又2指幅的頭部空間、3個拳頭又2指幅的膝部空間；高於前座的坐著點、齊肩的車窗下沿與C柱後的小扇窗設計等，營造出視野與隱蔽性兼顧的後艙氛圍。

▲雙區恆溫空調系統，溫度與風量皆以觸控式操作，除了中央扶手後方的出風口，B柱也設有出風口。

▲▼座椅頭枕柔軟、支撐性一流，藉由中央扶手上的象形圖式可輕鬆調整椅背傾斜度、椅墊前後及充氣腰靠。

▲▼車窗左右兩邊與後擋的電動遮陽簾，皆可透過門邊扶手上的按鍵輕鬆操作。

▲▼▼除了全車艙的氛圍燈外，亦可由車頂一鍵式控制所有閱讀燈及B柱上方的LED光條。

▲A8後座不僅擁有一個寬敞的乘坐空間，同時也有一個相當便利的配備操作設計，舒適、氣氛與環境皆有出色的演出。 ▲▼▼Audi A8全車系標配的公路行車輔助套件包含了：ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警式安全防護系統以及主動緊急待援輔助系統等。而都會行車輔助套件則包含了：車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統以及預警式安全防護系統等。