典型的飄逸乘坐,以極致的巡航精緻度再次令人陶醉!Rolls-Royce Spectre
試駕車型Rolls-Royce Spectre基本車輛價格2268萬元+台灣專屬套件價格224.6萬元=2492.6萬元
+Rolls-Royce Spectre試駕心得筆記重點
- 在動力的演繹上,以往Rolls-Royce多是V12大排量的引擎,但卻與超跑同為V12引擎的展現,完全分屬兩回事。
- 車艙內的所有一切,不論是視覺、觸覺、聽覺到嗅覺,自然而然就會覺得Rolls-Royce真的將很多有形無形的東西結合在一起,而這種感受,也真的在其他車裡是感覺不到的。
- 車艙的寧靜氛圍,自有其獨到的講究與細緻。它不會是一個幽閉的密室呈現,會與車外有些許連結的,使得乘客不會與外界完全隔絕,是一種更為自然、更為舒適的車艙環境。
- 以一種你意想不到的方式,這同時也會讓你忘了Spectre近3噸的車重(2,975kg),車身居然可以做到如此細膩的擺動,Rolls-Royce深厚的造車功力令人印象深刻。
- 要滑順、要營造醇厚且不能突兀或瘋狂,Spectre可以說是至今開過的電動車中,馬達的電能輸出有著最為線性、滑順的曲線,確實可以體驗到Rolls-Royce對於程式設計與調校的用心與細膩。
純正的Rolls-Royce必須是:開起來是優雅、從容與自在。
在動力的演繹上,以往Rolls-Royce多是V12大排量的引擎,但卻與超跑同為V12引擎的展現,完全分屬兩回事。Rolls-Royce的V12訴求的是順滑度的極致,講究的是雄厚、絲綢般的運轉,在Rolls-Royce車上你不會得到Ferrari的爆炸力,但是你會有一股源源不絕的豐厚之力、異常線性地如絲綢般的體驗。與BMW i7 M70相同電池技術、可用容量和馬達,卻有較小的動力設定,Why?
Spectre搭載的是120kWh鎳錳鈷驅動電池(可用容量102kWh):這是考慮到電池的壽命。儘管Spectre使用與BMW電動車型中更廣泛的第五代棱柱形電池單元相同的電池,但電氣架構採用的是400V,而不是Porsche、Audi、Hyundai和Kia部署的800V,這除了在一定程度上限制了直流快速充電的速度,但車廠更認為高壓系統的額外複雜性和重量對其客戶來說是不合理的。另一方面,Spectre的後軸上有一個主要的混合動力同步驅動馬達,有高達483hp的動力輸出,前輪的額定功率則為255hp,相對於具有相同馬達BMW頂級i7 M70的659hp/112.2kgm最大動力,就可看出Spectre較為保守的動能設定,也都是為了電池壽命所做的調整。此外,據Rolls-Royce表示是否買到最強大的汽車,並不是車主的首要考量,但Spectre確實是目前車系中最強大的量產Rolls-Royce車型(不包括特殊的Black Badge車型)。當它變成是電動車時,操控又會是如何的表現?
Spectre有Rolls-Royce傳統式、較大的方向盤,但轉向卻又很精細,也即是說,些微的轉動方向盤,車身即會精準的回饋且也不會過於誇張,讓開它的人好似可以很輕鬆隨意的就可以換來精準的操控,並以一種你意想不到的方式,這同時也會讓你忘了Spectre近3噸的車重(2,975kg),車身居然可以做到如此細膩的擺動,Rolls-Royce深厚的造車功力令人印象深刻。總的來說,Spectre在快速彎道和緩緩起伏的地形上所採取的方式確實令人印象深刻。馬達電能輸出有著最為線性、滑順的曲線,既文明又富有加速的爽勁醇厚感.....
制動表現也很精彩、行程是豐富的。每一節制動力道雖不是及時強烈的體現,但卻很容易控制,絕對讓人有信心;最厲害的是平順的減速,要將一部近3噸重的制動表現處理得如此線性,這當中車子本身要做很多事情,如底盤懸吊的俯仰如何與制動效果配合等。其次是油(電)門的行程,以往Rolls-Royce的V12缸引擎,油門調校的很精細,現在沒了引擎的Spectre,如何將馬達電能演繹出Rolls-Royce的要求,馬力之於電動車,相對容易獲得、扭力也相對即時,因此要如何控制這股瞬間即時的585ps/91.8kgm強大電能輸出,要滑順、要營造醇厚且不能突兀或瘋狂,Spectre可以說是至今開過的電動車中,馬達的電能輸出有著最為線性、滑順的曲線,確實可以體驗到Rolls-Royce對於程式設計與調校的用心與細膩,使得這一前一後的馬達有著極為滑順、且又很容易控制的線性電能。再踩深電門,一股源源不絕的動能以四兩撥千斤之姿現身,來得既文明又富有加速的爽勁醇厚感。Spectre零排放的現代性、世界級的奢華,巡航的舒適與精緻.....
論其動力,這確實是一輛新時代的Rolls-Royce;但從車艙來看,與其生產的任何產品一樣豐富和奢華,它足以令車主放心地熟悉,且盡可能克制使用數位技術的偏好,加上仍然非常獨特的溫和接觸汽車環境照明功能。此外,車艙隔離感當然是世界級別的。雙層底盤地板和其中容納的700公斤電池質量,可以隔絕和抑制車軸的路噪,風噪也得到了很好的過濾,這同時也成就了Rolls-Royce煞費苦心打造的座駕「飄逸」,Spectre以帶著一種近乎不可思議的超然感覺,在巡航速度下體驗絕對是只此一家、別無分號的一種樂趣。
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