別擔心沒「電」顧路，教你10招增加電動車續航力
CARLINK鏈車網
2018-12-05 15:05:07
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2018-12-05 15:05:07
TEXT：詹智仁 Jason雖說現今電動車繼續已經慢慢成熟，續航力少說都有300公里起跳，但逐漸減少的電池百分比似乎也為駕駛者帶來恐懼感，就像沒帶行動電源，手機又電量耗盡時，除了恐懼外似乎也多了點焦慮，這回就來教你10種省電妙招，讓你的電動車除了可以增加續航力外，更可以減少沒電顧路風險。
1.平順駕駛電動車不必像燃油車需要拉高轉速才能獲得足夠動力，因此瞬間"爆發力"相當驚人，享受強烈貼背感對駕駛者是件很爽快的事，但這急加速當然需要耗費更多的電，而且乘客不一定覺得舒服外，對於輪胎磨耗也比較多，因此緩和的「電」門踩踏對省電和舒適性絕對有幫助。2.緩慢行駛這並非擔任路隊長的意思，而是在速限範圍內順暢行駛，且建議最高時速別超過100km/h，除了可以避免超速罰單外，美國能源部表示：每降低10英里/小時（約16公里/小時）可以節省14％的能源消耗，如果車上有"ECO"節能模式當然也建議保持開啟。3.開啟電能回充長下坡或準備停等紅燈時，盡量利用電能回充所產生的煞車效果減速，就像燃油車所說的引擎煞車，非必要情況下不踩煞車踏板，善用電能回充產生煞車效果，除了可以增加些續航力外，也會減少煞車皮的磨耗。4.降低暖氣溫度冬天在車上開強而有力的暖氣相當舒服，但所耗電能也會讓續航力下滑，因此如果你的車有電熱坐椅和方向盤建議搭配使用，就能適時降低暖氣溫度，或是在車輛還在充電狀態下，預先開啟暖氣加熱至適當溫度，就不會影響到您下一趟旅程的電池續航力。5.減少開冷氣這與第四項暖氣是相同道理，如果能用送風代替開啟冷氣壓縮機的機會也能幫助省電，或是同樣在充電情況下預先開冷氣降溫，也一樣不會影響到續航力。
6.注意胎壓輪胎非常重要，但也是許多人時常會忽略的，如果胎壓過低除了輪胎磨耗不平均外，也會增加車輛阻力，讓車子行駛需要耗費更多的電，嚴重甚至有爆胎的危險，而冬天與夏天溫差變化也會影響到胎壓，因此無論是否有胎壓監測系統，駕駛者都要時時注意自己輪胎的情況，耗電撇除外更重要是安全。7.減輕重量不是要說減肥，而是不要在車上堆放雜物，增加重量一定會增加耗能，定期整理行李廂物品，當然備胎或補胎劑，甚至三角故障警告標誌等，絕對需要留在車內以備不時之需。8.保持最低風阻這指的是非必要不要安裝車頂行李架等，保持車身流線造型減低風阻，也有助於提高續航力，看看TESLA連車門把手都平整化絕對有其目的。
9.妥善規劃行車路線當然盡量規劃高速公路，除了可以比較快到目的地之外，使用穩定速度前進，絕對比行駛山路、丘陵、都會市區等更省電，如果導航可以選擇"節能"路線當然最好不過了。10.規劃充電時間預先設想路線行程，規劃好充電時間，如果預先知道隔日要跑長途時，記得將電池事先充飽，且別忘了電池儘管沒有使用，也會慢慢自動放電，所以若久沒開車，出發前日務必檢查電池所剩電量。
看完可能會發現，多數情形和行駛汽油車要達到省油目的一樣，只是油變成電而已，並沒有這麼可怕，當然電動車問題在於電池會隨著時間慢慢衰退，且行駛電動車盡量避免將電池所有電量耗盡才要充電，跟手機邏輯原理一樣，這對電池絕對是不良影響，只要使用觀念正確，電動車一樣可以陪我們到任何想去的地方。
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Yamaha XMAX 2024 新色登場
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Yamaha 正式在台推出 2024年式「XMAX」，即日起於全台 YMS 重機旗艦店展開販售。
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