台灣開賣了 ! 大改款BMW G世代的插電式油電M5 / 插電式油電M5 Touring
大改款BMW G世代的插電式油電M5 / 插電式油電M5 Touring,在台灣開始接單了,預售價分別為M5 763萬,M5 Touring 775萬,預計明年上半年可以開始交車。
全新大改款BMW M5 / M5 Touring 統一搭載4.4升雙渦輪引擎的油電系統,光引擎馬力就來到585匹,扭力高達76.4kgm,搭配馬達的197匹馬力與28.5kgm的扭力,綜效馬力來到727匹,扭力有102kgm,0~100km 加速只要3.5秒,M5 Touring 為3.6秒。
全新M5 搭載M Steptronic 運動化八速手自排+M xDrive可調式運動化四輪傳動系統,加上前輕量化鋁合金雙A臂,後鋁合金多連桿跟M 電子式跑車懸吊,大幅提升車身剛性操控的靈活性。
另外大改款M5 / M5 Touring 首次搭載整合式後軸轉向系統,最大的轉向角度來到1.5度,在高速時可與前輪同向,低速時可變成與前輪反向,可增加高速時的穩定性與轉彎時的方便性。
全新的M5 還搭載了最新開發的M Hybrid混合動力模式的功能,共有五種,包含了electric純電純電模式,可純電續航高達69km,還有eControl模式,可以將動能回充的力道開到最大,可在最短時間內將電池充飽。
另外還有Dynamic模式,可讓引擎保持運轉,長時間維持穩定的高動力輸出。在Dynamic上更有Plus 極限動態模式,此模式可讓冷卻系統全力運轉,將引擎溫度保持在最佳狀態,在車輛在賽道上有著最強的動力輸出。
在車內部分,M5 / M5 Touring 都有標配大量的M套件,包含M Nappa 真皮方向盤,雙前座M 跑車座椅,M的動態快捷鍵,M的碳纖維飾版,M的控制旋鈕,還有M的麂皮黑色頂棚,大量營造車內的運動氣息。
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