[實戰攻略] 你可能不知道的亞洲萬里通計畫 (Asia Miles) 可兌換之夥伴航空

作者：Brady Yu 

才說完新年快樂，農曆新年後腳馬上要到，這週的不廢話時間，就多連載一篇吧！上次和大家分享了全日空 (ANA) 有著許多低調的兌換夥伴航空公司們，其實亞洲萬里通 (AsiaMiles) 也有相似的情況，身為國泰航空 (Cathay Pacific) 的哩程計劃，亞洲萬里通的哩程不僅可以開立國泰／港龍自家的獎勵機票，更可以開立其他同屬寰宇一家聯盟 (Oneworld) 航空公司的機票（例如大家最愛的日本航空 (Japan Airlines)）。因為國泰和聯盟誰都處得不好亞洲萬里通為了促進大家持有、使用哩程的意願，也和許多「非屬寰宇一家」的航空公司合作，雖然實務上可以使用的範圍比全日空侷限，但苦苦找不到機位時，仍不失為一個選項，就像不來弟常說的：哩程囤在帳戶不會生利息，能換成機票的的哩程才有價值。

亞洲萬里通目前與11家「非屬寰宇一家」的航空公司，簽訂獨立合作協議（如上圖），其中許多夥伴的合作範圍不乾不脆比較受限，例如亞洲萬里通哩程僅能兌換加拿大航空 (Air Canada)、深圳航空 (Shenzhen Airlines) 與奧地利航空 (Austrian Airlines) 的「國內」航線、漢莎航空 (Lufthansa) 方面，僅能兌換法蘭克福／慕尼黑～香港的航線，雖然可以理解國泰航空這樣的決策，是避免消費者將哩程用於兌換競爭對手的航線，但身為一家五星級航空，如果對自家的產品、服務深具信心，真的可以更大氣一點，相信消費者對國泰航空的忠誠。而這11家夥伴航空，對 TripPlus 讀者比較重要的是：

• 中國國際航空 (Air China)－星空聯盟成員

• 紐西蘭航空 (Air New Zealand)－星空聯盟成員（限制兌換香港～奧克蘭航線）

• 阿拉斯加航空 (Alaska Airlines)

• 曼谷航空 (Bangkok Airways)

• 海灣航空 (Gulf Air)

需要特別留意的地方是：使用亞洲萬里通哩程，兌換這些獨立夥伴時，整張機票只能包含同一家航空公司，不得混合其他合作夥伴，或是寰宇一家的成員航空。基本上所有的獨立合作夥伴，都需要致電客服、或是線上填寫兌換意願表格，無法直接線上兌換。以下就來談談使用亞洲萬里通哩程兌換這些獨立夥伴的獎勵機票，有什麼好用的路線吧！

中國國航：容易兌換哩程機票＋挑選新機型 (Airbus A350)

使用亞洲萬里通兌換中國國際航空的機票的優點，就是中國國際航空的哩程機票真的很多，很多，很多！缺點是沒有辦法兌換比較複雜的行程（例如台北～北京～歐洲）。中國國際航空的航線網絡完整，以北亞～歐洲來說，應該排第一名沒問題（如下圖），北美航線也基本涵蓋重要城市。因此對於住在北京／上海的朋友們，用亞洲萬里通的哩程兌換中國國際航空，確實是一個選項，如果自行移動到出發機場的機票便宜，手上又沒有全日空 (ANA) 的哩程，從台北／香港自行移動到北京／上海，亦可以考慮。

大家比較會擔心的，是中國國際航空的部分機型比較老舊，例如Boeing 747-400與Airbus A330-200等舊款機型（尤其是西南部的分公司那幾架機型…不來弟盡量避開成都出發的航班）的商務艙，仍停留在牙醫床或大通舖。近年來中國國際航空已經致力於更新機隊，包含Boeing 777-300ER、與最新銳的Airbus A350-900海灣航空：70,000 miles哩程兌換東南亞～中東來回商務艙等機型，而A350-900的商務艙，屬於反魚骨式的配置，終於大幅提升舒適性與隱私性。大家可以盡量選擇北京～巴黎／米蘭，上海～米蘭／倫敦蓋威克 (LGW)／法蘭克福／慕尼黑這幾條航線，享受最新款的商務艙。

就兌換成本來說，使用140,000 miles的亞洲萬里通哩程，兌換中國～歐洲來回的商務艙（下圖），很難說是最好的用法。但由於在台灣／香港／中國累積亞洲萬里通相當容易，賺取成本相較北美地區來說低了許多，因此如果兌換機票實現的價值，大於哩程賺取成本，依然是值得考慮的哩程使用方法，有時後一家人想浩浩蕩蕩全部搭商務艙出門，還是得倚賴釋出哩程機票很大方的中國國際航空。

海灣航空：70,000 miles哩程兌換東南亞～中東來回商務艙

和中東三土豪比起來，海灣航空 (Gulf Air) 所屬的國家：「巴林」，大家應該相當陌生，其實看下面的地圖可以知道，巴林和眾位土豪國一樣，都是波斯灣海景第一排，海灣航空不像卡達航空 (Qatar Airways)、阿聯酋航空 (Emirates) 有染指世界樞紐的野心，比較朝向小而精緻的方向前進，近期購置的Boeing 787機型，配置了＂Apex Suite＂款式的可全平躺商務艙（形式如同日本航空／大韓航空商務艙），硬體屬於當今第一線水平，而且從巴林前往中東觀光較為發達的國家，像是阿拉伯聯合大公國 (U.A.E)，飛行距離非常近，當阿聯酋航空與阿提哈德航空 (Etihad Airways) 都沒有釋出哩程機位的時候，可以考慮搭乘海灣航空。

海灣航空在東南亞的航點一共有三個：曼谷、馬尼拉與吉隆坡，兌換時如果選擇從曼谷出發、回程返抵吉隆坡，可以形成亞洲萬里通著名的「假單程」兌換，總共僅需要70,000 miles的亞洲萬里通哩程，就能兌換類似這樣＂近似來回＂的商務艙機票。

阿拉斯加航空：北美西岸短途航線＋夏威夷航線

有時美國國內線機票買起來很貴、夏威夷航線更貴，亞洲萬里通不僅可以兌換美國航空 (American Airlines) 的機票，同時也能用來兌換阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 的機位，這對於住在西雅圖、波特蘭等阿拉斯加航空樞紐城市的朋友們，可說是利多。自從合併維珍美國 (Virgin America) 航空之後，阿拉斯加航空在西岸的航網密度，已經可以與美籍三大航空（美國航空／聯合航空／達美航空），與知名廉價航空－西南航空 (Southwest Airlines) 等比美，西岸的主要大城市，也有多條航線飛往夏威夷各島（如下圖）。雖然只有兌換經濟艙比較划算，但仍是不能小覷的合作夥伴。

例如西雅圖～舊金山單程，只要10,000 miles的亞洲萬里通哩程，而西岸各大城前往夏威夷各島的單程經濟艙機票，只要15,000哩程（如上圖），亞洲萬里通同時和美國運通 (Amex) 、花旗銀行 (Citi)、第一資本 (CapitalOne) 的靈活點數系統都有合作關係，很適合用於整合零碎的點數，節省美國國內旅行的費用。

最後別忘記囉！在台灣的朋友，可以申辦國泰世華／台新銀行的聯名卡，獲得亞洲萬里通哩程（還有很多台灣信用卡都可以轉入亞洲萬里通計畫，族繁不及備載），美國的朋友也可以透過申辦美國運通的 Membership Rewards (MR) 點數卡來獲得點數，再轉入亞洲萬里通使用哩程！

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