【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Yahoo奇摩汽車機車 2016-07-25 00:07:00

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

在純手排車式微的年代裡,對於許多喜愛那種凡事「操之在我」駕駛樂趣的車迷來說,可以選擇的車款可說是越來越少,幸好還有有部分車商持續引進手排車款,讓「手排控」們得以獲得慰藉,甚至就連雙B〈BMW、M-Benz〉也在近期限量引進220i Coupe與A250 Sport之手排車共襄盛舉,都獲得秒殺的銷售結果,可見喜愛開手排車的朋友並沒有想像中那麼少,但限量引進的車搶得快,要買到不容易,我們就來看看目前市面上,在200萬以內有哪些常態販售的純手排車!

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Hyundai i10手排旗艦款/享樂版

Hyundai i10是可說是目前台灣最容易入手的手排新車,是一輛以實惠、經濟為主要訴求的都會小車,售價自不到45萬起,相當適合汽車首購族購買,也是練手排的好選擇,搭載一具1.25升,並搭配五速手排變速系統,平均油耗為17.4km/L。

引擎型式:DOHC 16V L4
排氣量:1248c.c.
變速系統:五速手排
最大馬力/最大扭力:85ps/12.3kgm
建議售價:44.9萬/46.9萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Peugeot 208 1.2 PureTech Allure MT

Peugeot可說是目前在200萬以內提供最多手排車款選擇的車廠,除了208 GTI與308 GTI兩款以性能為主要訴求的車型外,還有入門的208 1.2 PureTech Allure MT,搭載當前流行的小排氣量渦輪引擎,1.2升的排氣量有110匹的馬力,頗有90年代小鋼砲的味道,還有稅負優勢,平均油耗還高達20.4km/L,是喜愛歐系手排掀背車的朋友,目前入門的唯一選擇。

引擎型式:DOHC 12V L3 渦輪增壓
排氣量:1199c.c.
變速系統:五速手排
最大馬力/最大扭力:110hp/20.9kgm
建議售價:79.8萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Peugeot 208 GTI

延續著Peugeot〝20X〞GTI系列的優良傳統,208 GTI有著高度的駕駛樂趣,同時還保留了90年代鋼砲那種獨特的活潑動態表現,加上適切動力輸出設定,十分容易操駕,最新年份車型還多加了8匹馬力,讓加速順暢度稍微提升,是熱血車迷不容錯過的車款。

引擎型式:DOHC 16V L4 渦輪增壓
排氣量:1598c.c.
變速系統:六速手排
最大馬力/最大扭力:208hp/30.59kgm
建議售價:119.8萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Peugeot 308 GTI

甫引進台灣不久的308 GTI,有著世代新、性能強悍的特色,搭載的1.6升渦輪增壓引擎,可輸出270hp最大馬力,可說是當前市面上最強的1.6升引擎,搭配六速手排變速系統,0-100km/h加速只要6秒即可完成,極速可達250km/h,而且平均油耗還可達14.7km/L,性能與節能兼得十分不容易。

引擎型式:DOHC 16V L4 渦輪增壓
排氣量:1598c.c.
變速系統:六速手排
最大馬力/最大扭力:270hp/33.65kgm
建議售價:174.8萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Proton Gen.2 1.6手排型

來自馬來西亞的Proton,在台灣可說是十分低調的品牌,總代理為位於台中的寶騰蓮花,而也因為Proton集團旗下擁有英國純種跑車品牌Lotus,讓它在車輛調校上獲得許多資源,使得旗下車款在操控性上有著不錯的表現,而在台灣販售多年的Gen.2,流線新潮的外觀,頗受年輕族群喜愛,雖然訂價約在55萬左右,但不定時的促銷活動,可用不到50萬的價格即可擁有,也是十分容易入手的手排車選擇。

引擎型式:DOHC 16V L4
排氣量:1597c.c.
變速系統:五速手排
最大馬力/最大扭力:110ps/15.1kgm
建議售價:56.8萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Subaru BRZ 2.0 6MT

與Toyota 86有著雙生身分的Subaru BRZ,是市場上非常少數的入門後驅雙門跑車,雖然名聲沒有86響亮,但包含86在內也都是由Subaru負責生產,搭載的動力系統也是Subaru開發的水平對臥引擎,就血統來說BRZ其實更為純正,而它與86之間也僅有細微設定與外觀細部略有不同而已。

引擎型式:DOHC 16V 平4
排氣量:1998c.c.
變速系統:六速手排
最大馬力/最大扭力:200ps/20.9kgm
建議售價:131.0萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Subaru WRX 2.0i 6MT

延續著過去Impreza WRX的優良傳統,Subaru為了區分更明確的產品定位,決定將WRX車型獨立為單一車系,提高它的高性能形象,而當前販售的WRX除了增加CVT變速系統外,還是有保留傳統手排車型,以138萬的價格即可買到268匹的馬力與四輪傳動系統配置,展現出相當高的C/P值。

引擎型式:DOHC 16V 平4 渦輪增壓
排氣量:1998c.c.
變速系統:六速手排
最大馬力/最大扭力:268ps/35.7kgm
建議售價:138.0萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Subaru WRX STI 2.5i/STI 2.5i Premium

WRX STI為Subaru的性能旗艦,鮮明血統吸引不少死忠車迷喜愛,外觀有著STI專屬的空力套件,競技感十足,動力系統搭載一具2.5升水平對臥引擎,擁有300匹最大馬力,是200萬以內動力性能最驃悍的手排車,還有四輪傳動系統加持,0-100km/h加速只需5.2秒。

引擎型式:DOHC 16V 平4 渦輪增壓
排氣量:2457c.c.
變速系統:六速手排
最大馬力/最大扭力:300ps/41.5kgm
建議售價:174萬/183萬

【尋找僅存的手排魂】200萬以內手排車精選

Toyota 86 2.0 MT/2.0 MT Limited

86無疑是本次介紹車款中名氣最高的一款,但有趣的它並非是在賽場上站功彪炳,而是因漫畫「頭文字D」而聲名大噪,也算是車壇歷來的特殊案例;當Toyota重新推出現型世代車型時,找來了擁有股權的Subaru相助,具備水平對臥引擎搭配後輪驅動配置,不到120萬的售價,是目前市場上最容易擁有的後驅跑車。

引擎型式:DOHC 16V 平4
排氣量:1998c.c.
變速系統:六速手排
最大馬力/最大扭力:200ps/20.9kgm
建議售價:116.9萬

在看似能選擇之手排車不多的情況下,在200萬內仍有上述不同定位的車款可選,而且各自有各有的特色,不僅可以享受駕駛手排車的樂趣,還可以展現自我個性,讓手排控們不至於到完全無車可買!

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