征服21世紀探險旅程 THE NEW LAND ROVER DEFENDER正式在台發表 全新21年式建議售價267萬起

車訊網 2021-01-12 08:54:49

征服21世紀探險旅程THE NEW LAND ROVER DEFENDER正式在台發表,全新21年式建議售價267萬起,全車系享0負擔6年原廠保養專案。
 
  • Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎正式在台發表全新世代New Land Rover Defender,宣示Land Rover史上最強4 X 4全地形王者傳奇邁入嶄新篇章。
  • New Land Rover Defender首波導入110車型,車系編成包含3.0L I6 D250 SE柴油搭配MHEV輕油電混合動力與2.0L I4 P300 HSE汽油動力兩款配置,同時提供Explorer Pack探險家套件,Adventure Pack冒險套件,Country Pack鄉村套件與Urban Pack都會套件四款專屬套件選項。
  • 首波到港New Defender 110 P300 HSE已接近完售,堅強的產品實力廣受台灣車迷與專業媒體高度肯定,將於即日起陸續交車。
  • Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎2020年創下超過2,300輛在台銷售新高紀錄,2021年將陸續於新北市新莊、台北市士林與台南永康開幕全新旗艦中心,並將陸續導入全新改款全尺寸7人座New Discovery與備受期待的New Defender 90車型。

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎正式在台發表全新世代New Land Rover Defender,宣示品牌史上最強4 X 4全地形王者傳奇邁入嶄新篇章。

全新世代New Land Rover Defender首波導入110車型,車系編成包含3.0L I6 D250柴油搭配MHEV輕油電混合動力與2.0L P300 HSE汽油動力兩款配置,同時提供Explorer Pack探險家套件,Adventure Pack冒險套件,Country Pack鄉村套件與Urban Pack都會套件共四款專屬套件選項。

回顧2020年,Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎持續升級銷售服務網路並積極導入全新車款,創下超過2,300輛在台銷售新高紀錄。為回饋台灣消費者的熱列支持,New Defender將以極具競爭力的售價與完整的售後服務禮遇,提供全台車迷輕鬆入主新世代4 X 4全地形王者的絕佳機會。全新21年式New Defender D250 SE建議售價267萬起,New Defender P300 HSE建議售價300萬起,入主即享0負擔6年原廠保養專案,首波到港P300 HSE車款將自即日起陸續交車。

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎總經理 - 唐博謙 (Garth Turnbull) 表示 : 「自從2019年New Defender於法蘭克福車展征服42度極限陡坡震撼首演以來,持續席捲國際車壇多項大獎,備受全球車迷與專業媒體好評,目前更已入圍2021 WCOTY世界風雲車最終決選名單,有望繼Jaguar F-PACE、Land Rover Range Rover Velar與Jaguar I-PACE之後,再次憑藉英國頂級造車工藝奪下世界車壇最高榮耀。」

「New Defender具備強大產品實力與淬煉70年的4x4全地形王者血統,首波P300 HSE到港新車目前已接近完售,將自即日起開始交車。展望2021年,Jaguar Land Rover將陸續於新北市新莊、台北市士林與台南永康開幕全新旗艦中心,並將導入全新改款全尺寸7人座New Discovery與備受期待的New Defender 90車型,回應台灣消費者的熱烈支持。」


Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎正式在台發表全新世代New Land Rover Defender,宣示品牌史上最強4 X 4全地形王者傳奇邁入嶄新篇章。【Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎總經理 Garth Turnbull(右)與品牌總監張君維(左)】

經典傳承70年,續寫21世紀傳奇篇章

回顧Defender的經典傳奇,始於1948年阿姆斯特丹車展Land Rover Series I的問世,不僅誕生一款膾炙人口的全地形越野車,也為Land Rover往後70餘年的輝煌歷史揭開序幕。1953年,特製化的State Review Land Rover巡禮車成為英國皇室御用座駕,確立其英倫頂級品牌的地位。隨後於1955年,Series I更完成名為The First Overland的世紀壯舉 - 這趟從倫敦出發,穿越歐亞大陸抵達新加坡的歐亞遠征,完美印證其耐用度與強悍的全地形穿越性能。

1958年融入革新設計語彙的Series II車系問世,持續針對底盤設計與動力系統升級優化,並於1966年量產突破50萬輛,成為家喻戶曉的頂級越野車款代表。從1969年的Series IIA到1971年的Series III,Land Rover將頭燈從內嵌式車鼻位置外移至車頭兩翼,至此定義了日後Defender經典的頭燈設計,並於1976年跨越量產100萬輛的歷史性門檻。

1979年後的Series III車系,導入恆時四輪傳動系統與中央差速鎖定裝置,並以來自Range Rover的線圈式彈簧取代傳統葉片式設定,搭配引擎與變速箱等優化工程,讓全地形性能獲得飛躍性的提升。其後至1990年,Land Rover正式將傳統以軸距分類的Series III家族改定名為Defender 90、110與130。

Defender車系自1990至2016年結束量產期間,持續針對引擎動力、變速系統、儀錶板與車體結構進行升級優化,但始終保持其無可錯認的經典輪廓。2019年法蘭克福車展,結合現代化設計語彙與無數創新科技的全新世代New Defender正式登場,完美接軌數位化世代,成為Land Rover有史以來最強悍的車款。

Land Rover設計長Professor Gerry McGovern OBE表示:「New Defender致敬經典,而非受經典所制約,這是屬於新時代的Defender。獨特的輪廓與完美的比例突顯其個性,引領渴望的同時,實現非凡的性能表現。引領目光的4x4視覺張力,更展現毫無妥協的設計思維與頂尖工藝水準。」

現代化設計重塑經典風格

New Defender運用現代化設計語彙重新演繹經典風格,車身外型包含獨特的圓形頭燈、高離地間隙、前後短懸設定、側開式尾門、外掛式備胎,以及從Series II便開始採用的“Barrel Side”桶形腰線等設計元素皆完整保留,悉心延續70多年來的光榮歷史傳承。

車室內裝則以耐用度與機能性為設計導向,同時融入諸多巧思,包含致敬經典的雙橫樑結構中控台與DEFENDER徽飾鎂合金面板、散發粗曠風格的外露式鉚釘,以及耐磨織品內裝材質與防水橡膠地板等,建構極具個性化與識別度的硬派越野風格,並可依照個人需求提供標準5人座與5+2人座配置選項。


豐富的原廠選裝配件,向來是Defender車系的魅力所在。New Defender提供四款專屬套件選項﹕包含適合重裝探險的Explorer Pack探險家套件、享受戶外活動的Adventure Pack冒險套件,漫遊鄉野的Country Pack鄉村套件與風格時尚的Urban Pack都會套件。


New Defender運用現代化設計語彙重新演繹經典風格,車身外型包含獨特的圓形頭燈、高離地間隙、前後短懸設定、側開式尾門、外掛式備胎,以及從Series II便開始採用的“Barrel Side”桶形腰線等設計元素皆完整保留,悉心延續70多年來的光榮歷史傳承。

全地形性能再創巔峰

New Defender採用Land Rover最新開發的D7x(x代表極限)平台,運用輕量化鋁製單體式結構打造Land Rover史上最堅固的車身,剛性超越傳統結構三倍,能夠承受最高強度極限測試程序,為完全獨立的電子氣壓式懸吊系統提供堅實基礎。精心設計的幾何結構,更具備進入角 38°、穿越角 28°、離去角 40°的絕佳越野優勢。

New Defender首波導入110 D250 SE柴油動力和110 P300 HSE汽油動力,其中D250 SE搭載Ingenium 3.0L六缸渦輪增壓柴油引擎,可輸出249PS最大馬力及570Nm最大扭力,同時結合48V MHEV輕油電混合動力科技,能回收與儲存車輛行駛時損失的動能,藉此優化引擎運轉效能,讓動力發揮更平順並有效降低油耗;P300 HSE則搭載Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎,具備300PS最大馬力和400Nm最大扭力。全車系標配AWD恆時四輪傳動系統、雙速加力箱及中央限滑差速器,並可選配主動式後軸差速鎖。最大拖曳重量高達3,500kg ,最高靜態車頂承重為300kg,最高動態車頂承重則為168kg,將能扮演與車主征服地表、從事各種探險活動的完美夥伴。

次世代越野科技包含Terrain Response 2 第二代全地形反應系統與ClearSight底盤透視科技,更首度導入全地形反應系統個人化調整功能(Configurable Terrain Response),能讓駕駛進行更精確的全地形駕馭細節設定。世界頂尖的900mm涉水深度搭配全新Wade Mode涉水模式,更能進一步優化車輛涉水性能,應對洪水淹沒的道路時更具主宰力。


全新世代New Land Rover Defender首波導入110車型,車系編成包含3.0L I6 D250柴油搭配MHEV輕油電混合動力與2.0L P300 HSE汽油動力兩款配置。

Pivi Pro科技領航,資訊娛樂全方位整合

New Defender全新搭載Jaguar Land Rover集團最新世代Pivi Pro資訊娛樂系統,採用10吋高畫質中央觸控顯示幕。簡約直覺的操作介面結合更快的反應速度,超過90%的常用功能可在兩次觸控之間完成,讓駕駛者能更加專注於駕馭,藍牙連線功能並可同時支援兩組裝置,領先車壇的科技造詣,榮獲2020年歐洲AutoBest評委會SMARTBEST大獎評選。

New Defender全車系同時標配12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板,可完整顯示多媒體娛樂、駕駛輔助資訊、全螢幕3D導航與電話等資訊,內建更加精密的中央處理器則提供流暢鮮明的圖形畫面;車內配置先進的ClearSight電子後視鏡,當行李或後座乘客擋住視野時,能透過即時視訊顯示車後影像,確保駕駛能清楚掌握後方動態。

尖端科技配備與連線功能套件,更讓New Defender成為Land Rover新一代的革命性車款,功能強大的智慧互聯系統,採用Jaguar Land Rover最新開發的EVA 2.0全新電子系統架構,擁有3大網域控制器,配置多達85組獨立處理器,具備強大的資訊處理功能,可同時處理21,000條車輛功能資訊與指令,為全地形反應系統提供重要的基礎。便利的SOTA (Software-Over-The-Air) 無線軟體更新功能,全車包含動力轉向、煞車、底盤和引擎等16項電腦模組可透過無線網路自行更新,無需往返保養廠,實現更為便捷、豐富和獨特的數位化使用體驗。

娛樂系統部分,New Defender全車系標配Apple CarPlay與Android Auto連線套件,可供車主隨時保持連線,輕鬆使用智慧型手機的導航、音樂與各項連線功能。英國鑑賞級Meridian音響系統亦為New Defender全車系標配,分別於D250 SE與P300 HSE提供400W與700W功率配置,讓車主盡情駕馭的同時,享受極致的聽覺饗宴。

全方位安全防護,榮獲EURO NCAP 五星最高評比

New Defender完美結合最強悍的車體結構與尖端主被動安全防護科技,榮獲世界權威車輛安全認證機構Euro NCAP五星最高評等肯定。全車系標配先進的主被動安全防護系統,包含360度3D環景顯影系統與360度停車輔助功能、ACC主動定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、LKA車道維持輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、駕駛注意力監控系統、DSC循跡動態穩定控制系統、HDC 陡坡緩降控制與上坡起步輔助系統與TPMS胎壓偵測系統。不僅能從容征服艱困的天候地形,更能實現全方位安全防護。

四款專屬套件搭配生活風格精品,展現極致個人化風格

豐富的原廠選裝配件,向來是Defender車系的魅力所在。New Defender提供四款專屬套件選項﹕包含適合重裝探險的Explorer Pack探險家套件、享受戶外活動的Adventure Pack冒險套件,漫遊鄉野的Country Pack鄉村套件與風格時尚的Urban Pack都會套件。多元化的配件選項搭配一系列靈感源自Defender,由Land Rover與英國高性能戶外服飾品牌Musto聯名發表的Above and Beyond Collection生活風格精品系列,將能讓New Defender車主展現極致的個人化風格。歡迎即刻洽詢Land Rover全台展示中心預約試駕選購,啟動您的21世紀探險旅程。



由Land Rover與英國高性能戶外服飾品牌Musto聯名發表的Above and Beyond Collection生活風格精品系列,將能讓New Defender車主展現極致的個人化風格。
 
THE NEW LAND ROVER DEFENDER
車型選擇   建議售價 銷售方案
THE NEW DEFENDER 110 D250 SE 267萬元起 Financial Services多元智選財務方案
- 6 年高額分期 0 利率
全車系享0負擔6年原廠保養專案
THE NEW DEFENDER 110 P300 SE 300萬元起
*相關銷售與原廠保養專案內容詳情敬請洽詢全台展示中心。
 
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
May
12
Toyota 高級版 RAV4 改款外型更動感!有望加入 2.4 升渦輪動力
自由時報汽車頻道
先前擁有高級版 RAV4 之稱的 Toyota Harrier(美規稱 Venza)傳出今年北美停售的消息,不過日媒透露 Harrier 接下來會迎來大幅度更新,除了底盤平台沒有變動,外觀、內裝甚至動力配置都將進行升級,近日最新的預想圖曝光,跑格感再強化。
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
May
7
燃油G-Class不會消失 賓士誓言只要客戶仍有需求,V8動力就會持續
CarFun玩車誌
全新的純電G-Class才剛發表,而現在全球媒體也正在法國進行試駕當中,在試駕活動內包含了許多世代特別的G-Class,似乎在強調著Gcar經得起時間的考驗,而事實上從古至今生產的所有G-Class,依舊有高達80%的數量在路上行駛,要知道有些車型可是字1979年就已經生產,將近50年的時間依舊存在,而M...
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
May
12
大電池版本續航力可達 525 公里,Nissan 新世代純電休旅 Ariya 終於要在六月上市?
DDCAR電動車
Nissan 去年底首度對外展示新世代純電休旅 Ariya,但 Ariya 至今都還沒在台上市,售價資訊也還沒公開。好消息是 Ariya 日前已經出現在車安網的審查合格產品頁面中,代表距離正式上市可能不用再等太久。
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
May
13
Mazda 2023 財報會上公布相關新車資訊,次世代 CX-5 將採專用 HYBRID 動力、2027 推出專用 BEV 平台車
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu身為「小型車商品群」歷史最悠久的現款 CX-5,自 2017 年上市以來已經長達 7 年多,是時候要進行全面的大改款了!而在上週公布 2023 年整體財報會上,Mazda 也首度公布下一世代 CX-5 的相關資訊,除了將導入專用 HYBRID 系統以外,更計劃推出專用 BEV 純電平台打造首款純...
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
May
13
機車族看過來 !最強雨衣推薦 梅雨季不狼狽 防水性/連身/上下身/反光條/後背包加寬
Yahoo奇摩汽車機車
機車族注意!梅雨季即將來臨,需要最強雨衣陪伴你在豪大雨中騎行。為了防水性和安全性絕對是兩大最必要的條件。市面上多為連身式,穿脫相當直覺;上下身分開的款式,分開防護最完整;半身式的防漏水效果強,可依照喜好選擇。雨衣的顏色上也很重要,亮色系為佳,暗色系則建議選上有高係數反光...
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
May
12
HONDA CR-V 2023第六代試駕│HONDA CR-V價格
跨界玩Car
CR-V可謂國產休旅車的當紅炸子機, 不僅擁有出色的動力操駕表現, 豐富的配備與寬敞的空間機能, 對於消費者來說絕對是口袋購買名單之一, 如今全新第六代又有什麼獨道之處呢? 感緊收看本片囉! -------------------------------- 車線首創綜藝媒體📷https://www.playcar.org​​​ 訂閱一下,爆...
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
May
12
沒打算交出車機系統掌控權,賓士車確定不會支援新世代 Apple CarPlay
DDCAR電動車
Apple CarPlay 是不少 iPhone 用戶開車時習慣使用的車載娛樂資訊系統,今年更計畫推出新世代版本的 CarPlay,但賓士高層日前表態沒有計畫要讓旗下車款支援新世代 CarPlay,因為賓士認為不應該仰賴外部工具提供車主最好的行車體驗。
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
May
12
小米 SU7 量產破萬輛各種問題不斷!車主交車開不到 40 公里便「顧路」
自由時報汽車頻道
中國手機品牌小米進軍汽車產業,推出首款電動車 SU7,不僅收穫大量訂單更是已經完成超過 1 萬輛生產,但自推出至今該車卻問題不斷,先前轉彎失控、尾門夾傷後,近日一名車主更在交車後行駛不到 40 公里,被迫停在道路上,無法前進與倒退,最誇張的是原廠竟無法診斷出車輛問題。
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
May
13
比亞迪將在歐洲打造第二間工廠 完全不怕歐盟針對中國車祭出關稅懲罰
CarFun玩車誌
來自中國的電動車大廠BYD比亞迪現在將目標全力放在歐洲市場的開發,除了入門級別的Seagull海鷗純電車款正在開發歐洲版本車型之外,他們也宣布將會在歐洲設立第二間工廠,目前該品牌在歐洲的第一間工廠設立在匈牙利,但第二間工廠的位置尚未公布,在這家工廠投入營運之後,比亞迪希望在2030年...
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
May
11
偷車賊眼中肥羊?外媒曝「10大被竊車款」這2牌汽車最慘
FTNN新聞網
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/綜合報導美國國家保險犯罪防治局(NICB)在最新報告中,公開2023年全美被竊盜率最高的10大車款,韓國的「現代」跟「起亞」的車款就...
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
May
12
20年前機車很耐操?網曝「2牌」壞不了 老騎士認了:被水淹過一樣強壯
三立新聞網 setn.com
生活中心/陳慈鈴報導 儘管新產品不斷出現,但不少人家中仍有使用老產品的習慣,因為它們的共通點是很耐用。近日20年前甚至更久以前的機車是否比較耐用,引起網友討論。其中不
中油再吸收!下週汽油價格不調整 柴油上漲0.1元
May
12
中油再吸收!下週汽油價格不調整 柴油上漲0.1元
民視
即時中心/林耿郁報導台灣中油公司自明(13)日凌晨零時起汽油價格不調整、柴油調漲0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.4元、95無鉛汽油每公升30.9元、98無鉛汽油每公升32.9元、超級柴油每公升27.0元。本週因雙重平穩機制啟動,汽、柴油各吸收2.5元及3.9元。
2024 Volkswagen Golf GTi / R Edition 50發表!車系歡慶50週年嘉年華開跑!
May
10
2024 Volkswagen Golf GTi / R Edition 50發表!車系歡慶50週年嘉年華開跑!
Yahoo奇摩汽車機車
適逢Volkswagen Golf車系問世50週年,Volkswagen除了在世界各地發起歡慶活動外、台灣福斯也將於明日(5月11號)舉辦「2024 Volkswagen 品牌嘉年華-歡慶The Golf 50週年」活動,展示了8代同堂的Golf車款自然是主角,但順應推出的GTi Edition 50與R Edition 50也是不可錯過的絕佳亮點,兩款車...
福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰
May
11
福斯賦予電動性能車款GTI以及R的名稱 GTX出道三年即被淘汰
CarFun玩車誌
Volkswagen福斯品牌在轉向電動化之後,其性能車款並沒有延續GTI的名稱,這是因為GTI的名稱是屬於汽油車款的,而電動車的性能車型將會採用GTX之名,但現在這樣的狀況即將改變,福斯似乎意識到GTI的影響非常龐大,他已經變成了福斯性能車的代名詞,因此未來將會直接捨棄GTX的名稱,全面改採GTI...
長相問題?賓士電動車將學BMW 讓燃油、電動長一樣
May
11
長相問題?賓士電動車將學BMW 讓燃油、電動長一樣
EBC東森新聞
長相問題?賓士電動車將學BMW 讓燃油、電動長一樣
【新車試駕影片】旅行車,帥很重要!AMG Line加選夜色套件會更好!M.Benz E200 ESTATE運動版
May
10
【新車試駕影片】旅行車,帥很重要!AMG Line加選夜色套件會更好!M.Benz E200 ESTATE運動版
車水馬龍網
Mercedes-Benz E200 ESTATE運動版與E200房車同樣搭載全新第三代MBUX多媒體娛樂系統,擁有Zero Layer零層級介面、例行程序 Routines等新功能,也可使用第三方應用程式下載Youtube或Zoom進行視訊會議。同時標配Burmester 4D環場音響系統,以總輸出730瓦推動 17 具高傳真喇叭,搭配內嵌在前座內...
大改款 Countryman 鄉村人還有 Mini 的魅力嗎?這等級居然最吸引人?
May
10
大改款 Countryman 鄉村人還有 Mini 的魅力嗎?這等級居然最吸引人?
2GameSome
Mini 持續變大好像也不是新聞了,但全新第三代 Countryman 不只變大,還把過往 Mini 圓潤的元素全拋開了,這樣還有吸引人入手的價值嗎?這次的試車,2GameSome 就來好好探究!
特斯拉 Model S、Model X 車色選配零元優惠沒了,僅白色免錢但現貨車依然免加價
May
10
特斯拉 Model S、Model X 車色選配零元優惠沒了,僅白色免錢但現貨車依然免加價
DDCAR電動車
去年 9 月台灣特斯拉針對旗下的 Model S、Model X 車系推出車色選配 0 元優惠,包含烈焰紅內的 5 種車色通通都可直接選擇。現在這項優惠已經正式結束,除了珍珠白之外的其他車色都恢復到先前的選配價格,但好消息是現貨車除外。
中美電動車貿易大戰持續開打 美國將把中國電動車關稅提高至100%
May
12
中美電動車貿易大戰持續開打 美國將把中國電動車關稅提高至100%
CarFun玩車誌
中國電動車正大舉入侵各個市場,有人認為這將會帶動電動車的發展,迫使各個品牌都研發出更便宜的電動車款,但也有人認為這將會破壞自己國家內的汽車產業,造成經濟受到極大影響,顯然現在美國政府是站在後者的方向,因為拜登政府近日表示他們想要針對中國電動車的關稅提高四倍,也就是直接課...
比亞迪放話要幹掉「福斯、特斯拉」 2030要當歐洲電車王
May
10
比亞迪放話要幹掉「福斯、特斯拉」 2030要當歐洲電車王
EBC東森新聞
比亞迪放話要幹掉「福斯、特斯拉」 2030要當歐洲電車王