戲劇性的巴西GP雨戰中Verstappen從第17位逆勢奪冠
排位賽成績不佳的現任世界冠軍Max Verstappen,在巴西GP的雨戰中,充分發揮其潮濕路面上的精湛技巧,同時獲益於未在比賽紅旗中斷前進站,以及安全車退場重新起跑時的精彩超車力挽狂瀾,甚至在末段比賽不斷創出最快單圈,從第17位展開比賽的他,最終以將近20秒的巨大優勢勝出,將他與頭銜之爭對手,竿位起跑卻僅收穫第六的Lando Norris之間的積分差距一下子拉開18分,尋求衛冕的壓力大幅緩解。
Jose Carlos Pace賽道71圈比賽還沒起跑,場上就出現了戲劇性的場面,Aston Martin車隊的Lance Stroll於第4彎衝出賽道卡在碎石堆,起跑程序因此中止。然而頭排的Norris和George Russell卻還帶領大家展開另一個暖胎圈,令後方的一堆車手一頭霧水,賽後兩人都因此被罰款。
接著比賽在延遲了約十分鐘後,再次展開起跑程序。一開始Russell在首彎幹掉了起步慢半拍的Norris搶下領先地位,角田裕毅強硬壓制Esteban Ocon力保第三,Charles Leclerc超前Liam Lawson佔據第四。
Lawson在與Oscar Piastri和Fernando Alonso交手幾個彎道後才保住第六,Pierre Gasly從第13衝上第九,Lewis Hamilton從第14升到第十,但最厲害的是Verstappen,他從第17一下子上竄到了第11位。
接著,勢不可檔的Verstappen一路過關斬將,僅僅才過了11圈,他已幹掉Lawson晉升到了第六位,此時他落後領先集團的Russell和Norris才約10秒。然後穩步進行著的比賽來到第26圈,Piastri試圖超越Lawson時追撞了他一下,導致Visa Cash App RB車手失控打轉滑落第九,McLaren車手因此被判罰加時十秒。
第27圈,Nico Hulkenberg在第1彎失控打轉,他的Haas賽車卡在碎石堆邊緣引出了虛擬安全車,後來他在賽道工作人員的幫助下回到場上,但也因此被揮了黑旗遭到取消資格。與此同時,領先集團的Russell和Norris趁機進站換胎,雨勢也如預期的那樣加大了起來。
回到場上後滑落第五的Norris,隨即在下一圈的第4彎前超越掉到第四的Russell,接著安全車因為雨勢過大而登場。第31圈,Franco Colapinto在第11彎失控撞牆,比賽因此紅旗中斷,尚未Pitstop的Ocon、Verstappen和Gasly,都不再需要進站換胎,而佔領下頒獎台上所有的席次。
第34圈,比賽以動態起跑方式重新展開,Norris在第4彎偏離賽道,Russell趁機於第6彎將其超越,兩人排名互換。接著當比賽來到第39圈時,Sainz於第7彎失控打轉撞上護牆,安全車因此而部署。
三圈後比賽再次重啟,Verstappen於第1彎超前Ocon取得領先,從內線殺上來的Leclerc同時幹掉Russell和Norris上到第四,稍微被Russell擋到的Norris打滑偏離賽道,因此掉到了隊友後面的第七位。
第46圈,McLaren車隊要求Piastri把位置讓給隊友Norris,看他能不能討回一些名次。與此同時,Leclerc在第四彎犯錯偏離賽道,被Russell逮到機會超前掉到第五。
在取得領先地位之後,Verstappen隨即揚長而去,並不斷創下最快圈速,把領先優勢擴大到將近20秒後率先衝過方格旗,贏得自西班牙GP以來,相隔十場大賽的第一個分站冠軍。
而Ocon也在隊友的掩護下順利成為第二位通過終點的車手拿下亞軍,守住Russell比賽尾聲攻勢的Gasly則成功拿下季軍,雙雙替Alpine車隊站上頒獎台收穫33分巨量積分,車隊積分榜上的排名一下子從第九竄升到第六。
沒能搶下頒獎台席次的Russell終場以第四名作收,Leclerc則未讓Norris越雷池一步而取得第五名,竿位得主Norris僅僅拿回第六。第七位通過終點的Piastri,由於被罰加時十秒,最終掉到角田裕毅後面的第八。
本來很有可能拿下更佳成績的角田,因為紅旗破壞了他換上全雨胎的優勢,後半場比賽又無力反攻,但終場仍能收穫第七,協同隊友Lawson幫VCARB車隊拿回8分。而從第14位展開比賽的Lewis Hamilton,則收下了這場比賽的最後一分
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