新年換新車 小心促銷陷阱 買車前先了解折舊率

很多消費者會選在年終購車旺季撿便宜，但是，在琳瑯滿目的優惠之下，到底該怎麼選擇車款才最有利？買新車和買中古車，又有哪些「眉角」要注意呢？

每年的年底到農曆年前是買車的旺季，各大車商無不祭出超殺優惠，提供零頭款、零利率、延長保固，或是贈送配備、車險，甚至大手筆加贈人氣家電，為的就是吸引消費者買單。

不過，在這些優惠的背後，有哪些消費者應該知道的小秘密？想要買得划算、買得有保障，又該怎麼挑選車款和車商呢？ 

年終促銷藏玄機 買車前先了解折舊率

資深車線記者鍾釗榛指出，由於汽車有逐年折舊的問題，所以每到下半年，車商就會有「清庫存」的壓力，不僅會在車價上給予折扣，也會大方用贈品回饋消費者。而年底到農曆年前這段時間，更是車商重要的促銷檔期，這是因為消費者領到年終獎金後，較有餘裕購車，而且不少人有「新年換新車」的觀念，買車意願會比平時更高。

不過，想趁促銷期撿便宜，必須留意2件事。

① 新年式不等於新年份

車商通常在每年9月就會推出「新年式」車型，例如2020年9月即開始販售2021年式的新車，但是，從9月到農曆年前所購買的新年式車型，通常都是2020年出廠的車子，而在二手市場計算折舊時，看的是車子的「出廠年份」，並不是「年式」，因此這些新年式的車，實際上算是舊車。

換句話說，在年終促銷期買車，等於才剛買進就立刻折舊一年，但因為車商提供的優惠也多，消費者要自己去衡量省下的錢和折舊兩相抵銷之後是否划算。

一般來說，新車一落地就會折舊0.5～1成，第一年又會再多折舊0.5～1成，假設今（2021）年1月買了一台2020年出廠的車子，到了年底，二手價可能只剩下8折。但如果短期內並沒有換車的打算，現金折讓和贈品越多，對消費者當然還是越有利。

② 越大眾的車款越保值

一台車越多人想買，通常表示性價比越高，在二手市場上的接受度自然也會越高。例如在台灣和全球都十分暢銷的Toyota，不僅價格實惠、維修成本低，妥善率相較其他品牌也更為傑出，因此保值性一向相當不錯。像是在台灣有「神A」之稱的Toyota Altis，就創下了二手價7年才折半的神話（其他車款大多3～5年即折半）。

一般而言，日系車保值性最佳，其次則為歐系車和韓系車，而美系車在台灣較為小眾，因此保值性相對較低。另外，跑車和大排氣量的豪華房車、休旅車轉手性也不高，折舊也相當快。

中古車市水太深 預算少可選原廠認證車

不少人會猶豫該買新車還是中古車，對此鍾釗榛建議，對車輛不夠了解的人，選擇新車還是較有保障，因為中古車市不夠透明，又缺乏統一的定價標準，消費者很難自行判斷車況好壞與車價是否合理，而且維修風險相對較高，可能造成養車的成本增加。

其次，中古車的貸款利率通常高達5%～11%，相較於新車的2.5%～5%高上許多，加計貸款利息之後不見得真的便宜多少，而且購買新車不僅享有2～5年的原廠保固，還有機會享有零利率。

如果預算真的不夠，則可以考慮購買「原廠認證中古車」，因為原廠認證車是由各大品牌自行經營，車輛出售前都會經過原廠技師的檢修，而且會提供至少1年免費的原廠保固，某些車商甚至提供7～14天的鑑賞期，不滿意可直接退車。

雖然原廠認證車比一般中古車行貴上大約1成，但車齡通常僅有2～3年，車輛來源也相對單純，通常以主管配車、展示車、租賃車、老客戶回售車為主，而且把關也較為嚴格，即使並不是百分之百不會遇到問題車，但相較於一般的中古車行，車況還是相對有保障。

至於市場上號稱「優質」、「保修」或「認證」的中古車商聯盟，大部分並沒有嚴格的審查或監督機制，而是由車行各自為政，品質良莠不齊，因此實際上並無法真正提供保障。

現金買車更便宜？ 其實羊毛都是出在你身上！

很多人說用現金買車更便宜，對此鍾釗榛解釋，這其實是一個小小的誤解，因為用貸款或用現金付款，只差在款項是由銀行支付，或由消費者支付，對車商來說完全沒有差別，即使協助辦理貸款，車商也只是負責媒介，並沒有付出相關成本，因此當消費者以現金付款時，自然也沒有讓利的理由。

只有在一種情形下用現金買車可以談到更低的價格，那就是車商提供零利率優惠的時候，因為零利率的利息是由車商補貼的，當消費者選擇不辦理貸款，而以現金全額支付，車商便可以將原本用來補貼利息的款項直接折讓給消費者，這就是民眾誤認為用現金買車更便宜的緣故。

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