未來會導入台灣的豪華純電跑旅，Audi Q6 Sportback e-tron 效率、續航力和性能兼具

【消息來源/ Audi】

Audi 持續拓展旗下純電家族陣列，隆重推出深受消費者喜愛的車款設計之一，全新 Q6 Sportback e-tron。Q6 SUV e-tron 完美演繹 Audi 代表性強而有力的 SUV 造型，而 Q6 Sportback e-tron 則在此基礎上，注入運動美學的精髓，呈現不同層次的設計感，其幾近完美的車身比例結合更鮮明的肌理曲線，相信更具設計美感造型。

受惠於先進的 PPE 電動平台，Q6 Sportback e-tron 不僅保留性能、續航、效率與充電等技術優勢，更是實踐電動車平台的擴展延伸性驗證之一。藉由動感的車尾設計與傑出的空氣力學表現，使得 Q6 Sportback e-tron performance 成為車系當中的續航冠軍，其最高續航力可達 656 公里，從容應對每趟旅程。

Audi 將於2024年巴黎車展發表全新 Q6 Sportback e-tron，「Sportback 車款更是我們拓展電動車產品線的重要一步。Audi Q6 Sportback e-tron 不僅傑出體現效率、續航力和性能等核心優勢，其獨具一格的車身設計更展露純電車款魅力。」

四環純電新戰力- Audi Q6 Sportback e-tron

Q6 Sportback e-tron 後廂空間擁有 511 公升和 64 公升的前方儲存空間，當後排座椅完全傾倒後，後廂空間更可擴充至 1,373 公升，餘裕滿足各式用車需求。其車身軸距長達 2,899 毫米(mm)，讓車室空間更為寬敞，不僅給予後排乘客彈性的腿部伸展空間，車內更擴充達 25 公升實用儲物空間; 另其為四輪傳動驅動，更擁有高達 2,400 公斤的拖曳能力（標準車型為 2,000 公斤），將日常實用與多功能性發揮極致。

隨著電動 Q6 Sportback 陣容亮相，Audi 亦將推出另一款搭載 83 kWh 電池組（淨容量 75.8 kWh）車型。全車系除四輪驅動和 S model 性能車型之外，Q6 Sportback e-tron 還將提供兩款後輪驅動車型，進而豐富 Q6 e-tron純電車系的動力選擇，多樣化動力選擇配置，滿足各式駕駛需求。

Q6 Sportback e-tron performance 憑藉其出色的空氣動力學設計，風阻係數僅為 0.26（SUV 車型為 0.28），搭配大容量 100 kWh 電池（淨容量 94.9 kWh），展現卓越續航能力。其車身尺寸為長 4,771 毫米、寬 1,965 毫米（不含後視鏡），高度則為 1,665 毫米(相較 SUV 版本降低 37 毫米(mm)；另 Sportback 車型最高續航里程可達到 656 公里，成為 Q6 e-tron 系列中的續航冠軍。

動感設計語彙突顯運動化氣息

向經典首代 TT Coupé 致敬，Q6 Sportback e-tron 融和剛硬的斜切車頂線條，車身輪廓則採如流線型水滴般優雅簡約，設計團隊從 A 柱重新勾勒車頂弧線，賦予更動感運動化氣息，在車體高度將 Sportback 車型降低 37 毫米(mm, 相較 SUV 車型)，展現兼具剛毅優雅之氣質，讓人一見傾心。

車頭採直立式封閉三維單體格柵式設計，側面進氣口則使用銀石色或高光澤黑色進行包覆，其中居高設置的進氣口更與數位日行車燈相互搭配，讓 Q6 Sportback e-tron 增添現代時尚感，同時數位日行車展演更吸引用路人目光。Sportback 車尾設計相比 SUV 車型更為動感，其設計語彙與 e-tron GT 系列家族異曲同工之妙，皆搭載貫穿式尾燈設計、俐落簡約的車尾造型，賦予 Sportback 車型 Audi 一貫的設計風格，平衡融入運動與優雅的雙重氣質。

為全車乘員精心打造的車艙設計

車室內裝設計方面，Q6 Sportback e-tron 將乘客的舒適體驗提升至全新高度。從設計初期，材料選擇便經過精心甄選與嚴格考量。結合車艙內 Audi MMI 全景顯示介面和 MMI 乘客顯示螢幕，打造沉浸式數位化體驗。設計上強調高對比的美學，將車艙元素置於前景與背景之間，打造出兼具功能性與美感的 3D 立體空間，於美學及人體工學上達成極致平衡。Q6 Sportback e-tron 室內車艙內的動態互動燈，環繞車內、駕駛艙延伸至中控台，給予乘客更多樣化互動感受，營造和諧舒適空間氛圍。而車內座椅選用高品質 Argument 織料與 Dinamica 超細纖維，其中部分材料由回收材料製成。而在 S line 車型中內飾採用由回收材質製成的混紡織布，車頂棚襯裡與立柱及遮陽板則選用 100% 回收聚酯製成的 Draft 織料，進而實踐造車過程中永續發展的理念。

多元驅動模式與電池選擇

Q6 Sportback e-tron 提供兩種電池規格和兩種驅動模式，搭載 83 kWh 高壓電池（淨容量：75.8 kWh），即便是入門 Sportback 車型，亦能擁有自信的駕駛性能；而後輪驅動的 Q6 Sportback e-tron，具備 185 kW（252 PS匹馬力）輸出功率，從靜止加速到 100 公里/小時(km/h)僅需 7 秒。後輪驅動的 Q6 Sportback e-tron performance 配備 100 kWh 電池（淨容量：94.9 kWh），輸出功率達 225 kW（306 PS 匹馬力），從靜止加速到 100 公里/小時僅需 6.6 秒，四輪驅動的 Q6 Sportback e-tron quattro 則擁有 285kW（387 PS 匹馬力），加速至 100 公里/小時僅需 5.9 秒。

車系最強悍的性能車型為 SQ6 Sportback e-tron 配備前後軸雙電機，總功率達 360 kW（489 PS 匹馬力），從靜止加速到 100 公里/小時僅需 4.3 秒。藉由大容量電池，後輪驅動的 Q6 Sportback e-tron performance 續航里程可達 656 公里。

藉由先進的高壓電池熱能管理系統與 800 伏特的電氣系統，賦予出色的充電效能表現。舉例而言 Q6 Sportback e-tron performance 在高速快充站充電 10 分鐘後即可增加 265 公里的續航、將電池從 10% 充至 80% 僅需 22 分鐘，S 車型的充電功率可達 270 kW，而後輪驅動車型的快充功率則可達 260 kW（10 0kWh 電池版本）或225 kW（83kWh 電池版本）。

融合運動化特性的優異駕駛動態表現

Q6 Sportback e-tron 運動化設計與其卓越駕駛性能完美契合，Audi 針對 Q6 e-tron 車系開發全新懸吊系統及其零組件，經過強化的前軸結構，將駕駛體驗升級至新高度。與 SUV 車型相同，Sportback 車型透過精密調校的前懸吊拖曳臂，優化其轉向反應，使駕駛動態感受更為敏捷。

轉向設計及新開發的軟體模組與新型前軸相互配合，藉由方向盤持續為駕駛者提供更精準的反饋，讓駕駛者更能清楚感知當前路面狀況，進而提升車輛的靈活性；而全輪驅動系統經過後傾調校，確保可變性的四環驅動分配，同時前後軸採用不同尺寸之電動馬達，動力輸出可均衡自如，即使在滿載狀態下，亦能將扭力分配偏向後軸，因應當前狀況給予駕駛更佳的穩定與平衡。

Audi Q6 Sportback e-tron 採用 FSD（頻率選擇性阻尼）系統，此系統強化車輛與路面貼合度，如當遇到特定的駕駛情況下，該系統會根據需求自動調節阻尼力，提供更好的駕駛舒適性，如在行經鵝卵石路面時，系統會做出相對應調整，以控制車身運作，搭配可變阻尼的氣壓懸吊，得以在不同乘載情況下，保持穩定平順的駕駛體驗。

榮獲 Euro NCAP 五星評級與「兒童安全同級最佳車型」殊榮

Q6 e-tron 在歐洲新車評估計劃（Euro NCAP）中榮獲最高的五星評級，該車型在成人乘客保護、兒童乘客保護、弱勢道路使用者保護和安全輔助系統這四大評估項目中均表現卓越，獲得高度讚譽。其中在成人乘客保護方面，Q6 e-tron 獲得接近滿分的 91% 高分，提供乘客最佳的保護。此次測試為首次對 Audi 車型於車禍碰撞後的安全性進行專項評估(包括緊急服務資料表和 eCall 緊急呼叫系統)，Q6 e-tron 也獲得極佳的評價。

在兒童乘客保護方面，Audi Q6 e-tron 車系獲得 92% 的高分，成為 2023 年和 2024 年所有同級測試車型中名列前茅，Q6 e-tron 是同級別車型中少數提供三個 i-Size 座位的車型，兩個位於後排兩側，另一則配置於前排乘客座椅，i-Size 為 2013 年推出的歐洲安全標準之一，旨在確保汽車座椅與車輛之間的兼容性。Q6 e-tron 的前排乘客座椅配有智慧車輛功能，當車內使用後向兒童安全座椅時，前排乘客安全氣囊會自動解除，為配合兒童汽車座椅的使用，進一步提升兒童的安全防護，致力為各年齡階段的兒童提供最佳安全防護。

搭載先進的照明科技

主動式數位化燈光科技，是 Audi 獨步全球的美學絕佳驗證，第二代數位 OLED 尾燈配備六個 360 度的 OLED 面板，採用專門研發的演算法，每 10 毫秒即可生成全新的圖像，使車燈可呈現營生動且智能的外觀視覺效果。於車頭數位燈光照明透過演算法與 12 個可調光段位交互運作而成：而車尾數位尾燈中的每段燈光皆協同運動，確保整體亮度的均勻一致，投射出清晰可辨識的光源信號。

第二代數位 OLED燈 光技術不僅形塑全新 Audi 車型的外觀設計，其更拓展運作功能，透過數位 OLED 尾燈 2.0 中的通訊燈，可於發生事故或車輛故障時，系統可向其他道路使用者發出警告。在緊急情況下，除常態的尾燈圖形之外，更能顯示帶有警示符號的特定靜態尾燈信號，傳遞至用路人，除照明功能之外，更以對外圖形溝通方式，提升駕駛與用路人的安全。另一方面，Audi Sportback Q6 e-tron 在個性化照明部分亦有新突破，全新設計的矩陣式 LED 車頭燈與數位 OLED 尾燈 2.0，可提供多達8種數位燈光式樣(取決於所選的配備等級)，駕駛者亦可個性化選擇自己的 Sportback 外觀，可透過 MMI 或 myAudi 應用程式中擴充選擇。

資訊娛樂再升級：全新的顯示介面與操作概念

與 Q6 Sportback e-tron 及其姊妹車型 SUV 相同，亦採用 Audi 全新的顯示與操作概念，車艙內的數位介面設有 Audi MMI 全景中控螢幕和 MMI 副駕駛螢幕，中控螢幕採用曲面設計與 OLED 技術設計而成，配備 11.9 吋 Audi 虛擬駕駛艙與 14.5 吋的 MMI 觸控螢幕；為駕駛者提供卓越的數位體驗，車主亦可選配帶有主動隱私模式的 10.9 吋副駕駛螢幕，給予細膩數位化全新體驗。

針對車內語音控制功能 Audi 亦大幅優化增進，推出全新自學型語音助理— Audi Assistant，這款由 AI 驅動的語音助理深度融入車輛系統，透過虛擬形象為駕駛者提供智能服務，其不僅能夠識別超過 800 條語音命令，且能根據用戶需求自動執行相應操作，無論是控制車輛功能、搜索目的地，還是提供天氣預報，均能輕鬆應對，受惠於 ChatGPT 的拓展，Audi Assistant 可回答廣泛的問題，當遇到無法解答的知識類問題時，系統會自動將查詢轉交給 ChatGPT 進行處理，為保障用戶的數據隱私，ChatGPT 無法訪問車輛數據，所有問題和答案在處理後均會被立即刪除，此功能基礎來自軟體公司 Cerence的Cerence Chat Pro 解決方案，其整合包括 ChatGPT 在內的多項來源，讓車內語音聲控體驗更進階。

車內更首次搭載全新資訊娛樂系統— Android Automotive OS，配備最新的 Audi connect 互聯服務，例如強化的 e-tron 路線規劃功能、如 YouTube 等流行應用程式，現今可通過內建於 MMI 系統中的第三方應用商店程式直接下載使用，無需再透過智慧手機媒介。Q6 Sportback e-tron 將定期提供新的應用程式，持續優化數位科技車艙體驗。

音效體驗亦是亮點之一，車內搭載頂級 Bang & Olufsen 音響系統，為乘客帶來身臨其境的 3D 音效享受，這套音響系統核心為高效能擴音器，能驅動多達 20 個揚聲器，總功率高達 830 瓦；前排座椅頭枕內嵌的四個揚聲器，更是首次在 Audi 車型中實現「全方位音域」功能，營造極致奢華的聽覺盛宴。

Audi Q6 Sportback e-tron 與 SQ6 Sportback e-tron 皆於奧迪位於 Audi Ingolstadt 主要工廠生產，且在遵循淨碳中和條件下進行生產。此車型也將是台灣市場純導入的純電重點車款之一，未來也將持續帶來更多細節資訊。

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