法拉利發表客制化雙門雙座跑車SP48 Unica搭載雙增壓V8動力系統

法拉利（Ferrari）近日發表一台舉世僅此一台的V8動力雙門雙座跑車SP48 Unica，這是法拉利品牌提供客制化服務的特殊方案（Special Projects）服務的最新作品，具備客制化的車體造型，並配備和 F8 Tributo跑車相同的八缸動力系統。

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法拉利發表的這台最新的一次性超跑SP48 Unica，是受客戶委託打造，它採用和F8 Tributo相同的平台和雙渦輪增壓 V8引擎，但法拉利為客戶打造的 SP48，具有完全客制化的車身和經過優化的空力套件，還有獨特的內裝。法拉利稱這台車是品牌一位長期的客戶的需求而打造，這位客戶實際參與這台車的設計和製作。

有SP48 Unica的 確切動力總成規格，法拉利官方尚未公佈，不過有鑑於它採用和 F8 Tributo 相同的引擎，因此它的動力輸出應該和可F8 Tributo 相同，最大馬力應為 710hp，最大扭力770Nm，而且預料它也將和量產的F8 Tributo 採用相同的 7 速雙離合器變速箱，並採用相同的鋁合金平台。

新車身由法拉利首席設計師弗拉維奧·曼佐尼 (Flavio Manzoni)負責操刀，利用3D列印製作原型車的技術打造，SP48 Unica採用比F8 biturbo更加加引人注目的 造型，車頭引擎蓋上有一對深邃的通風口，並有複雜的穿孔式下氣壩格柵，再配上一組全新設計的車頭燈組。

與 F8 相比，它的外觀明顯比F8更具侵略性，沿用F8的側翼設計，並配上銳利的扇形通風口，為 V8引擎提供更充沛的氣流，另外，輪圈也是客制化全新設計之作。黑色塗裝從車頭延伸到車頂中間，營造出“雙氣泡”的視覺效果，同時採用了新的碳纖維引擎蓋， 因此它不再具備後車窗。

在SP48 車尾上配了四條纖細的尾燈光條，一如法拉利品牌旗下洱車款，另有用以控制車尾氣流的整合式擾流翼。為了增加下壓力，車尾也配上有一個大型後擴散器套件，具有雙出口排氣尾管。

法拉利尚未發布車子內裝照，但聲稱整個座艙架構與 F8 Tributo 共享。然而座椅則是採用全新的穿孔式黑色 Alcantara 皮革打造，並結合橙色的裝飾，以和它的車身塗裝相互呼應。 前格柵上的六角形穿孔設計，也反映在車內，採用雷射壓紋及拋光工序製作的車門踏板。

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