火燒車有解！電動車時代各場域新標配：車用防火毯讓你更安心

台灣電動車成長速度驚人，隨著電動車市場蓬勃發展，意外起火事件也逐漸頻傳，畢竟相較燃油車失火，電動車最大問題在於鋰電池起火後會出現熱失控現象，大量水勢難以撲滅，產生有毒濃煙擴散到空氣中，讓情況更加棘手。但事實上，這時若該場域設有車用防火毯，能在第一時間包覆車體，先控制火勢和毒煙蔓延。其中市面上就有來自擁有KIWA國際認證的北歐Padtex電動車防火毯，且經實測車輛電池火災，即使在千度火焰燃燒下，覆蓋2小時仍無破損，也成為現今解決電動車起火的新選擇。

面對已是未來趨勢的電動車產業，如何將火燒車的損害降到最低是目前急需積極解決的問題，然而，一輛電動車意外起火，不僅可能需要耗費大約20公噸水、連續澆灌近2小時才足以撲滅，滅火過程還得面臨火災和毒煙四處蔓延帶來的其他傷害，也因此「電動車專用防火毯」成了重要角色，除了搶在第一時間快速抑制火勢，還能減少氟化氫等有毒物質擴散傷害人體和環境，但可不是號稱車用防火毯就能派上用場，深耕62年消防安全第一品牌_正德防火表示坊間產品差異包括：不同材質的耐高溫能力、是否具有公正第三方驗證機構認證、耐高溫測試的實驗手法、長時間耐高溫能力…等都是挑選關鍵。

挑選車用防火毯要看材質、也要有第三方驗證機構認證

電動車之所以能靠著電池來驅動馬達，背後是由數千顆鋰電池所串聯供電，一旦不慎起火，核心溫度可能瞬間就會超過千度，也就是所謂的「熱失控」現象，也因此電動車用防火毯應選擇以抗高溫的玻璃纖維材質製成，取代過去常見的氧化纖維或Nomax混紡材質(該材質本身僅能耐200~400度，多數應用在居家領域)，並搭配表面披覆特殊耐高溫塗層，才能確保能長時間耐高溫1,000度以上，足以應付電動車起火時難以控制的火勢。
（備註：撲救電動車火災，需連續大量灑水20公噸，耗費近2小時才能控制火勢，建議車用防火毯需能包覆達2小時以上不燒破為佳。）

此外，考量防火毯產品的特殊性，同樣也得具備公正第三方驗證機構所認證，才能確保產品的品質，目前在歐洲防災安全領域中最具權威的認證機構為「KIWA」，對於電動車防火毯產品所提供相關認證及標準，也經世界各大品牌所認可，如今市面上來自北歐Padtex電動車防火毯就已取得KIWA的高溫認證並通過EN 13501-1 認證、【CNS 10285 A4法 防火性測試】防焰1級，其實驗手法為實測車輛電池火災現場，不僅覆蓋2小時無任何破損，且長時間耐溫高達1,000度，耐瞬燃達1,300度以上，以確保事發時真的能發揮效果。相較於其他採用無焰烘箱、本生燈燃燒樣品布的實驗手法，KIWA高溫認證的嚴苛測試程度，是國際認證的特色，也反映產品的好品質。

誰需要防火毯？社區大樓、商場廠辦、停車/修車廠、電動車充電站都該具備

電動車的普及讓防火毯的應用場域越來越廣泛，未來勢必有更多電動車存在於各個公共空間，內政部去年也修正了《公寓大廈管理條例》，針對充電樁安全法規的修法，建議有充電樁的社區最好自備防火毯。事實上，不只社區大樓，包括商場、廠辦、停車場、修車廠、電動車充電站等公共場所都應備有電動車防火毯，可確保在電動車走火冒煙或初期火勢的第一時間，可快速包覆避免蔓延，接著再搭配消防灑水陸續降溫。

以北歐Padtex電動車防火毯為例，正德防火獨家提供可拖曳、可警報、可無線發報…等多功能收納箱，方便於任何場所的收納保存與防盜，有了車用防火毯加入救援，也讓電動車火災搶救過程中有了即時阻止災害擴大的最佳利器。

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