特斯拉超充費率漲價了！每度電最高 11 元，但也祭出了離峰充電半價優惠

勤跑特斯拉超充的朋友應該都有留意到，這幾天特斯拉調高了充電費用，幾乎所有的站點都有漲價，漲幅不一，但許多站點起跳價都變成每度電 10.1 元。

特斯拉也同步啟動離峰半價優惠，鼓勵車主多錯開尖峰時段，一來避免排隊、也能夠替自己省下可觀充電費。

漲價之後，超充每度電平均收費 10 元

這波漲價可說是全面性的，已經上線服務的 37 個超充站平均收費來到 9.98 元，換句話說已能把超充收費當一度電 10 元來看待；當中有少數幾個站點收費來到每度電 11 元的新高，只有 5 個站每度電收費在 10 元以下，絕大多數都是採用每度電 10.1 元計費。

截至今日，特斯拉全台 37 座超充最新費率如下：

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全新離峰時段半價優惠

在漲價的同時，台灣特斯拉也首度祭出「離峰半價」優惠。

過往特斯拉在台灣的離峰優惠大約是八折，例如內湖尖峰時段每度電收 9.7 元，離峰優惠價 7.7 元；但或許是因應漲價，也可能是鼓勵分流充電，近日特斯拉就一律將離峰優惠給到 50% 計價，台北內湖營運總部、台北台灣大學、台中 Jmall 等三個站點，尖峰時段每度電 11 元，離峰只要 5.5 元，離峰充電比以前還要便宜。

特斯拉為上述三站定義的尖峰時段是 07:30 至 22:30，其他時段充電皆屬離峰優惠期間，想省錢的超充族請好好利用，然後一起集氣希望特斯拉讓更多站點具有尖峰離峰計價，目前全台僅一成不到的超充具有離峰優惠，實在是有點少呢！

超充過去一年漲了多少錢？

特斯拉超充是在 2020 年 10 月 15 日開始收費，台灣目前皆採以度計費、充多少算多少，而當時透露的充電費用是落在每度電 8 至 12 元，但也講明了，各站點會採浮動計價，必須以車載導航地圖上顯示的為準。

在剛啟用的時候，全台超充平均價格是每度電 8.4 元，但很快在 2021 年二月份有過大規模漲價，每度電均價來到 9 元。

在 2021 年 12 月超充收費制度上路屆滿一年的現在，這波調漲已讓超充平均收費來到每度電 10 元。仔細一看，發現過去一年的漲幅確實是不小，有些站點漲價超過 30%，從開站的 7.5 元變成現在的 10 元，全台 37 個超充站的平均漲幅則是 15.5%。

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特斯拉是台灣電動車的領頭羊，超充服務更是指標中的指標，當超充收費來到每度電 10 元，有點好奇其他業者是否會跟著有相應動作？是會跟著漲價或者逆勢降價來吸客呢？

在上述的 37 座超充之外，特斯拉接下來還有新北三重愛買、台中豐原愛買、台北士林福林等三座全新超充要啟用；嘉義水牛超充此刻正在擴建九支 V3 超充，而大家最期待的特斯拉 x 中興國道超充計畫，則傳出了來不及在今年底啟用的壞消息，最快或許也要一月或更晚囉！

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