當爸也要追夢， 追求小老婆Second car不難達成！

當爸也要追夢， 追求小老婆Second car不難達成！

古有云，30而立，40不惑。

以現代角度來看，這段年齡橫跨了5、6、7年級，正值青壯，正是購車主流。如果你在這個階段組織家庭當了爸爸，空間夠不夠？有沒有很舒適？幾顆氣囊？天窗有多大？都會成為購車主因。

話說回來，明明還稱得上年輕氣盛，卻要為了家庭捨去心中熱情，是否值得?

人因夢想而偉大，如果你是一個不能完成夢想的爸爸，要如何期許兒女長大成人後追逐自我夢想？我們不能習慣性地把夢想擱在一旁，除了乘載家人的房車、休旅車，你還想要擁有什麼車？這是很值得探討的議題。

這個題目沒有「如果」，只有”你要不要做”！ 如何找尋小老婆？說真的不難，只要透過齊全的中古車搜尋系統，無論是性能、拉風、個性化等，符合以上條件，即使是非主流車款都能輕易尋獲。

什麼是Second car?

我們常在汽機車社群網站看到男人們喜歡「小老婆」的用詞，這不是三妻四妾，而是擁有一部愛不釋手的車。扣除掉家庭用車，男人往往需要再買一部車。概念如下，你可以在日常使用”合情合理的”的First car，但是世事難兩全，一部稱職的家庭汽車往往無法呈現豐沛的樂趣，這所謂的樂趣來自許多面向，包含駕馭樂趣、視覺感官，甚至是與同好們一起討論交流的玩車樂趣，如果你經濟能力允許，確實可以考慮添購Second car。

當然，台灣地狹人稠，多擁有一部車必須付出代價，我們建議你進一步了解自己，評估自我的需求再來找車也不遲。要找什麼車？以下是我們的歸類與分析。

超美型 Audi TT

把車比喻為女性，視覺就是先決條件之一。如果你是所謂的”外貌協會成員”，造型漂亮、吸睛指數高的汽車是當仁不讓的制式配備，云云眾車之中，哪款汽車最夠資格被冠上亮眼、美麗？我們要推薦Audi TT。

1998年問世的第一代TT是石破天驚的車壇創作，在大眾眼中，這是沒有多少實用性的汽車，這也是Audi從未發行的新品種，然而，TT身上的每道線條彷彿經過神的安排，在以往，誘人的汽車總是以性能為方向，TT卻跳過這個層面，直接朝往美感與藝術的層次而去，即使汽車設計競爭激烈，TT就是能夠脫穎而出。

TT至今已經衍生3個世代，中古車數不算多，但也不至於罕見，只要有心，就能找到你鍾愛的美麗小老婆。

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科技掛帥小油電 Honda CR-Z

科技產業是台灣的重要命脈，許多家長總是期望孩子數學物理化學拿高分，可以在理工領域發光發熱。回歸真實生活，台灣消費者卻在選車購車時過於拘謹，讓人看不到勇於使用科技的念頭。先不說門檻較高的純電動車，假如可以使用小巧、好玩、環保的油電混合動力系統，這是不是很棒的點子？

答案呼之欲出，就是Honda CR-Z。你或許會質疑，CR-Z引進數量不多，並且已經停產，為何還推薦？我們的理由是”想法”，CR-Z是不折不扣的冷門好車，以2013年小改款CR-Z為例，內燃機採用1.5升i-VTEC SOHC直四引擎，最大馬力118匹，電動馬達輸出提升50%、出力從14匹加碼至20匹，在IMA (Integrated Motor Assist) 整合式馬達輔助系統整合之下，CR-Z綜效馬力為135匹、最大綜效扭力17.5kg.m。

不算差的動力，搭配很優異的油耗，再加上精神抖擻的精鍊造型，即使是少數車種，CR-Z卻是非常出色的潮車。目前CR-Z中古車價已降到穩定程度，車齡尚不至於老舊，正是入主的好時機。

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Wieck

有性能也有實用 VW Golf GTi

性能不錯、操控刁鑽，還可以載老婆小孩的掀背鋼砲無疑是最親民的性能車種，其中以Golf GTi為最主流大宗。自從VW為第五世代Golf GTi導入缸內直噴渦輪增壓汽油引擎、DSG雙離合器變速箱，還有電子差速器、ESP等電控系統，從此之後，普羅大眾與高性能鋼砲之間再也就沒有任何距離了。

此話怎說？早期的掀背鋼砲清一色為手排變速箱，全家上下大概只有一位樂於踩離合器開車(你應該知道我們說的是誰…)，所以，許多爸爸明明深愛鋼砲卻得犧牲自己成全家庭，而今，Golf GTi徹底解決以上困擾。

Golf GTi來到第7世代，從第5代開始，你可以輕易找到許多Golf GTi中古車。為數眾多總是好事，你可以多方比較、維修保養資源足夠，若找到車況優異的Golf GTi，別說是Second car，直接當成First car都不為過。

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男人就要開 M3

跑車是男人的最愛，不過，純種跑車往往高不可攀，此時，以BMW M3為首的跑房車就成為首選。市面上存有許多跑房車，M3最具代表性，也最讓人津津樂道。1986年，BMW為了符合賽制規範打造E30 M3，即使不是車隊車手也可以享用比照賽車的性能，從此一炮而紅。

M3不只是強化版的3 Series，懸吊、外觀、內裝…都經過重新設計，特別是引擎，E30 M3採用四喉直噴四缸引擎，E36 M3與E46 M3使用經典傳世的自然進氣直六引擎，邁入E92 M3世代更進一步搭載被稱為M5縮小版的4.0升V8引擎，F80 M3改為3.0升渦輪增壓直六引擎，動力演出代代高升。

以價位來看，稀少高貴的E30 M3可遇不可求，E36 M3價格落在百萬內，但是車況較老，需慎選，你不妨考慮百萬出頭的E46 M3。如果是動力先決，你可以直上搭載V8引擎的E92 M3，至於渦輪化的F80 M3雖然中古車價稍高，電控系統齊全，這也是舊世代M3無法取代的優點。在中古市場，M3是特殊車種中的大量車款，絕對可以好好滿足你的男人夢。

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開敞篷車你才會感到自由 Mazda MX-5

在台灣駕駛敞篷車需要勇氣，除了要對抗天氣，更要面對眾人的耳語。前文提到，如果你不願突破、不想冒險，你就會一直處於規劃狀態，幻想著某年某日會擁有夢幻情車。我們要殘酷地說，如果你不願改變的話，那一天不會來。

MX-5是一款饒富歷史與故事的敞篷小跑車，初代MX-5(NA)以源自英國Lotus於1960年代提倡的敞篷小跑車設計理念，至今衍生四個世代，基礎概念卻沒有改變。更值得一提的是，最新世代的MX-5一反車壇造車趨勢，把新車縮小化、精緻化、均衡化，是難得一見的佳作。

現行MX-5運用SKYACTIV TECHNOLOGY全新動能科技打造的端出更勝前代的1,088kg輕巧重量，並做到最佳化的前後車重50%：50%比例，達到和諧的「人馬一体」境界。

不能否認，在台灣使用敞篷車確確實很需要勇氣，最主要原因在於後勤，缺乏總公司或總代理的強力支持，一般人很難購買敞篷車，這些問題在Mazda Taiwan引進MX-5之後煙消雲散，那些不敢買敞篷車的理由，在MX-5眼前皆不復存在。

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來一部重機吧!

如果你沒有足夠的停車位，多買一部汽車，阻力可能很大，但是多買一部重機，也許就無此擾，因為，你應該可以把重機塞在汽車停車位後面。

儘管汽車是鐵包肉，機車是肉包鐵，但是樂趣卻是天差地遠。騎乘重機是許多中年人的紓壓方式，面對市面上的街車、仿賽、越野、多功能、大綿羊…重機選擇何其多，為了不讓家人擔心，我們就精選2款騎帥不騎快的街車，分別是風格復古的Honda CB1100 RS以及義大利代表Ducati Monster。

這兩款街車個性迥然不同，CB1100 RS是以經典街車CB1100為基礎再融入跑車元素，為了增進騎乘動態，CB1100RS採用低把設計，懸吊搭配全可調式SHOWA正叉、SHOWA阻尼可調氣瓶避震器，前後輪17吋，還有高性能輪胎，是目前能見度極最高的街車。

如果你不甘平凡，被譽為二輪法拉利的Ducati絕對能滿足你的渴望，旗下的街車代表Monster是暢銷車種，最大馬力75hp、803c.c的Desmodue雙缸氣冷引擎，是不折不扣的入門親民車款。

想要徹底紓壓？重機是個好管道。

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