[百問] 魚眼大燈不亮怎麼辦?(上)拆開翻修全紀錄!

車訊網 2022-03-10 10:19:50

協力/君威車燈

大燈不夠亮是10年以上老車都會出現的狀況,無奈有些車款的原廠大燈不便宜,如果能透過翻修的方式,恢復大燈原本的亮度,就能省下不少維修費用,而這篇報導就是以筆者親身經驗,來分享愛車大燈翻修過程,希望對遇到同樣狀況的車主有所幫助。

魚眼大燈為何不夠亮

反光杯老化是主因

這次用來示範的車型是一部Toyota Previa 2.4車款,這部也是筆者目前用來代步的愛車,在使用一段時間後發現大燈似乎愈來愈不亮,雖然夜晚停紅燈時,可以看到左右車道的鄰車上有很亮的光線,不過待綠燈亮起左右鄰車都開走後,就會發現車頭正下方的亮度是明顯不足的,本來想透過更換大燈來解決這個問題,不過詢價後發現愛車本身具備AFS轉向照明系統,因此只能換原廠大燈,2顆原廠大燈的新品價格竟高達3萬多元,直在是花不太下去,於是只好轉而透過翻修的方式來恢復大燈光明。

筆者這部愛車是2011年的Previa 2.4車款,原廠雖然備配HID+AFS魚眼轉向頭燈,不過近期發現夜間照明愈來愈不夠亮,考量原廠新品大燈一顆裸燈要價1.5萬元下,決定透過翻修來改善這個問題。
利用簡單的白色塑膠板來檢查光型,可以發現左右兩側亮度足夠,但下方卻暗了一大塊,剛好對應在車頭正前方的位置,難怪晚上都不夠亮,尤其是下雨天更慘。

而協助翻修的店家掌門人-顏忠君表示,魚眼大燈從外觀上來看,會有一個明顯的凸透鏡在外,看起來很像魚的眼睛,因此才會簡稱魚眼燈具,不過在凸透鏡後方,還有一個名為反射杯的設計,功能在讓燈泡發出來的光線能反射到正確的方向與位置,再透過凸透鏡的光學擴散原理,讓大燈光線盡可能的照得遠、照得廣,而原廠魚眼燈具的反射杯大多採用塑膠材質,在鎢絲燈泡或HID燈泡多年的高溫烘烤下,反射杯內側上緣的電鍍面會開始霧化,而這個地方又剛好是負責反射光線到車頭正前方位置,一旦霧化就會出現車道兩側很亮,但車頭正前方的地面不夠亮的問題。

值得一提,為何魚眼燈具老化時,也會伴隨著凸透鏡出現類似白內障的情況呢?這是因為電鍍層在高熱烘烤過程中,會產生化學蒸發物,這些蒸發物質接著就會附著在溫度比較低的凸透鏡上,並且在內側形成白霧情況,因此如果您愛車的魚眼燈具已經出現白內障的情況,通常反射杯霧化的程度也就會很明顯。

開始進行魚眼燈具的更換工程,店家先把透明燈殼拆掉,才能進行後續施工,可以看到裡面的燈具設計。
仔細觀察魚眼燈具前方的凸透鏡,可以發現內部已出現類似白內障的情況,會這樣是因為內部反射杯的電鍍層,在燈泡高熱烘烤下會產生化學蒸發物,並附著在溫度比較低的凸透鏡上,而使凸透鏡內部蒙上一層白霧。
大燈底部可以看得到原廠HID安定器,雖然這顆燈的HID燈泡,不過晚上亮度還是不足,於是開始尋找原因。

除了上述兩個問題外,大燈表面的透明燈殼如果變黃、整個出現霧面情況,或HID燈泡/安定器衰退等,也會影響大燈照明亮度。燈殼變黃很多人都以為是陽光長年照射所導致,事實並不然,根本原因是油汙沾附所導致,因為車輛開在路上,車頭往往會沾附到前車的排氣油汙或是工業落塵等,尤其是溫度比較低的燈殼上方,這些油汙就會慢慢累積在燈殼上讓燈殼變黃,進而影響照明亮度。另外,如果洗車時燈殼遇到清潔效果比較明顯的溶劑類清潔劑,或燈殼不小心拋光到,就會破壞燈殼表面的硬化層,使得燈殼整個「麻面」霧掉,也會減衰頭燈亮度。

如果燈殼只是變黃,可以用專用清潔劑將油汙去除,就可以恢復80-90%的透明度,但如果是硬化層被破壞掉,就只能透過燈殼重建工程,來恢復透明度,好在筆者愛車的燈殼狀況還算不錯,不需要重建,少了這部分的翻修費用。

找到大燈亮度不足的主因-反射杯霧化,大家可以從圖中看到上方有個區域,原本有鏡面效果的電鍍層已嚴重霧化,而這個區域也是用來將光線反射到車頭正前方位置之用,一旦霧化即使更換新的HID燈管也無法改善很多。
找到大燈亮度不足的主因-反射杯霧化,大家可以從圖中看到上方有個區域,原本有鏡面效果的電鍍層已嚴重霧化,而這個區域也是用來將光線反射到車頭正前方位置之用,一旦霧化即使更換新的HID燈管也無法改善很多。
反射杯電鍍層會霧化的原因在於,原廠魚眼燈具的反射杯大多採用散熱不好的塑膠材質,在鎢絲燈泡或HID燈泡多年的高溫烘烤下,反射杯內側上緣的電鍍面就會開始過熱霧化。
如果洗車時燈殼遇到清潔效果比較明顯的溶劑類清潔劑,或燈殼不小心拋光到,就會破壞燈殼表面的硬化層,使得燈殼整個「麻面」霧掉,也會減衰頭燈亮度,這時候需要透過另外的燈殼重現工程來復原,往後有機會再介紹。

[百問] 魚眼大燈不亮怎麼辦?(下)拆開翻修全紀錄!

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