確認採用 1.5 TURBO GDI 渦輪引擎搭配 ZF 8 速自排,CMC ZINGER 大改款動力系統曝光!
Written by: Jason Hu
隨著 ZINGER 即將於第三季全面大改款,測試車已經在路上跑了、甚至還有意外的收穫「七人座客車」設定!不過動力系統為何目前還不得而知,如今作者在相關渠道發現了審驗資料,確定 Zinger 將要換上全新的 1.5 TURBO 引擎搭配 8 速自排變速箱,同時將會有四種規格(二種客車、二種客貨車)的方式販售!
Zinger 大規模改款車型除了商用車型、同時還會有更為粗獷的休旅規格車款,而座椅編成將會有五人座與七人座設定。車身線條沒有變化太多,不過依照這幾次網友以及作者親自拍攝到的版本,會發現應該會有三種不同設定的輪圈,因此大膽推斷除了入門商用、休閒取向的高規版本,還會有一款中間配置設定來滿足商務需求的客群。
內裝部分沿用多時的海灣型中控台在這次透過車窗觀察,確認會進行幅度不小的修改,中間更多出了一個大尺寸的螢幕主機,另外儀表板也疑似是數位儀表。
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當然此次最大的變革莫過於為了提升整體油耗表現來通過嚴苛的 CAFE 條款,這次 ZInger 將會放棄現行的五速自排變速箱。而在審驗資料曝光之下,這次 ZINGER 確認將會採用 1.5 TURBO 渦輪增壓四缸引擎搭 ZF 8 速自排!
至於這顆引擎怎麼來的?根據作者依照排氣量去查,會發現與當初中華汽車曾經持股的東南汽車旗下所配置的1.5T 4A95TD 引擎有高度吻合,也就是由瀋陽航天三菱與日本三菱一同開發的動力組合,這具引擎具備350bar高壓缸內直噴技術、進、排氣可變氣門正時系統,可輸出最大馬力 176ps/5500rpm、最大扭力 259Nm/1500rpm-4500rpm。
不過距離上市還有一陣子,相信到時候還會有更多資訊出來,就請大家拭目以待這款堪稱 ZINGER 車系「最大的改款」吧!
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