能文能武 亦動亦靜 輕越野適用 中古精選
Yahoo奇摩中古車
2024-09-23 13:37:10
可以上山下海 可以通勤載小孩 輕度越野SUV很可以
想要露營不刁掐？又想要好開好養？你需要四輪驅動，而且是簡單實惠的簡單四驅。
SUV是汽車銷售排行榜扛霸子，休旅車當道是不爭事實，然而，我們卻忘了為什麼要買SUV?時間回到20世紀末SUV初流行時，許多人為了一圓開車載家人出遊的夢想，於是選擇兼具空間與越野能力的SUV，但往往事與願違，一來工作太忙，二來當時的SUV既不好開又相當耗油。
時至今日，為什麼其實被嫌棄的SUV反而越來越夯?答案是SUV進步了，變得更舒適、更省油、更好開，同時加入前輪驅動車型，甚至直接捨棄四輪驅動!為什麼我們要談輕度越野SUV?答案仍與四輪驅動有關，明明柏油路鋪設率越來越高，四輪驅動派上用場的時機越來越少，為什麼還要在意輕度越野、四輪驅動?
答案是露營，如果你想去景緻較美、海拔較高的營地，抵達營地的最後一哩路往往是崎嶇的產業道路，沒有柏油，只有私人鋪設的水泥路面。這個時候你需要一部平日上下班，假日可以輕度越野的SUV。市面上有那些中古車符合以上條件?讓我們看下去。
Subaru XV
Subaru是擅長資源運用的小規模車廠，一套底盤造出兩、三款車乃家常便飯。在Subaru群馬工廠，你會看到Impreza、Forester在同一條生產線製造。邁入2010年，跨界休旅XV以同樣的方式公諸於世，可以將其視為長高一點的Impreza，車體靈巧一點的Forester，這樣的設計非常適合都會生活圈，也可以上山下海四處遊玩。
台灣於2012年4月引進XV(第2代)，開賣車款有2.0i、2.0i Premium兩款。標配SAWD對稱式全時四輪傳動系統、Lineartronic CVT變速箱、VDC車輛動態控制系統、TCS循跡防滑控制系統…好開不重脫，而且越野能力還不賴。Subaru在2017年推出第3代XV，最大亮點是採用SGP模組化平台，車身剛性提升並且輕量化。引進台灣的XV配置2.0升水平對臥四缸引擎(FB20)，2017年12月導入EyeSight行車安全輔助系統，但只限量200台。
不少人認為Subaru原廠維修評價不太好，怎敢買中古車?不必擔心，民間有許多修車高手可以搞定。全時四輪驅動是Subaru招牌，想要平日代步、假日趴趴走，不妨鎖定XV中古車。
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Suzuki Vitara
與Subaru同為日系小廠，重視We do compact小而美造車精神，Suzuki總是能端出經濟實惠、平易售價。在四輪驅動汽車領域，Suzuki Jimny與Vitara擁有穩定好口碑，前者是經典小越野，後者是暢銷全球的四驅先鋒。
誕生於1988年的Vitara是Suzuki銷售主力，早期是扎扎實實的越野車，1998年第二代Vitara車體大型化，成為休旅導向的家庭用車。2005年第三代Vitara被賦予都會元素，造型設計不再粗曠。2016年，台灣引進現行第4代Vitara，2019年販售小改款車型，2021年底推出Vitara Hybrid，這套輕油電混合動力以1.4升 Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎，再結合48V ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池SHVS智能混合動力系統，2000rpm即可輸出23.9kg.m最大扭力，平均油耗17.9~19.3km/l，比舊引擎更有力、更省油。缺點則是維修成本增加，如果你買到的Vitara中古車是48V輕油電系統，事前一定要請專業人士檢查電系狀況。
需要注意的是，目前Vitara分成前驅與四驅兩種車型，四輪驅動為Vitara Hybrid S Allgrip，可不要搞錯了。
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Ford Kuga EcoBoost 250
回想當年Escape滿街跑，證明Ford是帶動SUV風潮的重點品牌。演變至今，Kuga?成為Ford休旅主力戰將，特別是2019年4月發表的第3代Kuga產品實力大幅提升，歸功於全新開發的C2平台，車體變長、寬、低，軸距拉長20mm，車體剛性更強、車重減輕，是十分值得推薦的中古車款。
第3代Kuga供應1.5升三缸渦輪增壓EcoBoost 180以及2.0升四缸渦輪增壓EcoBoost 250雙車型，前者為前驅，後者為四驅。Kuga EcoBoost 250最大馬力250 匹、最大扭力38.7kg.m，變速系統採8速自排。至於中古車行情，排氣量較大的
Kuga EcoBoost 250中古車行情不算好(Kuga EcoBoost 180則好些)，你可以輕易找到價廉物美的好車，實現輕度越野想法不困難。
Toyota RAV4
RAV4是Toyota主力休旅車，現行RAV4動力選擇有2.0升汽油版，還有2.5升Hybrid油電，並且奉上E-Four油電四驅版本。即使多數台灣消費者都認為前驅已十分夠用，Toyota總代理和泰依然引進四驅版，更特底依針對越野用戶打造Adventure版本，此車享有專屬造型與內裝，如果你喜歡戶外活動，在乎後勤維修保養，絕對不可錯過這款現任神車。
RAV4 Adventure採用電子式四驅系統，除了一般模式，還有Mud & Sand、Rock & Dirt二種越野模式選擇。引擎則有2.0升自然進氣(2.0 Adventure 4WD)與2.5升油電混合(2.5 Hybrid 4WD旗艦版)，原則很簡單，想省稅金就選2.0升，喜歡輸出寧靜高扭力就選油電。
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