首頁車訊情報與我的 MYP 一同探索新的篇章：24 小時環島之旅 - Tesla Model Y

與我的 MYP 一同探索新的篇章：24 小時環島之旅 - Tesla Model Y

DDCAR電動車 2022-12-13 01:59:41

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自從Model Y發表後，內心就認定是他了，只不過漫長的等待期，讓我實在受不了，跟許多車友一樣在今年的第一季先牽了Model3 LR， 2022/03/03是她的生日，也是第一次見面的日子，還記得緊張的我穿著自認為最適合衣服去把她帶回家，幫她鍍膜，幫她包了隔熱紙，每個禮拜細心的手工洗車，絕不假手他人，心想，誰會讓別人幫自己老婆洗澡啊！每次全家的出遊，去車宿合歡山，快閃台南吃美食，還有九天八夜的環島之旅，共同編織我們美麗的回憶，也因為如此承載了全家人的夢想，我們幫她取名為「雞飛魚跳夢想號」。

不過低底盤的跑格設計，再加上轎車的車型，對於熱愛大自然的我們還是有些許的不便利。在9月23號往宜蘭出遊的路上，突然一直被車主群組瘋狂Tag，原來是她的大哥Model Y終於在台灣上市的消息，萌生了換車的念頭，掀背式的設計與較高的底盤可能更為適合兩大兩小的家庭使用，在經過三秒鐘的考慮後，我們決定下訂，成為台灣第一批的車主，我們也幫新的她取好了名字"雞飛魚跳探險號"，冀望在未來的路上能夠帶領我們深入那些未知的祕境。尤其是Performance 版那帥到不行的21吋uberturbine輪框，讓我毫不猶豫的選了Model Y performance。

終於，在12/5早上的10點，我們順利的成為第一批的Model Y車主，零接觸的交車體驗，比起model3 還更沒有交車的感覺XD。拿到車之前，一直在想有什麼樣的挑戰能讓這台車在我的回憶中佔有一席之地，還能讓我更快的熟悉她的特性，最後就決定了24小時環島，一個我也從未有過的挑戰，就一起努力看看吧！

這次有兩個目的，第一是試試看每次充電都充到60%，夠用就出發的充電方案，第二是來試試看第三方充電站跟特斯拉超級充電站有何不同。

12/7晚上八點半從竹北的家出發，98%幾乎滿電的狀態，第一站先抵達了台中來找學弟聊天，並在台中歌劇院留下了她的美麗身影，第二站原本是想跟高雄衛武營拍一張合照，但是遲遲無法尋獲適當的角度只好放棄，並在高雄的鳳山超充站充電一下(39%->60%)，就往今晚預定的車宿地點，屏東枋山超充站出發，抵達枋山超充站時已經將近凌晨三點，就趕緊插著充電就去便利商店買個東西準備睡覺了(31%->60%)

👉 2022電動車元年，EV大軍壓境！

原本打算要坐在車內看著日出慢慢的甦醒，卻忘記人還在西岸，看不到日出從海平面升起，只好悠閒的喝著咖啡處理一下工作事宜。

約

莫在車上睡了3.5小時，耗費了4%的電力(60%->56%)，就準備出發到今天第一個景點，大武之星南迴驛站，早就耳聞在這個南迴的終點多了一個休息點，還有特爾的充電站在此，雖然要插槍掃碼才能充電(47%->60%)，比起特斯拉的超充站即插即充還是有那麼一點不便，但是充電站的地理位置位於交通的樞紐，省去了繞路充電的額外交通時間，掃碼充電的時間的確確實微不足道。

再來就是直衝海線幫新歡拍美照，都來到海線了當然也要拜訪一下台東我個人認為最美的超充站，台東跑者之家(31%->60%)，順道來看看有名的泡麵機，可惜當時不是很餓就跳過了，繼續前往花蓮與朋友見面順便試車，不小心又推坑一個改單變成P版的車友。最後來到我之前很想幫夢想號拍照的七星潭海攤，不過這次入鏡的事探險號來跟我認為花蓮最美的海攤合照。

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