行李廂增75公升很有感!二代Skoda Kodiaq多了PHEV、純電100km、明年上市
大改款Skoda Kodiaq如期於10月4日發表,這也是Skoda家族「最後燃油新車」之一,事實上原本是沒有「之一」的,因為嚴苛的歐盟七期環保法規之緣故,延續內燃機生命的成本太高,所以VW集團決定將停售Fabia、Polo等入門車款,改以電動車替代,此外並終止多數燃油新車發展計畫。然而因許多國車與車廠抗議歐盟七期將成為阻礙電動車發展的絆腳石,所以目前確定暫緩實施,因此燃油新車的發展又重新燃起希望,但確定本回大改款Kodiaq將會是最後一代燃油車款,之後將會以純電動七人座SUV取代,車名會不會是Kodiaq還不知道。然而因Kodiaq只會再賣個5年、7年就將進入電動車世代,所以原廠對於大改款Kodiaq之基本架構並沒有大幅修正,外觀設計僅止於優化與美化,並沒有採用全新家族設計語彙(相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/37577.html)。全新Kodiaq維持原本2790mm之軸距不變,後懸身加長61mm提升行李廂與第三排乘客膝部空間,讓Kodiaq繼續維持既有的實用與舒適雙重優勢,但車寬與車高則是小幅縮減18mm與17mm(但第三排頭部空間反增15mm),目的在於提升空氣動力學效能,加上流暢的車身設計與局部的導流設計,全新Kodiaq風組係數僅0.282Cd,競爭對手多半都在0.3Cd以上,因此可以這麼說~全新Kodiaq之研發,亦是為了新世代純電動車之設計做準備,絲毫不浪費時間與資源,即便新一代Kodiaq看起來並沒有那麼像電動車,但科技方面則是有到位。
但全新Kodiaq外觀依然藏有亮點,那就是類豪華遊艇之懸浮式車頂、雙色車身、優化之D柱線條、更動感的腰身設計、更立體的頭燈與尾燈造型、首次出現在Skoda車款上的水箱罩橫向LED識別燈。此外全新Kodiaq更具備九種車色可選(七款帶有金屬粉亮光質感),這是在暗示準車主們都很「好色」嗎?但重點是Bronx Gold Metallic這款新車色,帶芥末黃但又有強烈的金屬光澤,搭配銀色D柱相當好看,但是請升級20吋鋁圈才有其氣勢,畢竟Kodiaq的腰身越來越高、鋁圈尺碼顯得相當重要。即便Kodiaq之特殊色相當多,但相信最多車主的選擇還是白色!畢竟Kodiaq之買家幾乎都是四口以上之家庭,作風偏向保守。不過原廠則是給予追求個性化的車主們一個優質選擇,那就是Sportline高規,以Skoda象徵性能的藍色調為底、黑色修飾為軸,搭配頂規頭燈等好料,車側具備「Sportline」徽章,適合搭配201hp的PHEV動力。是的,大馬力2.0T引擎將不復見,會以PHEV取代,馬力可能沒有太誇張,但扭力絕對夠嗆。好的,動力部分最後解釋,先談內裝,畢竟動力方面就只有PHEV有看頭,其他也只能照舊,反正VW集團不可能再研發比1.5TSI更省的引擎,以及比2.0T更性能的動力,內燃機目前就是一灘死水,唯有PHEV和「特殊動力」如Mazda的直六引擎還在掙扎,但是Skoda並沒有這些特殊動力,只好認命。
全新Kodiaq內裝大致上仍維持上一代的格局,當然,原廠也認為這已是一個成功、穩重、成熟的設計,同樣是優化+美化就行,大致上就是高規換上外掛式的13吋大型觸控螢幕,為何要「外掛」?因為可以擁有更多「變化」,比如說中低規就換成成本較低的10吋螢幕!然而Kodiaq做出了一個別出心裁的設計,雖然不是新創意、但絕對有正面意義,首先就是大幅簡化實體旋鈕與按鍵,並強化觸控螢幕的操作便利性,此點同樣符合電動車之未來藍圖,整個控台看起來也更清爽,至於用料也有相當程度的環保材質應用,在在呼應永續經營。再來就是中控台下方三個大型控制旋鈕,不只是美觀而已,旋鈕中央乃是三個直徑1.25吋的圓形螢幕,造型一如Audi TT之內裝設計,具備多功能切換設計,因此這三個旋鈕不只能控制空調系統與通風加熱座椅(可選配Ergo可編程十氣囊按摩功能),還可以設定成音響音量、空調風量、出風方向...等快捷控制介面,可透過圓形小螢幕直接操作,或是從中央螢幕去切換選擇,也算是種個人化設定。其他有意義的配備包括前座雙手機無線15W快速充電+專屬散熱座,Type-C高速45W充電座,以及14只揚聲器的Canton高階音響系統。
然而內裝的優化程度、可能不及空間的進化幅度!全新Kodiaq於5人車型行李廂空間高達910公升,比上一代多出75公升,與同級車相較具有絕對優勢,至於第二、第三排座椅打平之後,置物空間可達2105公升,比一代Kodiaq多出40公升。即便是在7人座最擁擠的狀況下,行李廂空間依然有340公升的容量,比之前多出了70公升相當有感,也讓對手無從超越!基本上,車長4758mm的大改款Skoda Kodiaq,其肚量不會比車長5米等級的Mazda CX-9來得小,無疑就是空間魔術師。大改款Skoda Kodiaq 1.5TSI 148hp 七速DSG前驅大改款Skoda Kodiaq 2.0TSI 201hp 七速DSG四驅大改款Skoda Kodiaq 2.0TDI 148hp 七速DSG前驅大改款Skoda Kodiaq 2.0TDI 190hp 七速DSG四驅大改款Skoda Kodiaq 1.5TSI iV PHEV 綜效201hp 六速DSG前驅Kodiaq PHEV可純電行駛100km,鋰電池容量為25.7kWh,可使用11kW之交流充電系統,或是50kW之直流快充系統。因 Kodiaq iV PHEV動力之鋰電池放在行李廂底部,所以行李廂空間縮減為745公升,對於實用性的打擊似乎並不太大!然而第二代Skoda Kodiaq目前僅是全球首發而非正式上市,預計2024年初才會在歐洲開始販售,因此很重要、很重要的價格方面依然不明,但可以確定二代Skoda Kodiaq絕對熱賣,所以台灣方面可能要等到天荒地老...或者是海枯石爛...,當然先不用這麼悲觀,畢竟舊款Kodiaq的訂單都還沒全數交車呢!再者價格方面也未必如此親民,尤其是Skoda Kodiaq iV PHEV之售價絕對不可能太低,會不會「乾脆買電動車」更划算呢?許多條件都還在觀望與評估,確定原廠一定會儘快導入台灣,但初期規格可能不會這麼齊就是。
May
18
18
Audi House of progress Taipei 品牌概念店盛大開幕,眾星雲集探索奧迪純電魅力!
Yahoo奇摩汽車機車
以純電進化為展出主軸,在5月18日正式開幕的Audi House of Progress Taipei品牌概念店,不只特別展出首度來台的Audi A6 Avant e-tron concept 概念車,現場備受矚目的還有性能旗艦休旅SQ8 Sportback e-tron,以及全新上市的時尚電旅Audi Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron,於晚間盛大舉辦的開...
May
13
13
將於 9 月底停產,市場唯一小型七人座 MPV Toyota Sienta 將退出市場
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuSienta 自 2015 上市以來已經有 8 個年頭,期間進行過一次中期改款、CROSSOVER 車款的加入,動力編成從原本以 1.5 客貨車 /1.8 客貨/客車三種規格為主,在去年 6 月變成 1.8 五人座豪華、豪華+ 與 Crossover 車型,等同於目前 Sienta 將保留 1.8 單一動力為主。
May
17
17
FORD KUGA 降價力抗 MG HS!沒有賣不出去的車,只有賣不掉的價格?
點子生活
KUGA 可以說是 MG HS 上市後的最大受害者,原本以 KUGA 的價位、動力、配備,在國產 SUV 市場可以保持穩定銷量, CP 值也算不錯。回顧 2019 年 KUGA 第
May
17
17
加油且慢!下週汽柴油預估調降0.2元
今日新聞NOWnews
[NOWnews今日新聞]由於Non-OPEC+產量估計年增每日120萬桶,使得國際油價下跌。經中油啟動平穩機制後,下週汽、柴油預估實際調降0.2元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、9...
May
17
17
【三台G-Car一次滿足!】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選?便利科技全部補齊!經典依舊|海外新車試駕
Go車誌 Video
全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統,延續越野外型風格打造前所未有的數位座艙。 Mercedes-Benz G-Class 於 1979 年誕生,承襲經典設計,45 年來,G-Class 始終堅持保有最原始的設計元素。外觀設計針對細部進行微幅改款,G 450 d 及 G 50...
May
17
17
【一手試駕】北極星特快車 Volvo XC60 Recharge Polestar Engineered T8
車訊網
這回試駕的XC60 T8 Recharge Polestar Engineered很不同,不僅動力性能強悍且擁有專屬的...
May
17
17
桃園停車比台北還要貴?網酸「難怪大家都去停紅線」
地球黃金線
因應民眾停車需求,無論是公家機關或是私人業者都會在全台設立不少收費停車場,因為各地物價不同,停車費收費標準也就有著差異存在。不過,過去普遍民眾認為台北物價較高,東西價格較貴的既定印象似乎不適用於停車場收費,近期就有網友指出桃園停車費比台北還貴,一度令他質疑「這樣正常嗎?」。
May
17
17
BMW在戛納電影節首發XM Mystique Allure,設計靈感來自超模Naomi Campbell
CarStuff 人車事
Written by: Bear熠熠生輝的電影首映式,明星為紅地毯增光添彩,並且還有一輛高性能汽車,BMW XM Mystique Allure的全球首映式在戛納電影節(Cannes Film Festival)舉行。
May
17
17
純電、油電不能偏廢!Volvo策略奏效 2024年銷售較去年同期+16%
CARLINK鏈車網
只生產純電動車的Tesla因滯銷問題叫苦連天,其它電動車型在北美同樣踢到鐵板,像是Volvo純電動車於北美銷售量於2024年第一季慘跌65%,顯然美國人目前對於純電動車真的有恐懼症,而且倒楣的不只有Tesla一家。然而Volvo於2024年1~4月全球銷售量不減反增,而且成長幅度達16%令其它車廠稱羨,...
May
17
17
Mitsubishi公布「Momentum 2030」北美五年發展計畫
Carture 車勢文化
其實好一陣子沒有聽到有關Mitsubishi的重大消息了,近日,Mitsubishi北美分公司在經銷商大會上公布了一項稱為「Momentum 2030」的五年發展計劃,將在2030年前於北美地區推出更多元的新能源車。Mitsubishi北美分公司總裁兼執行長 Mark Chaffin 在談到該計劃時表示:「Mitsubishi正處於北美的關...
May
17
17
從超級跑車到超級腳踏車!McLaren推出首款電動山地自行車
CarStuff 人車事
Written by: Bear以改變遊戲規則的超級跑車和終極超跑而聞名,例如:McLaren P1,豪華超級跑車製造商McLaren Automotive推出了首款e-bikes電動自行車系列,開創了電動超級自行車的時代。從McLaren屢獲殊榮的超級跑車中汲取靈感,全新限量版四款自行車系列首次將McLaren以性能為重點的極致設計...
May
17
17
日本三大車廠聯手組國家隊!開發下一代汽車技術
自由時報汽車頻道
日本三大汽車品牌,Toyota、Nissan 與 Honda 要組國家隊了!三大車廠將聯手開發下一代汽車軟體,推動汽車產業的數位轉型。
May
17
17
鴻海Model C今年交車有望破萬!Model B明年量產未來進軍東南亞
地球黃金線
鴻海Model C量產版,也就是掛上納智捷廠徽並以Luxgen n⁷知名在台銷售的國產電動車,2024年前4個月交車合計突破1,500台,暫時站上年度最暢銷電動車的頒獎台上,而按照鴻海集團今年第一季法說會上的說法,Model C量產版預計今年第三季就會消化完2023年接到的所有訂單,今年的「交貨量」將會超過...
May
17
17
現代Ioniq 7韓國現蹤 三排座休旅擁有流線身形
CarFun玩車誌
韓國大廠Hyundai現代品牌旗下的電動車Ioniq家族不斷地在壯大當中,而現在即將現身的是三排座大型休旅車款,這將會是該品牌最大的電動車型,其外觀與2021年出現的Concept SEVEN非常類似,當然這輛車將會使用E-GMP底盤平台,基本上將會與Kia EV9共享大量的零件,不過在整體的外觀造型上將有很大...
May
17
17
2023年台北市最容易發生交通事故路段前三名 榜首曾被譏「最蠢的交通制度」
Yahoo奇摩汽車機車
開車出門總想趕快抵達目的地,但天有不測風雲,若是一個不小心閃神,總有意想不到的事故發生。本篇我們來到台灣的首善之區—台北市,看看2023年度容易發生交通事故的路段,提供給駕駛們做為參考。
May
17
17
價格相近何不買德國進口車?Volkswagen T-Cross適合女性車主與小家庭
CARLINK鏈車網
開宗明義,Volkswagen T-Cross是目前歐洲最暢銷的車款,也是近期最夯的休旅車,取代之前Golf的地位。T-Cross為何如此受到德國以及歐洲消費者的青睞?因為它兼具絕對安全與經濟實用等二大優勢,而且也不貴,台彎建議售價為94.8萬、104.8萬、112.8萬,5月底前有優惠,各車型降價6萬。不要覺得此...
May
17
17
結合了鮮明風格、運動性能和自帶的汽車魅力,在豪華LSUV中獨樹一格。Range Rover Sport
CARLINK鏈車網
Range Rover Sport帶來了買家對全尺寸Range Rover期望的精緻度和功能性;它擁有豪華的空間、出色的數位化客艙技術以及英式的高檔內裝鋪陳,同時也具有豪華轎車般的行路品質,動態速度與姿態也令人耳目一新.....試駕車型Range Rover Sport P400 Dynamic SE 474萬元(不包含選配)▲▼霧面Eiger Gre...
May
17
17
本田首款純電轎跑2026年登場!2027年再推電動3排7人座SUV
地球黃金線
在純電產品線佈局腳步相較其他傳統品牌稍慢一些的Honda,今年陸續在2024 CES與2024北京車展發表了0 Series以及Ye燁兩條全新的電動車產品線,展現日本車廠積極轉型的企圖。至於整個品牌全面性的電動化策略,則是在5月16日公佈的2024本田電動事業與策略發佈會上有更清楚地揭露,面向全球市場的0...
May
17
17
三菱跨界得利卡概念車量產倒數計時!北美執行長用一句話暗示
自由時報汽車頻道
去年在日本移動展首度亮相的三菱 D:X Concept,以電動跨界 MPV 之姿現身,擁有 MPV 的空間,休旅車的視野,在車迷間引起廣大討論。當時原廠並未透露量產時間點,不過根據外媒報導,北美三菱打算推出兩款全新車,由於關鍵句是「三菱目前沒有競爭的領域」,讓外媒猜測其中一款極有可能就是 D:X。
May
17
17
雷諾與Alpine打造性能轎跑 Rafale E-Tech擁有300匹動力
CarFun玩車誌
Alpine近年來的聲勢大漲,有部分原因是來自於F1的表現優異,在車迷之間的討論度相當高,而他們也在電動化的時代將推出屬於自己的車輛,但關於Alpine的電動跨界車款還在研發當中,現在他們則是選擇與Renault雷諾合作,共同打造了Rafale E-Tech 4×4 300 hp這輛性能轎跑,這輛車是雷諾首款四驅PH...