要癱瘓舊金山自動駕駛計程車很簡單，辦場音樂節就搞定？
SanjiNoir 黑侍樂讀
2023-09-05 17:21:02
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就在8/11，舊金山成為美國首個自動駕駛計程車正式營運的城市，這項法案吸引了許多人的關注。但好日子才沒幾天，8/19當地舉辦大型音樂節活動讓大批人潮湧入特定區域後，尷尬的場面就這樣發生了：一批自動駕駛計程車在某個路口陷入停滯，交通變得一團亂，原因竟是過多的人潮導致網速過慢，讓自動駕駛車輛無法接受指令。讓人不禁感覺自動駕駛計程車似乎有點不太可靠？
為何推行
設法降低任何交通事故致死的案例是每個國家都要面對的課題。車禍導致的死亡數如果很高，不僅是單一家庭造成重大傷害，長期來看對國家的發展也是巨大隱憂。為了解決這個問題，自動駕駛計程車服務誕生了，該計畫是由汽車巨頭通用汽車的子公司Cruise和Google旗下的自動駕駛方案Waymo共同開發。兩家公司投入了數十億美元的資金，宣稱自駕車輛比起人類駕駛更為安全，通過嚴格100萬英里道路安全測試並獲得舊金山前市長的支持。
同時，自駕計程車的出現也帶來新的商機。除了技術開發，自動駕駛計程車若大量普及，則可能成為更環保、更便捷的交通方式，吸引更多乘客。一致性的管理也免除了傳統計程車可能導致的消費糾紛和治安問題，更能加強當地的觀光經濟。
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備受質疑
然而，自動駕駛計程車並非毫無爭議。反對者包括舊金山消防局局長，她提出對自動駕駛計程車駕駛紀錄的質疑，並引用了關於自動駕駛計程車干擾救援單位的書面報告，稱這些技術尚未準備好應對緊急情況。且除了音樂節事件外，也發生自動駕駛計程車跑進道路施工區域的問題。此外，自動駕駛計程車的崛起也可能對計程車和運輸產業造成衝擊。許多司機可能面臨工作機會減少的風險，因為自動駕駛計程車可能更便宜、更方便。
放進台灣？
雖然說自動駕駛計程車在舊金山執行的狀況難以稱做順利，但此技術確實有潛力改變未來人類的交通方式。回到台灣，不少道路糾紛、停車問題以及消費上的爭執都跟職業駕駛有關，自動駕駛計程車確實有一定能力解決這項問題。不過那些頗具人情味的運將大哥將何去何從？
資料來源：Cruise
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