[試駕] 越野迫擊砲(上) Land Rover Defender 90 P250 S
今年初在台中速邑賽車場上的10個越野關卡,已經讓人深刻體驗到全新世代Defender 110五門長軸汽油車型,所擁有的超強悍越野攻堅與脫困能力,也讓這部Land Rover史上最強的4 X 4全地形王者受到大家極度的讚賞。而這次換上三門短軸版的Defender 90 P250 S柴油車型,雖然無法再上一次越野戰場,但在柴油引擎更強勁的扭力輸出峰值,以及短軸設定下所帶來的緊湊俐落身形與更大的越野穿越角之下,此車的越野攻堅與脫困能力勢必更為強悍出色;當然除了五門變成車身更短的三門之外,其內外造型設計都相同,該有的豪華科技配備以及全地形越野反應系統等也都齊備。
圖 顧宗濤
●建議售價 239萬元
●平均油耗 12.3km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 全地形的Off Road越野性能
●遺珠之憾 偏軟懸吊讓過彎側傾略明顯
如果說Defender是Land Rover品牌中的硬派越野代表,那Defender 90短軸車型更是車系中的經典象徵,因為自1948年問世的Land Rover Series I即是採三門短軸的設定,直到1954年才有107英吋長軸車型的推出(短軸由80英吋升級至86英吋),而至1957年長、短軸車型再度增長至109及88英吋,直到1990年,家族車系從90與110英吋軸距分類,正式定名為Defender 90與110。然而Defender 90雖然是三門短軸設定(軸距2587mm),但其車身長度比起上一代車型則增長了近70公分,加上2015mm與1969mm的車寬與車高,因此整個看起來仍是十分的龐大壯碩,且霸氣剽悍的氣勢完全不會輸給Defender 110長軸車型。
短軸更顯壯碩剽悍感
再次看到Defender,仍是會被那集結現代時尚科技風格與復刻經典設計元素的外型所深深吸引,即便少了些前代車型極為陽剛硬派的身形而多了些圓潤的體態,但仍舊呈現出越野王者應有的剽悍粗獷氣息,尤其90短軸版車型看起來又更具壯碩感,再搭配上車尾那外掛式的20吋越野巧克力備胎,更是盡展越野吉普的原始風味;當然其他諸如獨特的圓形頭燈、Barrel Side桶形腰線、前後短懸設定、高離地間隙、Alpine Lights透光側頂窗、側開式尾門以及分離式方形尾燈組等設計也都在Defender 90身上出現,延續了以往極具經典特色的風格傳承。不過針對Defender 90,此次總代理並未如長軸Defender 110一樣提供有探險家/冒險/鄉村/都會等四款風格套件供選擇,但卻有提供包括對比色車頂塗裝、全景電動天窗以及具經典復古風格的織布車頂篷等車型供買家選擇。
擁有經典的圓形設計元素的高階LED頭燈組,內含日行燈與自動水平調整功能(選配)。
霸氣飽滿的水箱護罩與方格狀進氣壩,在銀色護板的襯飾下更為鮮明與剽悍。
側開式尾門、外掛式備胎以及造型前衛又帶可愛氣息的分離式方型LED尾燈,都是傳承以往經典的設計元素。
頂天選配豪華LSUV水準
Defender 90與110的內裝鋪陳設計並無不同,同樣有著向經典傳奇致敬的鎂合金登車把手、方向盤以及印有「DEFENDER」字樣的鎂合金面板徽飾,同時車艙也以大量皮革、鍍鉻金屬鎂合金飾板等材質襯飾,來展現出精緻奢華感,且在此高質感的氛圍下,仍舊保留可散發粗曠風格的外露式鉚釘以及耐磨織品內裝材質與防水橡膠地板等設計,在在承襲了以往硬派的越野風格與實用機能性。
內裝鋪陳設計與110長軸版相同,可說集豪華、科技與質感於一身;此外也保留鎂合金飾板與外露式鉚釘等經典設計元素。
科技感十足的12.3吋全數位化儀錶板,具備單環、雙環以及全地圖等3種顯示模式。
11.4吋Pivi Pro多媒體觸控螢幕主機內建3D中文導航系統,並可支援Apple CarPlay & Android Auto連結功能。
相當實用的前座中央扶手製冷功能以及手機無線充電裝置都是加價選配。
至於配備部分,豐富程度同樣不在話下,諸如12.3吋液晶數位儀錶、11.4吋Pivi Pro多媒體觸控螢幕主機(Apple CarPlay & Android Auto連結功能)、3D中文導航、360度環景影像輔助/360度停車輔助系統、ClearSight電子車內後視鏡以及Remote遠端控制套件等皆為標配;此外,包括ACC主動式定速巡航、AEB自動煞車輔助、LKA車道維持輔助以及BSA盲點偵測警示系統等安全防護科技也都齊備。另外,試駕車款還額外選配了14向電動記憶雙前座椅(含通風加熱功能)、檀木黑溫莎皮革座椅/檀木黑內裝、前座中央扶手製冷功能、手機無線充電、電動調整真皮方向盤、全景式電動玻璃天窗、Meridian 400W高級環繞音響、頂級車室氣氛燈(10色)以及HUD抬頭顯示器等豪華舒適配備,讓Defender 90儼然成為一部高級豪華LSUV。
此採溫莎皮革包覆的14向電動記憶調整雙前座椅,具備通風加熱功能(選配),肩部則設計有椅背快速前倒扳鈕與前後移動按鍵。
後座無論是乘坐空間及舒適性表現皆不錯,唯較高的車高而影響到進出的便利性。
大型全景式電動天窗(選配),加上稱為「Alpine Lights」阿爾卑斯山透光側頂窗的經典設計,讓車內擁有極佳的視野與採光性。
行李廂空間標準狀況下為397公升,後排座椅前倒後可擴充至1563公升。
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圖 顧宗濤
●建議售價 239萬元
●平均油耗 12.3km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 全地形的Off Road越野性能
●遺珠之憾 偏軟懸吊讓過彎側傾略明顯
如果說Defender是Land Rover品牌中的硬派越野代表,那Defender 90短軸車型更是車系中的經典象徵,因為自1948年問世的Land Rover Series I即是採三門短軸的設定,直到1954年才有107英吋長軸車型的推出(短軸由80英吋升級至86英吋),而至1957年長、短軸車型再度增長至109及88英吋,直到1990年,家族車系從90與110英吋軸距分類,正式定名為Defender 90與110。然而Defender 90雖然是三門短軸設定(軸距2587mm),但其車身長度比起上一代車型則增長了近70公分,加上2015mm與1969mm的車寬與車高,因此整個看起來仍是十分的龐大壯碩,且霸氣剽悍的氣勢完全不會輸給Defender 110長軸車型。
短軸更顯壯碩剽悍感
再次看到Defender,仍是會被那集結現代時尚科技風格與復刻經典設計元素的外型所深深吸引,即便少了些前代車型極為陽剛硬派的身形而多了些圓潤的體態,但仍舊呈現出越野王者應有的剽悍粗獷氣息,尤其90短軸版車型看起來又更具壯碩感,再搭配上車尾那外掛式的20吋越野巧克力備胎,更是盡展越野吉普的原始風味;當然其他諸如獨特的圓形頭燈、Barrel Side桶形腰線、前後短懸設定、高離地間隙、Alpine Lights透光側頂窗、側開式尾門以及分離式方形尾燈組等設計也都在Defender 90身上出現,延續了以往極具經典特色的風格傳承。不過針對Defender 90,此次總代理並未如長軸Defender 110一樣提供有探險家/冒險/鄉村/都會等四款風格套件供選擇,但卻有提供包括對比色車頂塗裝、全景電動天窗以及具經典復古風格的織布車頂篷等車型供買家選擇。
擁有經典的圓形設計元素的高階LED頭燈組,內含日行燈與自動水平調整功能(選配)。
霸氣飽滿的水箱護罩與方格狀進氣壩,在銀色護板的襯飾下更為鮮明與剽悍。
側開式尾門、外掛式備胎以及造型前衛又帶可愛氣息的分離式方型LED尾燈,都是傳承以往經典的設計元素。
頂天選配豪華LSUV水準
Defender 90與110的內裝鋪陳設計並無不同,同樣有著向經典傳奇致敬的鎂合金登車把手、方向盤以及印有「DEFENDER」字樣的鎂合金面板徽飾,同時車艙也以大量皮革、鍍鉻金屬鎂合金飾板等材質襯飾,來展現出精緻奢華感,且在此高質感的氛圍下,仍舊保留可散發粗曠風格的外露式鉚釘以及耐磨織品內裝材質與防水橡膠地板等設計,在在承襲了以往硬派的越野風格與實用機能性。
內裝鋪陳設計與110長軸版相同,可說集豪華、科技與質感於一身;此外也保留鎂合金飾板與外露式鉚釘等經典設計元素。
科技感十足的12.3吋全數位化儀錶板,具備單環、雙環以及全地圖等3種顯示模式。
11.4吋Pivi Pro多媒體觸控螢幕主機內建3D中文導航系統,並可支援Apple CarPlay & Android Auto連結功能。
相當實用的前座中央扶手製冷功能以及手機無線充電裝置都是加價選配。
至於配備部分,豐富程度同樣不在話下,諸如12.3吋液晶數位儀錶、11.4吋Pivi Pro多媒體觸控螢幕主機(Apple CarPlay & Android Auto連結功能)、3D中文導航、360度環景影像輔助/360度停車輔助系統、ClearSight電子車內後視鏡以及Remote遠端控制套件等皆為標配;此外,包括ACC主動式定速巡航、AEB自動煞車輔助、LKA車道維持輔助以及BSA盲點偵測警示系統等安全防護科技也都齊備。另外,試駕車款還額外選配了14向電動記憶雙前座椅(含通風加熱功能)、檀木黑溫莎皮革座椅/檀木黑內裝、前座中央扶手製冷功能、手機無線充電、電動調整真皮方向盤、全景式電動玻璃天窗、Meridian 400W高級環繞音響、頂級車室氣氛燈(10色)以及HUD抬頭顯示器等豪華舒適配備,讓Defender 90儼然成為一部高級豪華LSUV。
此採溫莎皮革包覆的14向電動記憶調整雙前座椅,具備通風加熱功能(選配),肩部則設計有椅背快速前倒扳鈕與前後移動按鍵。
後座無論是乘坐空間及舒適性表現皆不錯,唯較高的車高而影響到進出的便利性。
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