鄭文燦訪台鈴產線，認同油電並行方案

被視為2024總統接班大熱門的桃園市長鄭文燦，近來頻頻走訪轄內重要產業據點，頗有深入業界提早暖身的味道。今天就親自帶領多位小內閣成員一同到台鈴工業於桃園市平鎮產線參訪，也為台鈴工業第一款電車產品eReadyFun主持下線典禮。

這次下線典禮包括台隆集團董事長黃教漳與台鈴工業董事長黃教信兩人均親自到場接待市長鄭文燦。而鄭文燦除親自出席外，旗下包括交通局、環保局、勞工局與經發局等局處一級首長也全部到場。同時隸屬中央的工業局也派出主任秘書致意，雙方陣仗規格都頗高。

不過台鈴工業除了機車製造外，像是集團內明治冰品等廠區也都落腳桃園，除了對桃園提供大量就業機會與經濟貢獻。因此鄭文燦在致詞時也直接跟底下局處首長表明，未來單位要購換電動機車，一定要把eReady放入考量名單中，給足台鈴集團面子。

同時鄭文燦也提到，桃園市工業產值達到三兆新台幣為全國之冠，是台灣相當重要的工業重鎮。如今產業面臨轉型，桃園也積極鼓勵在地企業投入創新，推動永續經營為共同發展方向。就機車產業來說，他認為電動機車可以改善空污狀況，不過也不需要為了推廣電車就犧牲油車。像桃園汰舊換新電車有補助，油車也有補助。

雖然現階段還是電車補助比較多，但鄭文燦還是提到像台鈴這樣油車跟電車都做的廠商很好，可以提供消費者更多的選擇，也讓產業在轉型接軌時可以將衝擊降到最低。同時包括台鈴在內，其他如中華、YAMAHA、以及GOGORO全都設址在桃園，因此他相信桃園很有潛力可以發展成台灣首屈一指的綠色載具研發生產重鎮。

然而被譽為綠營胖周瑜的鄭文燦也絕非走馬看花而已，結束參訪上車前他與黃教漳與台黃教信兩人交換意見，並表示台鈴雖然早期跟日方有深厚合作，但就電動車來說，日本當地其實騎車的人不多，因此他認為未來台灣製電動機車的主戰場將會是印度與東南亞。會後經發局長也前往eReady中壢延平門市舉行剪綵開幕儀式，力挺深耕投資桃園的企業。

而台鈴雖然首部作品eReadyFun是與GOGORO合作，但其實台鈴產區內也停放許多中華emoving，台鈴與中華的合作早就行之有年。因此現在用換電式的eReadyFun，未來若要進軍充電為主的印度與東南亞市場，台鈴幾乎可以無痛轉換，因此eReady雖然起步較其他車廠晚，但卻在許多重要戰略位置上已經超前佈署中。