首頁車訊情報 2021 Luxgen U6 GT藍調倍適版海灣試駕！揚起一首充滿節奏的過彎微旋律

2021 Luxgen U6 GT藍調倍適版海灣試駕！揚起一首充滿節奏的過彎微旋律

Yahoo奇摩汽車機車 2021-08-02 22:19:41

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曾幾何時，出門欣賞美景已成為了奢侈的想望。在這大疫情時代下，縱然透過全民的努力讓三級警戒降到了二級，但想恢復全然的正常卻仍顯得遙遙無期，人與人之間開始學習隔著透明壓克力，不過別擔心，因為距離雖遠、心則近。就在此刻，點播一首12小節藍調歌曲，跟著屋簷下的家人一同脫下口罩，出門兜風、稍稍喘息，試圖在憂鬱旋律中徜徉在海岸邊，覓得一絲的平靜。

藍調即是微解封

儘管Luxgen於2021年中推出的這款U6 GT藍調倍適版或許並未有著如此的深意，但正如藍調音樂的意義，象徵著試圖從壓抑中獲得解放－再次從休旅的框架中解放。

事實上，Luxgen從打造U6之初其定位是相當鮮明的，略顯Coupe SUV式的車尾線條、講究跨界風情的運動化訴求，這也就是為什麼這間車廠在發展GT車系之初會先拿U6來開刀，推出殺氣十足的GT220，以及略顯平易近人的GT。所以在法規限制下須得進行陣容調整時，U6 GT便在這不得不面對的壓抑中微升級、微跑格，乃至於微解放。所以不論是燻黑頭燈的導入，又或者車側方向燈上的L型飾板施以黑鉻呈現時，儘管並非太過顯著的升級，卻也是在低調間展現微熱血、微殺氣。

繞至車尾，稜線不變、模樣也不變。正如出沒在大街小巷的每輛U6一般，早已是融入生活當中的熟悉身影。或許有些人不由得會認為這推出的時間好像有點長，但不可否認的是在這越來越崇尚簡約線條的年代，這款SUV反而更顯不同。但真正與過往U6 GT不同的是，藍調倍適版正如其名，四支標準漆上Bilstein倍適登藍的德系避震搭載其中，並在車尾驗明正身。儘管對於這組避震，早在U6 GT220上就已有相當程度的熟悉，並成為如今U6 GT藍調倍適版的主弦律，但不可否認的是就算輪下少了先前配置在U6 GT220上的Rays鋁圈，這款車的駕馭步伐仍令人感到雀躍。

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輕快的準則

補點油門、順著標線殺彎起走，不可否認的是比起過往的U6 GT，這更具支撐性的側傾抑制果然更加對味。前麥花臣、後拖曳臂的設定在這款休旅上雖然已接觸過數次，轉向設定也如出一轍，可換來的流暢感倒也充滿節奏。如同揚起的12小節藍調，密集、緊湊卻又不失旋律，或許遇到路面顛簸時迎面而來的會是略微彈跳和顯著的路感，但至少讓這輛車有著如小說人物般的鮮明性格，而非含含糊糊、滯塞不前。

此外，拜Tomei東名的1.8升直列四缸雙渦流渦輪增壓汽油引擎所賜，自從U6車系換上這顆動力單元後，202ps（149kW）/5,200rpm的最大馬力和30.6kgm（300Nm）/2,000rpm的峰值扭力確實讓這輛車從此活潑了起來。重達1,531kg卻有著輕快並頗具衝刺性的中高速延伸，6速手自排變速箱的調校雖維持原樣，但平心而論起步動能較過去GT 220更略顯輕盈，就算未達自家URX的那種強調起中速的表現，可整體卻是更顯均衡的，簡而言之其設定具備合理性。

此外，拿出分貝計稍稍量測其車內寧靜品質，50km/h時的57dB、80km/h的62dB，又或者100km/h時的69dB，在隔音方面U6 GT藍調倍適版的表現確實屬乎得宜，當然此部分若能在輪胎上更下足功夫，相信整體的聽覺感受也會有顯著的提升。

多了點底蘊的內在

兜完風、順著下山，看著湛藍的海色與如今的U6 GT藍調倍適版相互呼應。在類麂皮與皮質交織的灰黑色座椅下，襯上的藍色縫線確實是顯眼的視覺點綴，當然門板亦然。不過設計上略顯繁複了點，但是否得當只能說見仁見智；此外改採灰黑色針織的頂篷配置確實也加強了內裝上的整體性，這點又額外地讓視覺更顯一致。此外，補齊過去未能丈量的尺寸數字，高度達980mm的前座座高、駕駛座前端與煞車踏板距離660mm的表現，加上兩側安全帶上緣處測量、近1280mm的B柱距離，皆讓這款車其實有著不同於視覺的空間表現；再者後座部分，1,260mm的座椅寬度、970mm的座高空間，和490mm的大腿支撐，平心而論也比部分中型休旅還來得更加寬敞，當然以上丈量多少會因技術問題而略有誤差，但不可否認的是就空間表現來看U6車系一直以來確實是可圈可點。

至於同樣輔以藍色縫線的運動化方向盤，又或者霧銀換檔撥片、氣氛燈等，或許整體中控設計仍保有Luxgen一貫的鋪陳，但不可否認的是當中央觸控螢幕採12吋HD觸控介面時，10種視角的AR View+行車AR影像系統對於不少新手駕駛來說確實是不可多得的好物，尤其在非舖設路面打開底盤透視效果，也算是能獲得另類的行車安全，唯一稍嫌可惜的大概是Apple CarPlay和Android Auto看來仍現正努力中，至於更加到位的主動駕駛輔助也有待後繼車款補完上陣了。

就本次的Luxgen U6 GT藍調倍適版試駕，中肯一點來說無疑是微調配備，使之擁有更符合期待的調性，但從發表至今，這款車裡裡外外的變革卻也看在眼裡。因著Tomei造了顆好引擎，又或者藉由Bilstein倍適登而來的減震處理，無疑是讓消費者在這越發看漲的車市中留下些好料得以享用。與其配備堆疊還不如實在讓人真買得下手，在油門補足間響起那輕快又不失彈奏感的藍調聲，為生活揚起屬於自己的12小節。

2021 Luxgen U6 GT藍調倍適版在同級車中的分項評比如下（以0.5分為進位基準，滿分為5分，整體分數為平均值）：