2022 東京改裝車展直擊:Toyota Gazoo Racing 帶來多項「驚喜」!包括雙能源 AE86、GR YARIS 特仕車

CarStuff 人車事 2023-01-15 12:54:20

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Written by: Jason Hu

隨著疫情趨緩,這次 TAS 2023 東京改裝車展正式盛大舉辦,相比去年有參展商的增加、以及能夠現場體驗的諸多環節,整場活動終於回到了正軌。而 Toyota 身為日本老大哥則是帶來了無限驚喜,除了兩台全球首發的特別版GR YARIS:【GR YARIS RZ High-performance Calle Rovampella Concept】和【GR YARIS RZ High-performance Sébastien Ogier Concept】,以及為彰顯「去碳化」不會讓愛車人士失望的「概念車」:AE86 H2 Concept 以及 AE86 BEV Concept!

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GR YARIS RZ High-performance Calle Rovampella Concept 與 GR YARIS RZ High-performance Sébastien Ogier Concept 是繼Morizo版本之後,GR 再度推出以車手名字命名的新車。Rovampella和Ogier都是WRC冠軍車手。

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Ogier總共贏得了8個冠軍,自2019年加入TGR WRT車隊以來,於2020年和2021年連續贏得了系列賽事年度總冠軍;Rovampella 則是在上一個賽季裡突破自己,以絕對實力主宰了整個賽季,成為了半個世紀以來WRC歷史上最年輕的冠軍車手。

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因此這次 Gazoo Racing 特別推出這二個車手的「特別版」,以RZ High-performance 為基礎添加了不同的細節。包括專用外觀顏色、大型尾翼,以及象徵著WRC世界冠軍的銘牌和裝飾。Ogier Concept GR YARIS 採消光黑色為主體色調,Rovampella的版本則採用了與拉力賽相似的塗裝。在兩款車型發售後,購買者將會成為WRC的合作夥伴,並提供與Sebastien Ogier和Kalle Rovanpera對話的機會,更會獲得一份參與WRC的認證證書。

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至於突然橫空出世的 Sprinter Trueno/Corolla Levin 雙能源車型,確實是這次 TAS 東京改裝車展的超級大亮點。不過這二台車其實代表著社長 豐田章男以及 Toyota Gazoo Racing 面對碳中和以及駕駛樂趣如何兼顧所給出的答案。

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即使誕生至今已近40年,但 AE86 為代號的 Corolla Levin和Sprinter Trueno 依然備受歡迎。而現在經過 Toyota Gazoo Racing 的巧手,一輛化身成為電力驅動的BEV純電車型,一輛是採用氫燃料驅動的H2車型。以Corolla Levin為基礎打造的電動車型利用與 Lexus 共同培育的電氣化技術,盡可能保持車身、輕量化、前後重量平衡,旨在打造一款能感受駕駛樂趣的車輛。因此它使用了 Tundra HEV 的電動馬達和用於Prius PHEV 的電池,充分利用了現有車輛的電氣化技術,此外這台車還結合了全新GR86的變速箱。

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對於電動車而言通常不需要安裝變速箱,因為僅靠電動馬達就能產生滿足車輛移動的扭矩。但這台車之所以配備了手動變速箱,是因為 Toyota 希望在電動車身上,駕駛依舊能夠享受到純粹駕駛樂趣,並且為之付出行動。

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另一台 Sprinter Trueno 氫燃料車型,則是以 4A-GEU引擎為基礎將供油系統全面換成氫能源,這是利用 GR COROLLA和GR YARIS上的G16E-GTS 引擎開發技術孕育而來,眾所周知汽油與氫氣的理論空燃比差距相當大,而4A-GEU 這款四喉直噴自然進氣引擎要修改的地方更多,因此改為氫燃料供能之下,意味著 Toyota 氫氣燃料控制技術已經達到了一個全新的高度。

當然Sprinter Trueno H2 車型採用的是 Mirai的兩個儲氫罐、同時被放置在車尾部。但經過改造之後全車依舊保持著不足1噸的車重。這二款車的亮相,代表近兩年來 Toyota 氫燃料引擎的開發上保持了高速的發展,或許在不久的將來 Toyota 會在氫能源領域中成為霸主吧!

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