2023 Mazda CX-90五楊高架偽裝車無預警現身!疑似3.3直六車型道路測試中!
如同先前在Mazda 6二十週年紀念車型發表暨媒體春酒活動中所釋出的訊息,Mazda於現場簡報上已預告將會有大型商品群第二號作品導入台灣。但未料就在這兩天,便見著一款包得密不透風宛若國外偽裝測試車的大型休旅在台北段路上疾速奔馳,並掛著臨時牌進行測試,在咱們實際捕捉並拍照確認後,證實是上個月才在北美發表的CX-90!
CX-90台灣實測即暗示即將導入?
事實上在先前的春酒活動上,原廠並未實際揭露所謂的大型商品群第二號作品即是CX-90,但可以確認的是小一號的CX-60絕對是重中之重的重點車型。但沒想到實際抵台實測的車款居然是包得密不透風的CX-90,且經由車尾線條、尾燈輪廓及其體格,確認並非CX-60,必須承認尤其當見到未能拍攝到的車頭偽裝包覆還特別將車頭水箱護罩包覆成方型,只能說真的太故意啦!
在確認品牌後,咱們也隨即與Mazda Taiwan進行聯繫並得知這輛為日本母廠為了進行環境測試低調導入的偽裝車,但至多也只能探詢到這個程度訊息,畢竟若是從環境測試的觀點來看,藉由一輛最高規格的車型從中得知可能的油耗、耐用性和實際駕馭表現似乎都合情合理,而得知的結果也足以延伸套用在CX-60上。
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車型再確認?!
至於車型方面,根據偽裝車車尾右側並未有明顯的充電孔輪廓推測應屬純燃油車型、而非2.5升的PHEV,以現行CX-90的動力編成來看,則又有汽油的3.3L e-Skyactiv G Turbo直六渦輪動力和柴油版的e-Skyactiv D兩種選擇,只是依照策略和導入計畫來看,最大馬力能夠達345ps(254kW)、峰值扭力51kgm(500Nm)的汽油版其可能性較高,但畢竟是三緘其口的偽裝車款,從裸露的鍍鉻飾條、斜背設計等細節實難判斷其實際車型和動力規格,只是看著完整度這麼高的「偽裝車」在台灣的道路奔馳,除了頗為感動之外、也代表原廠對於台灣市場的重視。而不論是確定導入的CX-60或進行測試的CX-90,都期待能有更多的馬家軍車款能引進,也別忘了還有搭載增程轉子引擎的電動車MX-30唷!
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