首頁車訊情報全新BMW 4系列雙門跑車售價236萬元起登場！許瑋甯搶先試駕表示：不想下車了

全新BMW 4系列雙門跑車售價236萬元起登場！許瑋甯搶先試駕表示：不想下車了

Zeek玩家誌 2020-12-02 18:03:24

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新世代BMW 4系列雙門跑車正式在台發表，其優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，展現豪華性能跑車樣貌。在今日的發表會中，品牌大使許瑋甯也帥氣現身，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映；同時她也分享了搶先試駕後的感受，表示「4系列雙門跑車大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列提供420i M Sport、430i M Sport、及M440i xDrive車型，售價分別為新台幣236萬元、285萬元、370萬元；不過，今年的首批配額120輛目前已完售，足見全新BMW 4系列雙門跑車的高人氣魅力，想入手的車迷玩家們可得再多等等了！

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupe的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新BMW 4系列雙門跑車除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，也融合優美的Coupe車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調。BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更為明顯，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭配M款空力套件與M款擾流尾翼，更顯耀眼。

全新BMW 4系列雙門跑車整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤（含換檔撥片）與M款駕駛座踏板組，使其無論動靜皆令人熱血沸騰。

全新BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto），讓車輛成為車主最好的個人助理。

全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

動力方面，性能代表BMW M440i xDrive植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣。

BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，430i M Sport 0-100km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100km/h加速則為7.5秒。此外，M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手。

全新BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊；相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活操控，同時也提昇車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制（Hydraulic Rebound Stop）」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制（Hydraulic Compression Stop）」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受駕馭快感。

全新BMW 4系列雙門跑車配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。