2019MotoGP瓦倫西亞站 Marquez完美收官!
▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/
上一站的馬來西亞站,是由Vinales以第1名衝線的戰況下落幕,同時也把戰場帶回到本賽季的最後一站-位於歐洲瓦倫西亞的Ricardo Tormo賽道。
賽前,Lorenzo特地召開了個人記者會,並宣布令車迷們震撼的消息,那就是他即將在本站結束後,高掛安全帽的從MotoGP賽道上退休。他本人在記者會上提到「我認為,身為車手有4個特別重要的日子,首先是第一場比賽然後是生涯首勝,再來是第一個世界冠軍,最後一個就是退休的日子。
我在今年賽季開始後曾經在掙扎中看見一線曙光,但接連在賽後測試及荷蘭站發生嚴重摔車,當我在緩衝區中打滾然後站起來時,我在心中想著在達到我自己想要的成果前,以這樣的身體狀況繼續比賽值得嗎?我受夠了,我不打算再繼續比賽下去。」
▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/
Lorenzo在2002年以年僅15歲之姿在125cc級別初登場,在2006、2007年連續拿下250cc級別的世界冠軍後,就在2008年與YAMAHA簽下合約的升上GP級別。
升上GP級別後,Lorenzo分別在2010、2012及2015年分別拿下GP級別的年度冠軍,更是近年來唯一一位成功阻止Marquez拿下年度冠軍的車手。
在YAMAHA合作了9年後,Lorenzo於2017年賽季轉隊到DUCATI廠隊,雖然在第一年的表現並不亮眼,可是在去年(2018)賽季可是贏得了3次的分站勝利!讓車迷認為他的實力依舊,因此當他宣布今年(2019)賽季將轉戰HONDA廠隊時,車迷們對他仍充滿期待。
可惜的是,Lorenzo對自己的身體、與HONDA廠車的契合程度並不如預期,因此決定在今年賽季結束後正式退休。
▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/
焦點回到本站賽事,在瓦倫西亞站的紀錄上,去年是由Dovizioso在雨戰中奪下分站冠軍,Rins、P.Espargaro則分別取得2、3名的頒獎台佳績。
排位賽方面,桿位由新人王Quartararo取得,這是他在本季的第6次桿位,第2位起跑的是Marquez、第3位則是Miller,其他選手排序分別為:Vinales第4、Dovizioso第6、Rossi在第12位,GP生涯最後一場賽事的Lorenzo則要從第16位開始向前追趕。
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單圈4.0公里、總計27圈的正賽在15度涼爽氣候下燈滅起跑拉開最終站序幕,起跑後由第3位發車的Miller積極搶進入彎領跑在前,可惜兩個彎後就被Quartararo超越。
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第一圈結束時Marquez在第3位,後方緊跟著Rins、Dovizioso以及Vinales,Marquez在第2圈結束前解決掉Miller前進至第2位。
▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/
第3、4圈,Rins被Dovizioso追過退後至第5、Morbidelli則解決掉Vinales前進至第6位,從第12位起跑的Rossi則穩定守住第9位。
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一圈一圈慢慢追近秒差的Marquez終於在第8圈彎中對領跑的Quartararo出手並沒有遭遇到太多抵抗的成功超越,本站賽事首次領跑。
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第14圈,Petrucci、Zarco以及代班出戰的Lecuona接連在同一個彎道轉倒出場,Zarco還被Lecuona戰車波及到翻了一圈,幸好人並沒有大礙。
▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/
進行到第20圈,領先集團的排名依序為Marquez、Quartararo、Miller、Dovizioso、Rins的沒有改變,但Marquez已經領先Quartararo將近1.3秒,分站冠軍似乎勝券在握。
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第22圈開始,暫居第5的Rins雖然開始多次嘗試向前方的Doviziosoz發動攻勢,可惜都未能有效縮短距離,兩人的位置並沒有變化。
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最後,2019MotoGP賽季的最終站就由Marquez奪下勝利,年度總積分達420分;第2名是本賽季的新人王Quartararo、第3名衝線的是從第3位起跑的Miller,Doviziosoz、Rins則分別拿下第4、5名;第6至10名分別是Vinales、Mir、Rossi、A.Espargaro、P.Espargaro。
2019 MotoGP賽季在瓦倫西亞戰結束後正式落幕了,相信2020年賽季將會有更多更精采、激烈的賽事正等著車迷,就讓我們明年見囉。
上一站的馬來西亞站,是由Vinales以第1名衝線的戰況下落幕,同時也把戰場帶回到本賽季的最後一站-位於歐洲瓦倫西亞的Ricardo Tormo賽道。
賽前,Lorenzo特地召開了個人記者會,並宣布令車迷們震撼的消息,那就是他即將在本站結束後,高掛安全帽的從MotoGP賽道上退休。他本人在記者會上提到「我認為,身為車手有4個特別重要的日子,首先是第一場比賽然後是生涯首勝,再來是第一個世界冠軍,最後一個就是退休的日子。
我在今年賽季開始後曾經在掙扎中看見一線曙光,但接連在賽後測試及荷蘭站發生嚴重摔車,當我在緩衝區中打滾然後站起來時,我在心中想著在達到我自己想要的成果前,以這樣的身體狀況繼續比賽值得嗎?我受夠了,我不打算再繼續比賽下去。」
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Lorenzo在2002年以年僅15歲之姿在125cc級別初登場,在2006、2007年連續拿下250cc級別的世界冠軍後,就在2008年與YAMAHA簽下合約的升上GP級別。
升上GP級別後,Lorenzo分別在2010、2012及2015年分別拿下GP級別的年度冠軍,更是近年來唯一一位成功阻止Marquez拿下年度冠軍的車手。
在YAMAHA合作了9年後,Lorenzo於2017年賽季轉隊到DUCATI廠隊,雖然在第一年的表現並不亮眼,可是在去年(2018)賽季可是贏得了3次的分站勝利!讓車迷認為他的實力依舊,因此當他宣布今年(2019)賽季將轉戰HONDA廠隊時,車迷們對他仍充滿期待。
可惜的是,Lorenzo對自己的身體、與HONDA廠車的契合程度並不如預期,因此決定在今年賽季結束後正式退休。
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焦點回到本站賽事,在瓦倫西亞站的紀錄上,去年是由Dovizioso在雨戰中奪下分站冠軍,Rins、P.Espargaro則分別取得2、3名的頒獎台佳績。
排位賽方面,桿位由新人王Quartararo取得,這是他在本季的第6次桿位,第2位起跑的是Marquez、第3位則是Miller,其他選手排序分別為:Vinales第4、Dovizioso第6、Rossi在第12位,GP生涯最後一場賽事的Lorenzo則要從第16位開始向前追趕。
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單圈4.0公里、總計27圈的正賽在15度涼爽氣候下燈滅起跑拉開最終站序幕,起跑後由第3位發車的Miller積極搶進入彎領跑在前,可惜兩個彎後就被Quartararo超越。
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第一圈結束時Marquez在第3位,後方緊跟著Rins、Dovizioso以及Vinales,Marquez在第2圈結束前解決掉Miller前進至第2位。
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第3、4圈,Rins被Dovizioso追過退後至第5、Morbidelli則解決掉Vinales前進至第6位,從第12位起跑的Rossi則穩定守住第9位。
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一圈一圈慢慢追近秒差的Marquez終於在第8圈彎中對領跑的Quartararo出手並沒有遭遇到太多抵抗的成功超越,本站賽事首次領跑。
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第14圈,Petrucci、Zarco以及代班出戰的Lecuona接連在同一個彎道轉倒出場,Zarco還被Lecuona戰車波及到翻了一圈,幸好人並沒有大礙。
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進行到第20圈,領先集團的排名依序為Marquez、Quartararo、Miller、Dovizioso、Rins的沒有改變,但Marquez已經領先Quartararo將近1.3秒,分站冠軍似乎勝券在握。
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第22圈開始,暫居第5的Rins雖然開始多次嘗試向前方的Doviziosoz發動攻勢,可惜都未能有效縮短距離,兩人的位置並沒有變化。
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最後,2019MotoGP賽季的最終站就由Marquez奪下勝利,年度總積分達420分;第2名是本賽季的新人王Quartararo、第3名衝線的是從第3位起跑的Miller,Doviziosoz、Rins則分別拿下第4、5名;第6至10名分別是Vinales、Mir、Rossi、A.Espargaro、P.Espargaro。
2019 MotoGP賽季在瓦倫西亞戰結束後正式落幕了,相信2020年賽季將會有更多更精采、激烈的賽事正等著車迷,就讓我們明年見囉。
瓦倫西亞GP分站成績
名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 總時間 |
1 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | 41分21.469秒 |
2 | 20 | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | 慢1.026秒 |
3 | 43 | Jack Miller | Alma Pramac Racing | 慢2.409秒 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | 慢3.326秒 |
5 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | 慢3.508秒 |
6 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha Factory Racing | 慢8.829秒 |
7 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | 慢10.622秒 |
8 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | 慢22.992秒 |
9 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | 慢32.704秒 |
10 | 44 | Pol Espargaro | Red Bull KTM Factory Racing | 慢32.973秒 |
11 | 53 | Tito Rabat | Reale Avintia Racing | 慢42.795秒 |
12 | 82 | Mika Kallio | Red Bull KTM Factory Racing | 慢45.732秒 |
13 | 99 | Jorge Lorenzo | Repsol Honda Team | 慢51.044秒 |
14 | 17 | Karel Abraham | Reale Avintia Racing | 慢1分04.871秒 |
15 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM Tech 3 Racing | 慢1分16.487秒 |
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