2022 Indian Motorcycle FTR 1200亮相!旅美棒球好手張育成任印地安重機一日店長!
代理美式機車品牌Indian Motorcycle印地安重機的海德生貿易,鑑於現為MLB美國職棒大聯盟休賽季期間,特邀請休賽季封館期間短暫回台的旅美好手、現克里夫蘭印地安人隊一壘手張育成擔任一日店長,除了作為品牌大使分享自身參賽心得,以及與現場車迷球迷零距離互動外,更順勢開箱亮相2022年式FTR 1200車系,為印地安重機在2022年市場開出一個預先好彩頭。
回饋球迷車迷
MLB美國職棒大聯盟美國聯盟克里夫蘭印地安人隊為美聯創始球隊之一,雖然在2022年正式將對名改為Guardians守護者隊,但不論是隊伍名稱或者選手資歷、旅美好手張育成作為這次Indian Motorcucle一日店長可以說相當合適且搭配,活動當中張育成選手不僅暢聊旅美期間參賽與生活點滴,也開箱試坐了全新2022年式FTR 1200 R Carbon,與車迷球迷互動之餘也分享了自身對於車款的想法。
微改更親切
2022年式Indian Motorcycle FTR 1200車系儘管在外型設計上沒有太多變更,但針對車型編成以及車款本身策略做出調整,重新劃分為標準版、FTR 1200 S、FTR 1200 Rally與R Carbon四個版本,其中針對Rally以外的車型需求,為了降低上手門檻與駕駛難易度,前後輪圈皆改為17吋鋼圈配置、僅留Rally為前19後18鋼絲圈,且後懸吊也做出相對應調整而讓車高下修,座高僅780mm的表現更是讓對公升級車款心有壓力的車迷能更輕鬆的面對。
R配置
FTR 1200車系作為沙地、場地滑胎賽出身的頂規車款,本就配置相當高規格的車輛配備,除了本身採用前後Brembo制動系統,前後懸吊更為全可調的Sachs製品而得以針對道路、場地等各種需求做出個人化設定,在頂規車型FTR 1200 R Carbon中更是與過去SR版本相同而採用Ohlins製全可調避震,搭配Akrapovic排氣系統而組合出性價比超高的道路悍將車型。
動力升級
採用1,203 c.c.水冷V型雙缸引擎配置,在2022年式更重新針對動力輸出做出調整而帶來更加線性的輸出表現,藉以換取較為親切可預期的操控性,最大馬力124.7ps(91.7kW)與最大扭力12.36kgm(120Nm)結合三動力模式及ABS、TCS等電控系統的輔助,不論是道路駕駛、賽道攻略或者是本身初始的目的—滑胎競技都有堪稱頂級的動力表現,而為了提升對騎士的舒適性與能源節約,FTR 1200也具備後缸怠速熄火的機制,能有效抑制大排量V型雙缸引擎由於結構設計導致後缸熱量累積於車身中央,在原地停等時無法有效散逸的特性。
絕對超值
2022年式Indian Motorcycle FTR 1200車系由總代理海德生貿易所提出的建議售價自68.8萬起、頂規R Carbon版本也僅至88.8萬,對比先前的SR版本在售價上就已更屬優惠,再考量到車款本身頂規的動力與配置,可以說是目前市場中性價比超高的車輛選擇,當然,是作為一台戰鬥街車StreetFighter還是正宗沙地滑胎Dirt Tracker,就交由購車的虎迷們自行決定啦!
2022 Indian Motorcycle FTR 1200 車系編成基本售價如下:
FTR 1200,NTD 688,000。
FTR 1200 S,NTD 788,000。
FTR 1200 Rally,NTD 788,000。
FTR 1200 R Carbon,NTD 888,000。
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