2024年F1季前集測最終日Leclerc脫穎而出略快Russell

昨天Charles Leclerc以0.046秒的些微差距，險勝Mercedes AMG車隊的George Russell奪得2024年F1季前集測最後一天的榜首，加上前一天他的隊友Carlos Sainz跑出整個集測最快的圈速，Ferrari車隊本賽季看起來有個不錯的開頭。

與第二天相同的水溝蓋狀況，又發生在最後一天的集測中，場地維護工作讓前半段的行程中斷了1小時17分鐘，因此原本一小時中場休息時間遭到取消，直接開始後半段的行程。

McLaren以及Stake車隊的集測最後一天開展得並不順遂，Lando Norris似乎遭遇到了離合器方面的問題，使得他們在本週碰上的麻煩再添一筆。而Stake車隊在處理C44賽車底板和後端的問題上花了太多時間，使得Valtteri Bottas的運行計畫受限，兩人最後各僅完成20和28圈里程。

而Sainz延續第二天的勢頭，再於最後一天前半段跑出最快，巧合的是排在第二、三位的，就是前一天排在他後面的Red Bull Racing車手Sergio Perez和Mercedes AMG車隊的Lewis Hamilton。

後半段形成Max Verstappen從Perez手中接過RB20，而SF-24從Sainz換由Leclerc駕駛。後者很快就跑出第三快的圈速，但前者隨後連續墊高了榜首的門檻來到1分30.763秒，搭載的還是用過的C3規格輪胎。

接著Leclerc以1分30.409秒回應，不過他採用的是較軟的C4輪胎，這種配方不會用在下個週末的開幕站巴林GP之中。而在整個集測還剩下最後兩小時的時候，摩納哥車手換上了另一套C4輪胎，跑出了全場最快的1分30.322秒成績，但這個圈速比前一天的隊友慢超過0.4秒。
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臨近最後一小時的階段，大多數強隊都將重心轉向以硬胎進行更長距離的運行。最後一小時，VCARB車隊的角田裕毅利用C4規格輪胎衝上第三，而Russell以較硬的C3規格來到第四。

Alexander Albon是這一天唯一負責整日行程的車手，他用FW46完成了121圈，此時以C4規格輪胎上到第五。後來Russell也用上了C4規格輪胎準備挑戰榜首，然而僅有第三計時段最快，並不足以幫助他超越Leclerc，終場以第二作收。

周冠宇也是在最後階段藉由C4規格輪胎殺到第三，將Verstappen、角田和Albon往後趕。Oscar Piastri以及Aston Martin車隊的Fernando Alonso，則在日落前將排名提升到第七、第八。

上午最快的前三名Sainz、Perez和Hamilton終場分居第九、十和12位，Haas車隊的Nico Hulkenberg穿插在第11位，而在他們後面是另外兩位負責上午行程的車手Lance Stroll和Norris。

低調的Alpine車手Pierre Gasly和Esteban Ocon分別排在第15跟17位，中間夾著另一位Haas車手Kevin Magnussen。上午沒跑多少圈的Bottas最後排在第18，而VCARB的Daniel Ricciardo則在成績單上敬陪末座。

一級方程式錦標賽2024賽季將於下週四2月29日展開，正式比賽將會在3月2日週六舉行。

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