Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro:長途遠足挑戰!哪一支手錶先陣亡?

Engadget中文版 2022-10-17 12:00:39

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

早前針對 Apple Watch Ultra 潛水特性的評測出爐之後,幸得不少讀者的支持,同時也看到有人提出以其他面向來測試這款高階智能手錶。在咨詢過同事和朋友的意見後,決定就在重陽節登高去!

原因是正好小編也有其他的產品比較適合在戶外做評測,同時也想到 Apple Watch Ultra 跟同樣是今年推出的 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 都有以戶外登山元素為賣點,包括有定位的新玩法、強固設計、特長續航力等。那就來一場對決,讓小編同時戴著這兩款手錶來挑戰蠻有特色的兩個登山路線:有大瀑布的梧桐寨和香港最高海拔的大帽山,這樣就能一口氣測試上述提到的幾個賣點了吧!

結果這回也是叫小編職業生涯中最後悔、最辛苦的一次評測... 因為是從早上走到天黑,翻山越嶺的!希望大家不管怎樣都先幫忙把文章和影片分享給其他朋友,不讓小編的汗水白流。

強固設計 + 續航力

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

Apple Watch Ultra 和 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 兩款智能手錶都是各自品牌針對高階市場而來的,所以不約而同地都用上了鈦金屬機身和藍寶石玻璃錶面,而且錶身尺寸都是系列中最大。不過兩者對於手錶的操作性都有不同的見解,Apple 就是由過去的觸控為主,變成強調了有 Action Button 動作按鍵的實體鍵操作;Samsung 則是有點開倒車,既取消了大獲市場好評的轉動錶圈,又因為螢幕為內嵌式設計而讓掃動畫面邊緣的手勢變得尷尬,所以在操作性的這部分會是由 Apple Watch Ultra 先拔頭籌。

錶帶的部分,Apple 是為越野目的而推出了新的 49mm 錶帶,但小編沒有特意再去借測,就直接換回常用的 44mm Nike+ 錶帶來用。Samsung 就是為了 Galaxy Watch 5 Pro 引進了新的 D 形磁力錶扣,有著簡單輕易調整長度的特點。因為錶帶是能夠隨意更換的,兩品牌不管是原廠還是第三方也有相當多不同的選擇,所以大家只要能按需要而挑自己喜歡的就好。

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

規格上,Apple Watch Ultra 是取得比較高規的 100 米防水規格,畢竟是會潛水用的吧,不過 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 也有 5ATM 的 50 米防水能力,一般的落水意外還是足夠的。耐用度方面,兩款手錶都有 MIL-STD-810H 認證,對於會經常有碰撞的戶外活動來說,也是給了使用者的一個信心。

Apple Watch Ultra 和 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 的螢幕都是 OLED 材質,支援 AOD 常亮顯示模式,高亮度特性在大太陽底下都能好好顯示內容,而且兩片螢幕的尺寸也是各自錶款系列中最大的,因此要閱讀內容也很容易。

硬體部分最叫人關注的,必然是手錶的續航力,特別是在會用到 GPS 追蹤的超耗電戶外健身追蹤功能。有一點是必須先說的是,Apple Watch Ultra 是在 85% 的電量開始,而非像 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 般充飽電,因為 Apple 在 watchOS 9 開始也為手錶帶來了電池保護機制,透過避免經常為電池過度充電而延長其壽命,一般來說會在早上鬧鐘後就會把尚欠的 15% 補上。不過這回登高約了個大清早,小編可是在鬧鐘響起之前就起來準備出門了,所以也忘了這部分。

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

就結果而言,Apple Watch Ultra 即使打了個折扣,還是順利捱過了這趟歷時 7 小時的大長征,而且還有 22% 的剩餘電量,平均就是每小時消耗不足 10% 電量來支持其 GPS 追蹤功能。Samsung Galaxy Watch 5 Pro 則是在小編下山中途就完全沒電了,幸好登山記錄仍然有在,追蹤時間為 6 小時 54 分 49 秒,即約每小時消耗了 14% 多的電力。

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

兩款手錶的廣告文宣都強調自己擁有各自系列中最強續航力,這小編也很認同的,因為在個別的評測之中,也是能夠在單次充電後使用數天的時間。只是來到有著眾多不同品牌對手的現實世界,站在續航力以週計的傳統高階跑步手錶面前,Apple Watch Ultra 和 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 就有如小巫見大巫,直接比較也沒太多意義。不過小編認為既然要以「越野」、「冒險」為賣點的智能手錶來說,一整天 GPS 追蹤應該是最低限度的續航力表現才對吧?所以在續航力的部分,Apple Watch Ultra 雖勝過 Samsung Galaxy Watch 5 Pro,但談到要真正挑戰到其他專門手錶的地位,似乎還需要再努力一下。

追蹤數據(健身數據 + 定位)

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

大家會特意戴著手錶來做運動,為的就是能收集一系列不同的數據,好讓事後可以檢討並藉此進步。Apple 和 Samsung 在這部分其實已經很成熟,能夠提供很多實用、簡單易明的健身數據,讓一般人也能看得懂自己的表現如何。

在各自的原生健身記錄工具,即 Apple 健康和 Samsung Health 裡,兩者提供的數據都大同小異。以遠足為例,基本的時聞、速度、距離、卡路里消耗、心率、海拔高度都是有的,在 watchOS 9 之後,Apple 也跟進了心率區的分析,讓使用者更清楚自己的運動強度和心率表現,不讓 Samsung 專美。

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

Samsung Health 裡有著把遠足路途直接匯出為 GPX 檔案的功能,讓使用者在其他 app,像桌機版 Google Earth Pro 重新繪製路線,或是分享給其他朋友使用的玩法。這是否代表 Apple 記錄了你的足跡後就只能在本機觀看呢?原來不是的,有興趣的朋友還是可以透過匯出「所有」健康數據的方式來取得 GPX 檔案,不過這會是從古到今,所有在 iPhone 裡有儲存的 GPS 歷史都打包匯出,所以用起來不太便利。

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

說到 GPX,Galaxy Watch 5 Pro 也是系列中獨有支援匯入 GPX 檔案,並能在錶上查看和提供導航功能的型號,是個非常實用的功能,讓使用者可以按照前人或是計劃好的路線來活動。實際使用時,Galaxy Watch 5 Pro 會在每個轉角處前都會有提示,對於路痴來說定必能夠給予很好的安全感。反觀 Apple Watch 就是透過第三方 app 來實現,不過在今天訂閱制盛行的年代,這類重要功能大多都變成需要付費解鎖,所以 Samsung 在原生 app 中內建這功能,簡直是相當佛心。

另一邊廂,Apple Watch Ultra 透過 watchOS 9 強化了的指南針功能,自詡有著「回溯」和「路標」的功能,是讓使用者可以在陌生、未知的地方可以記錄下足跡路線,便利回頭撤退。雖然出發點是讓使用者單憑手錶來使用這功能,但小編也是會希望可以把路線同步在 iPhone 上那較大片螢幕上觀看,現在只有在手錶上顯示就有點不便。而且「回溯」路線是不能儲存的,所以也沒有日後參考的作用。

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

說過成果,那過程的描繪是怎樣呢?最重要的 GPS 數據的精度如何呢?畢竟 Apple Watch Ultra 和 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 要特意多花費電力來完成這工作呢。在把兩支手錶的 GPX 數據匯入到 Google Earth Pro 裡看,整體的大方向都是有按照小編行走的實際路徑來記錄,但有少量的偏離路徑。而且除了在空曠地方,GPS 訊號接收較好的位置可以比較順滑地描繪路線,Samsung Galaxy Watch 5 Pro 的 GPS 線條每當到了山谷、樹蔭之下的地方就會有蠻明顯的「跳針」狀況,可見 GPS 精確度蠻容易受干擾的。

Apple Watch Ultra 和同行友人的 Apple Watch SE 的 GPS 記錄基本重疊,而且都與地圖上的路徑吻合,定位精度明顯較為優勝。可惜的是這次未能試到 Apple Watch Ultra 標榜有著 L1 + L5 雙頻 GPS 的威力,小編就看什麼時候去參加個馬拉松吧(咦?)。

總結

Apple Watch Ultra 對決 Samsung Galaxy Watch 5 Pro
Eric Chan / Engadget

整體來說,對於 Apple 和 Samsung 首次試圖挑戰早被傳統運動手錶廠牌割據的高階市場,其成績算是可以預見的。就如小編早前在 Apple Watch Ultra 的評測中表示,高階運動手錶所需要的是對品牌的信心,因為對手早就在相關領域深耕多年,熟知使用者的需要。但對於後來者的 Apple 和 Samsung,就需要證明自己有能與之相稱的能力,才能再談用戶信仰度。

另一邊廂是以現實的層面來考量,Apple Watch Ultra 和 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 的價錢是相差接近一倍(HK$6,399 vs HK$3,998;NT$25,900 vs NT$15,990)。當把價位的元素都放進來之後,大家對於這兩款智能手錶的包容度可能也會改變,像是「那麼貴的錶卻怎樣怎樣比不上?」、「這價錢還好,同價位的也差不多」等等的主觀想法。小編自己的角度就是,既然兩款手錶都是掛上了各自品牌最強之名,而且還要越級挑戰專業級產品,那就有些最低限度的功能和體驗是必須要滿足到。

所以這回的評測可謂是另一個面向來展示 Apple Watch Ultra 和 Samsung Galaxy Watch 5 Pro 是否真正有與高階運動錶相稱的能力,遺憾的說兩者都各有可以再進步的部分。像是希望 Apple 提供更便利、更開放的圖資匯出、匯入方式,畢竟他們都太依賴第三方服務了;Samsung 其實在這價位來說,軟、硬體的配合都很不錯,但仍有進步空間,首要的是如何提升續航力和減少耗電,也請重新考慮一下手錶邊框的設計。誠如有讀者在 YouTube 留言所說,他們首支挑戰專門用途的智能手錶也算不錯了,期待下代產品的改進吧。

總而言之,這次的評測過程超累人,超後悔的!還是躲在冷氣房裡說嘴就好了。

Hyundai 小改款 Tucson 美規 93 萬元上市!台灣導入時間還要再等等
Jul
23
Hyundai 小改款 Tucson 美規 93 萬元上市!台灣導入時間還要再等等
自由時報汽車頻道
Hyundai 當家休旅 Tucson 的美規車型和台灣一樣是長軸版本,近日小改款車型正式開賣,提供 2.5 升自然進氣、1.6 升渦輪、1.6 升 PHEV 插電式油電等動力,售價為 28,355 美元(約 93 萬元台幣)到 47,090 美元(約 154 萬元台幣),至於台灣則預計明年才會導入。
2024 Lamborghini Urus SE混動野牛登台!800ps渾厚動力更勝於昔成SSUV之最?!
Jul
17
2024 Lamborghini Urus SE混動野牛登台!800ps渾厚動力更勝於昔成SSUV之最?!
Yahoo奇摩汽車機車
宣告邁入電氣化時代的Lamborghini早在2022年發表Urus Performante之時即預告隨後的車款發展規劃與時程,2023的油電大牛Revuelto既為電氣化時代量產型首作,同時也象徵著Lamborghini對零碳環保的決心與實踐,而今PHEV油電混合形式、更強悍的野牛Urus SE如約而至宣告上市。
Honda 新年式 Odyssey 正式亮相!升級動感新外型 強化內裝科技感
Jul
23
Honda 新年式 Odyssey 正式亮相!升級動感新外型 強化內裝科技感
自由時報汽車頻道
北美 Honda 宣布推出新年式 Odyssey,針對外觀造型與內裝配備進行升級更新,以保持在三排 MPV 市場的競爭力,當地售價為 41,920~50,880 美元,約台幣 138~167 萬元,目前已在北美正式上市。
出國要提早多久到機場報到?簡易計算公式 不怕匆忙遲到
Jul
23
出國要提早多久到機場報到?簡易計算公式 不怕匆忙遲到
Yahoo奇摩汽車機車
暑假出國旅遊正夯,根據桃園機場資料顯示,預估今年7-8月總運量將突破800萬人次,機場人擠人。時常聽到有人太晚抵達機場而錯過班機,畢竟必須完成櫃台報到開票、掛行李、安全檢查等流程,加上現在是旺季,若把出國人潮也考慮進去,究竟要提早多少時間到機場呢?
駕著Škoda Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC冠軍運動套件,找尋在地史跡與設計散策
Jul
22
駕著Škoda Octavia Combi 1.5 TSI e-TEC冠軍運動套件,找尋在地史跡與設計散策
Yahoo汽車特別企劃
捷克,由其前身波西米亞王國算起,迄今近千年的歷史孕育出是眾人所知的音樂、文學、工藝品,或如冷知識般的方糖等等,濃郁且多元的文化底蘊,並且透過科技重新詮釋、向全世界大方招手,當然也包括以Škoda為首的汽車產業;這次,咱們就駕著Octavia Combi 2.5 TSI e-TEC冠軍運動套件,不只是探...
樂趣之餘的代步省心之最,2024 MG MG4 旗艦版
Jul
23
樂趣之餘的代步省心之最,2024 MG MG4 旗艦版
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在上個月先行試駕 XPOWER 之後,這個月 MG Taiwan 則是提供了旗艦版給我們試駕。雖然那 435hp 超大馬力所造成的「性能過剩」 確實很吸引人,但畢竟多數人都是以通勤為主,後驅單馬達顯然比較適合一般人使用。
如何更臻完美?勞斯萊斯 Spectre 藉電力攀峰造極
Jul
23
如何更臻完美?勞斯萊斯 Spectre 藉電力攀峰造極
2GameSome
「一輛更趨近於完美勞斯萊斯的勞斯萊斯。」這看似拗口的心得,卻是此次體驗Rolls-Royce Spectre的內心總結。這是一輛與眾不同的電動車,但絕對是一輛最能呈現勞斯萊斯造車精神的車。
內政部警政署保安警察第二總隊購入 Ford Kuga 作為警備用車!
Jul
23
內政部警政署保安警察第二總隊購入 Ford Kuga 作為警備用車!
2GameSome
台灣內政部警政署保安警察第二總隊(保二總隊)係於民國36年9月1日正式成立,目前肩負著守護台灣科學園區、國營事業機構、發電廠及加工區安全的重責大任。除了例行巡邏、門禁、崗哨等既定業務外,保二總隊更需因應輿情反應、緊急重大治安事件,並即時規劃稽查及臨檢相關措施。為提升員警值勤...
回到美好的 50-60 年代,Cadillac SOLLEI Concept 以全手工、全客製化理念重現「世界基準」氣勢
Jul
23
回到美好的 50-60 年代,Cadillac SOLLEI Concept 以全手工、全客製化理念重現「世界基準」氣勢
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu你有多久沒看到不一樣的凱迪拉克了?Cadillac 在進入電動化世代後,試圖振作回歸往日「World Standard」的榮光,而在近日 Cadiilac 便以 Celestiq 為基礎推出 SOLLEI 概念車,這是一款手工打造的豪華電動敞篷車的終極設計表現。這項充滿想像力的設計工作,突破了未來訂製...
特斯拉新一代電池技術可能失敗 4680電池面臨停產命運
Jul
22
特斯拉新一代電池技術可能失敗 4680電池面臨停產命運
Carture 車勢文化
美國電動車大廠Tesla特斯拉很久以前就宣布他們將會逐漸替換目前的2170電池,全面改用4680電池取代,但是現在最新的報告指出Elon Musk將會放棄圓柱形電池的設計,因為這款電池在量產化的過程當中遇到了極大的問題,目前執行長Elon Musk已經發出最後通牒,如果在今年底以前沒辦法突破,可能就會...
GM沒料到電動車需求放緩,2025年生產100萬輛目標落空
Jul
22
GM沒料到電動車需求放緩,2025年生產100萬輛目標落空
Carture 車勢文化
前幾年許多車廠都將未來發展方向轉至電動車,其中GM為因應趨勢和有成長的市場需求,於2020年推出Ultium電池,並於2022年高喊2025年生產100萬輛電動車的目標,但現在卻表示這目標達不到。Tesla讓許多消費者對電動車感到興趣,不斷成長的市場加上更嚴苛的碳排規範,都促使車廠加快電動系統的發...
Kia EV6 GT將獲得七速模擬變速箱 現代Ioniq 5 N科技共享
Jul
22
Kia EV6 GT將獲得七速模擬變速箱 現代Ioniq 5 N科技共享
CarFun玩車誌
Kia EV6 GT其實與Ioniq 5 N有著濃厚的血緣關係,而現在Ioniq 5 N可以說是全球最熱門的性能電動車款,其動力強大雖然是一個特點,但並不是他成為熱門車輛的唯一原因,除了操控優異之外,還有一項特點就是他可以選擇切換到手排模式,在該模式底下將擁有模擬七速的變速箱可以使用,這是相當受到...
Toyota 小型 MPV 大改款問世時間有變!搭全新油電科技 油耗上看 28km/L
Jul
22
Toyota 小型 MPV 大改款問世時間有變!搭全新油電科技 油耗上看 28km/L
自由時報汽車頻道
日本熱銷的 Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 先前便傳出大改款消息,原本預計明年就會登場,但隨著負責集團小車開發的 Daihatsu 爆發造假醜聞,許多車款開發進度暫停,因此日媒指出將延至 2027 年才會發表。
中颱凱米增強陸警發布!台北市水門管制今16時起「只出不進」
Jul
23
中颱凱米增強陸警發布!台北市水門管制今16時起「只出不進」
地球黃金線
中颱凱米持續增強,氣象署也已經於今日 (7月23日) 上午11時30分發布陸上颱風警報,預計週三下午到週四白天全天影響最劇,幾乎全台都有大雨、豪大雨發生機率,且颱風可能還會持續增強,提醒民眾外出務必多加注意。針對目前研判影響最劇的北北基地區,台北市水利處也率先做出公告,表示將於今日...
2024 Nissan Ariya增程版試駕!一出場,便注定成為日系電車指標?
Jul
22
2024 Nissan Ariya增程版試駕!一出場,便注定成為日系電車指標?
Yahoo奇摩汽車機車
說起日系品牌在純電車款的經營攻略,即便在全球已有相當程度的影響力,但國人較少聯想到的,卻是Nissan推出十餘載的Leaf,透過合宜的尺碼與動力架構,兩個世代共創全球超過百萬輛、累計超過210億公里且無動大事故壯舉,當然今天所要討論的不是Leaf,而是基於品牌優異基礎與口碑、試圖攻掠休旅...
連F1車手都不會開的車 賓士AMG One要熄火還有特定步驟
Jul
22
連F1車手都不會開的車 賓士AMG One要熄火還有特定步驟
CarFun玩車誌
Mercedes-AMG One是一款融合了賽車科技和公路駕駛樂趣的超跑,最近卻因為一個技術問題而成為焦點,這款車在引擎提前關閉時將會鎖定車輛,這項規定當然也只有車主知道,而這輛車的車主在全球也只有275位,其中一位就是前F1一級方程式賽車世界冠軍Nico Rosberg,他最近分享了開這輛車究竟有多麼...
設計更簡潔但有比較好用嗎?特斯拉電動車新版空調 UI 介面搶先看
Jul
19
設計更簡潔但有比較好用嗎?特斯拉電動車新版空調 UI 介面搶先看
DDCAR電動車
特斯拉持續透過 OTA 軟體更新強化車輛功能,也不時會調整車機系統的 UI 設計,日前才剛在海外推送的 2024.26.1 版本更新,據了解就有針對空調的操控介面進行修改,但有沒有更順手還有待觀察。
台灣製造、超值擔當!MSI EV Life 小資充電樁開箱:電動車主回家充電新選擇,VPC 認證與完整售服最安心
Jul
21
台灣製造、超值擔當!MSI EV Life 小資充電樁開箱:電動車主回家充電新選擇,VPC 認證與完整售服最安心
DDCAR電動車
看準電動車引領的新能源商機,MSI 微星科技近年開始「斜槓」並跨足電動車充電領域,陸續推出多款台灣研發製造的 MSI EV 系列 AC 充電樁,讓有意在家中設置充電樁、享受每天都能滿電出門生活的電動車主選購,也能適用各類型商用領域。
Tesla 歐、美銷量與市佔率皆下滑!市調機構點出關鍵在產品線老化
Jul
22
Tesla 歐、美銷量與市佔率皆下滑!市調機構點出關鍵在產品線老化
自由時報汽車頻道
全球電動車龍頭 Tesla 儘管仍舊話題不斷,但 2024 上半年在主要銷售市場歐洲以及北美皆出現銷售下滑狀況,並且是發生在這兩大市場電動車整體市佔率皆有提升的情況下,市調機構分析,Tesla 產品線老化成為主因。
福斯純電雙雄即將登台,ID.4 純電休旅、ID.5 純電跑旅八月開放預購
Jul
19
福斯純電雙雄即將登台,ID.4 純電休旅、ID.5 純電跑旅八月開放預購
DDCAR電動車
Skoda 日前才剛確認 8 月要在台灣發表 Enyaq 純電休旅、Enyaq Coupe 純電跑旅,接著就傳出福斯 ID.4、ID.5 也即將於 8 月在台灣市場開放預購的消息,也代表福斯 MEB 平台純電車會在今年第三季大軍襲台。