BMW全新7系列接單破兩百張 31吋劇院螢幕還有純電i7都會導入!

地球黃金線 2022-06-28 08:00:00

堪稱7 Series歷史上最大突破的G70 7代大改款車型,新車才在今年4月於海外首演,僅僅過了兩個月實車就已經空運來台展出!雖然這次搶先預賞的還只是展示車、全新7 Serries要等到9月份的時候才會展開預售,預計年底正式發表,但據總代理汎德透露目前接單數已經破兩百張,而大家期待的31吋BMW Theater Screen劇院螢幕與純電版i7,通通都會來到台灣。

分離式燈組的上半部為BMW首見、與Swarovski合作打造的水晶玻璃頭燈,仔細一看巨大的水箱罩周遭還被LED燈條包覆。(攝影/ 劉家岳)
大改款新車的尺碼5,391×1,950×1,544mm與3,215mm軸距,比起上一代長軸車型來要來的更長更寬且更高,同時也不會有短軸版本。(攝影/ 劉家岳)
雖然頭尾造型大破大立,但經典的Hofmeister kink曲線在依舊可以全新的7 Series上看到,而C柱前方車窗的花紋是選配降噪玻璃才會有的特徵。(攝影/ 劉家岳)
長條形的尾燈組就跟新世代BMW車款維持相同風格,牌框下移至後保桿的新設計也帶來較年輕的視覺效果。(攝影/ 劉家岳)

外觀只能以大破大立來形容原廠代號G70的大改款7 Series了,捨棄了既有的頭燈元素改採新的分離式燈組設計,而且新頭燈還與Swarovski合作打造BMW第一款水晶玻璃燈組,車尾的部分就以細長LED燈條來營造運動化感受;另外在全新的˙˙7系列上就沒有長短軸之分了,5,391×1,950×1,544mm的車身尺碼比上一代長軸版還要長了130mm,車寬跟車高也同步增加,3,215mm的軸距當然也比上一代長軸的3,210mm更長,後座乘坐空間表現更為亮眼。

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內裝部分全新7系列˙也跟隨著新世代BMW的風格,採用雙曲面螢幕的iDrive 8數位座艙。(攝影/ 劉家岳)
排檔介面在水晶套件加持後質感提升不少。(攝影/ 劉家岳)
Bowers & Wilkins鑽石音響喇叭數可達到40隻,帶來震撼的4D音效。(攝影/ 劉家岳)

至於車內方面,在前艙的部分導入了BMW最新的12.3吋數位儀表與14.9吋的iDrive 8介面,三輻式方向盤造型跟2 Series Active Tourer相仿不過質感表現更上乘,中央鞍座排檔介面也採用了新世代的短小撥片數計,並擁有水晶套件加持來進一步強化奢華氛圍;另外由於現場展示的還是試裝車,還不確定屆時引進國內的正式規格,不過車上Bowers & Wilkins鑽石4D音響系統總共有40隻喇叭,或許可以期待出現在選配清單上。

31吋劇院螢幕帶來相當酷炫的科技感受,不過實際乘坐時螢幕位置其實距離頭部有點近,可能需要花點時間調整到適合位置。(攝影/ 劉家岳)
在取消中央扶手的平板後,後座乘客可以透過車門上的5.5吋觸控螢幕,來操控後座空調、劇院螢幕與遮陽簾啓閉等功能。(攝影/ 劉家岳)
右後座多了包覆性更出色的一體式腳靠,搭配更寬裕的車內空間,乘坐體驗更尊榮。(攝影/ 劉家岳)

不過相信大家最關注的還是在後座的BMW Theater Screen劇院螢幕組吧!不但尺寸達31吋之譜,解析度更有8K的高水準,想在後座放鬆看Youtube或是Netflix追劇都不成問題,不需要時劇院螢幕則是會收折在全景玻璃天窗下方;另外原本配置在後座中央扶手的平板,在全新大改款新車上改由車門兩側的5.5吋觸控螢幕給取代,讓兩邊乘客都可以自主操控遮陽簾、劇院螢幕以及前座位置等功能,而右後座的多了一體式腳靠,給予比以往更尊榮的乘座體驗。

導入國內的7系列將有735i、740i與i7 xDrive60三種動力規格,其中純電i7的續航力最高可達625公里。(攝影/ 劉家岳)

雖然這次來台的展示車無法打開引擎蓋,但總代理表示確定會導入735i(272匹/40.8公斤米)與740i(380匹/53公斤米)兩款搭載3.0升渦輪增壓直六引擎的汽油車型,且都有能具備能輔助18匹馬力的48V輕油電系統,0~100km/h加速成績分別為6.7跟5.4秒;當然眾所期待的純電i7也會引進,將會導入採雙馬達四驅佈局、最大馬力544匹/峰值扭力75.9公斤米的xDrive60車型,在車系最強的動力輸出加持下只需4.7秒即可從靜止加速破百,而容量達到105.7kWh的電池組能夠提供純電旗艦房車590到625公里的優異續航力表現。

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