F1摩納哥賽道狹窄難超 換胎策略成本站關鍵!

週六排位賽從Q2開始便有種子落馬，由於Lewis Hamilton賽車無法找尋到最佳設定在場上一直跑的掙扎，一度在第2圈時進3號彎前發生打滑，所幸操控得宜並無發生碰撞，在前半段一直無法做出好成績的情形下，直至最後5分鐘本想抓緊時間利用最後一次的Flying Lap做出時間挺進Q1，沒想到McLaren車手Stoffel Vandoorne卻在倒數20秒時發爭碰撞事故，導致該路段出黃旗因而影響後方車手做時間的機會，最後Lewis Hamilton最後僅能以14名的成績止步Q2。Ferrari車手Kimi Raikkonen在Q3持續表現強勢，最終不負所望以1:12.178拿下本站首位發車位置，也是相隔9年後再次奪下桿位，頭排最後一個位置的搶奪亦是相當激烈，Sebastian Vettel與Valtteri Bottas最終以0.002秒之差分別拿下第2、3的起跑位置。

來到星期天正賽，由於賽道狹窄之故，賽事前半段幾乎沒有太多的超車機會，值得慶幸地也未發生重大事故引出安全車，直至30圈後進入第一次的換胎潮賽事才開始發生變化，位居領先的Kimi Raikkonen選擇在第34圈進站換胎，而後方的隊友Sebastian Vettel則利用前方淨空的機會盡量作時間以縮短自己進站換胎的時間，在Kimi 換胎的5圈後Vettel選擇進站換胎，由於留在場上爭取時間的策略成功，導致換胎出來後順利搶在Kimi前方入彎，而位居第5的Daniel Ricciardo則利用Max Verstappen以及Valtteri Bottas二次進Pit換胎之際趁勢追擊晉升至第3位，不過到了第60圈因McLaren代班車手Jenson Button與Sauber車手Pascal Wehrlein在進隧道前的 Portier彎發生碰撞導致引出第一次安全車。

幾圈後比賽重新開始，位居第4位的Valtteri Bottas趁著安全車將車距縮短之際對前方的Daniel Ricciardo施加壓力，甚至一度逼迫其駛離賽道，不過Ricciardo並未受到影響持續守住第3名的位置，另外排位不甚理想的Lewis Hamilton雖從14位起跑，不過陸續因Nico Hulkenberg變速箱故障、Sergio Perez進站更換鼻翼、Kevin Magnussen爆胎等事故逐漸收復失土，直到46圈後進站換胎時已順利晉升至第7位，最終也以此位置完賽，另外相當可惜的是位居第10位的Stoffel Vandoorne原本可替McLaren奪下本年度的第一分積分，沒想到在安全車進站後重新起跑之際在Ste Devote彎被Perez超越，隨後還撞上護欄導致喪失爭奪積分的機會，接下來的圈數在沒有意外中結束，最終Sebastian Vettel與隊友Kimi Raikkonen拿下1、2名，Daniel Ricciardo雖處在Valtteri Bottas的追擊下，但仍順利保住第3名的位置完賽。

2017 F1前10名車手積分表&車隊積分