Vasseur擔心Leclerc輪胎在義大利GP性能斷崖式下滑
Ferrari車隊負責人Frederic Vasseur敘述了自己於義大利GP中"奇怪的"感受,坦言他一直在避免去想,Ferrari車隊是否有可能贏得"速度殿堂"Monza賽道的比賽,因為他非常擔心旗下車手Charles Leclerc的輪胎性能,在賽事尾聲出現斷崖式下滑,而讓到手的主場勝利飛了。
儘管賽道溫度很高,和主要競爭對手們差不多時間完成第一次Pitstop的Leclerc,居然還能夠照護好他的第二套輪胎跑完剩餘的比賽,最終成就了這場傳奇的主場勝利。
在被問到他從什麼時候才開始相信Ferrari車隊能夠獲勝時,Vassuer詳細敘述了自己在比賽中的心情,並且解釋了他們原本的計畫始終是一停,他說:「在Pit Wall上的我,努力著避免去想是否有可能獲勝。我們在管理著與對手之間的差距,並為車手設定目標圈速的同時,不想過多地去思考"這是否有可能"。」
「這場比賽確實有點奇怪,因為我們從一開始就打算一停,沒想到McLaren車手在第一套胎期間比預期的更拚。」
「然後Norris比我們更早掙扎於輪胎,不得不進站更換,由於不想在同樣的策略下,被他們利用進站時間差超車,我們緊跟著在下一圈Pitstop,因為我們當時的感覺是,自己在輪胎方面佔有優勢。」
由於天候炎熱,再加上McLaren車手瘋狂推進的比賽節奏,大多數F1車隊會選擇放棄Monza賽道傳統的一停策略改採兩停,但Ferrari車隊並沒有這麼做,這引發了Vasseur對於Leclerc的輪胎性能,在比賽尾聲恐斷崖式下滑的擔憂。
雖然Ferrari車隊在第一輪進站後,已知道自己在輪胎運行效率上更勝McLaren車隊一籌,但要再過了幾圈之後,才明顯看出一停策略是佔上風的。
「優勢非常明確,以至於在用硬胎跑了十圈之後,我們便非常清楚可以堅持到比賽結束。然而你永遠無法預測會發生些什麼狀況,因為有時候輪胎可能會突然出現斷崖式的性能下滑。」
「但幸好這次並沒有發生這種事,我們的兩位車手把輪胎管理得非常好,直到最後都能穩定地達到我們設定的目標圈速。」
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