Volvo XC90二次改款 最後一代燃油動力變得更時尚
Volvo最近為其旗艦休旅車XC90推出了二次小改款,這輛車自2015年大改款問世以來一直頗受市場歡迎,並且在2019年的時候經歷一次小改款,儘管新款XC90並未進行徹底的外觀變革,但它在細節處做了一些精緻的改動,讓車輛看起來更加時尚有型,同時在內裝和科技配置方面也有所升級,像是更大的觸控螢幕和更好的儲物空間,雖然這些更新讓XC90更現代化,但對於一輛已經問世近十年的車型來說,這樣的改進是否足夠來保持市場競爭力依舊是關注焦點。
XC90的外觀設計一直以來備受讚譽,因此這次小改款在外觀上的變化不大,只是對頭燈和水箱護罩做了一些改變,新車型採用了Volvo相當具有代表性的全新「雷神之槌」LED日行燈,與純電動EX90車型相呼應,使其外觀更具現代感,水箱護罩部分則是像穿了西裝一樣,線條採用交叉紋路,看起來更加時尚,而車內則搭載了全新的11.2吋觸控螢幕,取代了原來的9吋螢幕,這個更大的螢幕不僅提升了車主體驗,還將整個操作系統進行優化,讓內部應用程式的操作更為便利。
除了看起了明顯的變革之外,新款XC90在內裝也增加了一些實用性設計,全新設計的「2+1」杯架和更大的中央儲物空間,滿足了車主對儲物需求的靈活運用,無線充電板的位置也經過重新設計,便利性大幅提升,這些改變雖然看似微小,但反映出Volvo對消費者需求的細心觀察,但很多人認為Volvo沒有看出消費者真正想要的是什麼,更多人希望他們應該更加專注於提升車輛的核心性能,尤其是PHEV插電式油電混合動力車型的純電續航能力。
XC90 T8 PHEV的動力系統由310匹(ps)的汽油引擎與145匹的電動馬達組成,但其純電續航里程僅有70公里,與其他競爭對手相比並不突出,現在市場上的許多PHEV休旅車,像是福斯Tiguan以及Range Rover,已經將純電續航里程提高到113公里,甚至Audi Q7這款年事已高的PHEV車型,也擁有84公里的續航里程,因此XC90在這方面的表現讓人有些失望,另一方面,B5以及B6動力雖然一樣是250匹以及300匹,但是他們的油耗將會有所進步,算是一項好消息。
另外Volvo還強調車輛增對懸吊進行了些微的調整,在加上車輛隔音的進步,讓新款XC90在駕駛時可以擁有更安靜且更舒適的過程,雖然XC90本來就是一款出色的豪華SUV,但它的更新幅度相對保守,隨著市場上越來越多技術先進的SUV推出,Volvo是否能夠僅憑這些小幅更新保持其競爭力還有待觀察,畢竟這輛車可是要撐到2030年,不過根據Volvo最新的政策表示,他們已經放棄在2030年實現全面電動化的目標,因此說不定我們還可以看到下一代燃油XC90的出現也不一定喔。
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