首頁車訊情報 Yamaha EMF UBS與Gogoro 2系列S2之PBGN聯盟高人氣電動速克達對決

Yamaha EMF UBS與Gogoro 2系列S2之PBGN聯盟高人氣電動速克達對決

Yahoo奇摩汽車機車 2022-02-23 01:46:39

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日前YAMAHA在萬眾矚目下，發表新款電動車「EMF」，採單人座競速鋼炮設定，獨特外型讓人眼睛一亮，也與PBGN聯盟其他成員做出區隔，而它的主要競爭對手，則是引領市場電動機車潮流的2021 Gogoro 2系列S2，兩者價格也沒差太多，想騎著電動機車，體驗自在穿梭的樂趣，你會選擇哪一款呢？

👉第一階段-2022 Yamaha EMF UBS與2021 Gogoro 2系列 S2 基本資訊

一開始先看雙方基本資料，兩款皆為速克達電動機車，性能數據部份，兩者表現皆為7600W@3000rpm。車身數據方面，2022 Yamaha EMF UBS車長/寬/高為1740mm×765mm×110mm，座高為785mm、重量為114kg，2021 Gogoro 2系列S2 車長/寬/高為1890mm×660mm×1080mm，座高則為780mm、重量為122kg，能源供應方式，皆採用Gogoro Network智慧電池交換平台，價格為10.28萬對上9.398萬，價差將近一萬元。想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡。

圖／2022 Yamaha EMF UBS（上）獨特外型讓人眼睛一亮，也與PBGN聯盟其他成員做出區隔。至於2021 Gogoro 2系列S2則是一款引領市場潮流的電動機車。

👉第二階段-2022 Yamaha EMF UBS與2021 Gogoro 2系列 S2外觀設計

接著看看外觀，2022 Yamaha EMF UBS在設計上以「Dash! EV Fighter」為核心主軸，希望能傳達出「Intriguing 玩味」、「Radical 激進」與「Superior 優越」的三大概念。然而其中最大亮點，肯定是2022 Yamaha EMF UBS擁有現行電動機車少見的中央龍骨與獨特簍空尾部造型，除了能強化整體視覺感，更充分體現YAMAHA獨特的「人機官能」造車工藝精神，希望透過獨樹一格的原創外觀，展現出無機生命的強勁結構美學。顏色部份，提供寂光藍、闇馳黑與蒼邃綠三色可選。

圖／2022 Yamaha EMF UBS採現行電動機車少見的中央龍骨與獨特簍空尾部造型呈現，充分體現YAMAHA獨特的「人機官能」造車工藝精神。

至於2021 Gogoro 2系列S2，外觀承襲自家車款簡約時尚的風格，甚至在裸把、賽車風鏡、流線後扶把…等小細節，也堅持以獨特的方式呈現，從頭到尾展現濃濃的街頭運動風尚，要說引領市場電動機車潮流也不為過。這次還特別導入引以自豪的調色技術與材質運用，讓車輛兼具美觀、實用、耐用等特性。顏色部份，除了原本受歡迎的石墨灰色，另外還新增光晝白與光譜藍兩款新色，提供車主更多選擇。兩者外觀詳細比較可參考👉這裡。

圖／2021 Gogoro 2系列S2外觀承襲自家車款簡約時尚的風格，在許多小細節也堅持以獨特方式呈現，從頭到尾展現濃濃的街頭運動風尚。

👉第三階段-2022 Yamaha EMF UBS與2021 Gogoro 2系列S2性能、配備與附加功能

2022 Yamaha EMF UBS具備目前PBGN聯盟車款一流的動力水準，馬達功率為與Gogoro S2同級的7.6kW，扭力則為26Nm@2500rpm，略低於Gogoro S2的28Nm；不過在加速性能上有更好表現，從0~50km/h僅需要3.5秒，位居目前PBGN車種之冠。之所以有如此好表現，主要原因為車體輕量化所致，另外YAMAHA也在動力曲線上做了些許調校。

圖／2022 Yamaha EMF UBS車體結構採輕量化處理，在動力曲線上做了些許調校，加直線速性能表現不錯，從0~50km/h僅需要3.5秒。

2022 Yamaha EMF UBS在動力操控上強化高效瞬間加速，搭配全新開發的高剛性輕量化車架，充分展現出直線輕快、彎道沉穩的極致操縱性能；同時YAMAHA還開發多元的改裝配件，讓車主可依個人喜好隨心搭配。配備與功能部份，2022 Yamaha EMF UBS採用LED燈組與顯示智慧儀錶，車主可利用「Y-Connect TWN for EV」APP進行多種設定，盡情展現個人風格。

圖／Yamaha EMF UBS配備LED燈組與顯示智慧儀錶，車主還可利用「Y-Connect TWN for EV」APP進行設定展現個人風格。

至於2021 Gogoro 2系列S2，同樣搭載7.6kW水冷馬達數位動力系統，從0~50km/h僅需要3.8秒，極速可達92km/h。此外，全車款皆配備「方格旗」競速模式，能增加瞬間動能輸出，使每次起步、加速更加有感；除了擁有更高的動力標準，2021 Gogoro 2系列S2也全面換上減低15%~28%重量的輕量鋁合金輪圈，不僅讓操控能更精準靈活，騎乘體感也更輕盈。

圖／2021 Gogoro 2系列S2搭載7.6kW水冷馬達數位動力系統，從0~50km/h僅需要3.8秒，極速可達到92km/h。

配備部份，2021 Gogoro 2系列S2配備彩色儀錶板，無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現，另外還搭載「倒車輔助」、「過彎感應方向燈」、「賽道碼錶模式」…等實用功能。軟體應用方面，2021 Gogoro 2系列S2將iQ System升級至最新6.5版本，可透過iPhone的Siri語音控制，輕鬆找尋車輛、查詢最近的換電站點，甚至上/解鎖車輛都沒問題。兩者配備與附加功能詳細比較可參考👉這裡。

圖／2021 Gogoro 2系列S2配備彩色儀錶板，無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現，iQ System也升級至最新6.5版本，可透過iPhone的Siri語音控制。

結論

兩者皆為當今極具代表性的新世代移動載具，光從外觀設計，就展現出截然不同的風情，2022 Yamaha EMF UBS車架與車身結構經過重新設計，擺脫過去PBGN 聯盟車款僅換殼的刻板印象；2021 Gogoro 2系列S2則是在優雅時尚的氛圍中，帶給車主出色與卓越操駕樂趣。外觀部份見仁見智，性能部份，車體輕量化的2022 Yamaha EMF UBS，直線加速表現略勝一籌，不過2021 Gogoro 2系列S2整體智慧應用較為齊全，就看你/妳在意哪一點囉！

圖片、文字來源：各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車