上市優惠價 109.8 萬起、取消 1.0TSI,小改款 Škoda Octavia 正式登場!全台據點即日起入駐展出

CarStuff 人車事 2024-10-23 03:04:46

Written by: Jason Hu

Škoda Taiwan 正式發表全新歐洲智世代旅行車 - Octavia,推出包含 1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI RS五門斜背與五門 Combi的版本,提供最多樣化的動力的選擇,一次滿足消費者所有用車的需求。這款經典車型自 1959 年首次亮相以來,經過六十餘年的持續創新與演進,已成為全球消費者心中信賴與品質的象徵,並在國際市場屢創佳績。

而第四代Octavia 上市後在全球共交付出超過53萬輛,是Skoda旗下所有車款中,最受歡迎的車款;其中五門Combi的車型,更在台灣市場2021與2023年得到進口旅行車銷售冠軍的頭銜。如今,全新的Octavia 憑藉新世代家族設計語彙、先進的智慧駕駛輔助系統,以及領先同級的動力技術,展現Škoda 在家庭房車領域的卓越實力,再次將車款推向全新智高點,重新定義了歐洲智世代旅行車的標準。

全新設計語彙與智慧科技賦予 Škoda Octavia 前所未有的動感體驗

Škoda Octavia 一直以來都被視為具備動感車身設計和實用大空間的代表車型,全新 Octavia 更是在傳承經典的基礎上全面升級,採用品牌新世代設計語彙,使車身外觀更加流線且具動感。車頭搭載第二代 Matrix LED 智慧複眼頭燈與全新設計的動態序列式LED尾燈,展現引人注目的感官視覺魅力,第二代 Matrix LED 頭燈組由原先單側24顆單體增加至36顆,燈形變化更為精準細膩,大幅提升夜間照明效果,對於夜間行車更加安全。而新設計的水箱護罩和更加流線的車身線條,增強了車輛的空氣動力學表現,使其風阻係數達到業界領先的0.24 Cd,為駕駛者提供更穩定與節能的駕駛體驗。同時, Octavia 提供了更寬敞的車室空間及細緻的內裝材質,InfoSense 數位化座艙再進化,搭載了10吋全螢幕全彩數位儀錶、13吋資訊娛樂系統與投影式HUD抬頭顯示系統,提供駕駛者最先進的數位化操作體驗,以最輕鬆且即時的方式獲取路況資訊;內裝方面採用了高質感霧鉻銀飾條,提升了車內質感,同時也配置了舒適的恆溫空調系統,確保車內乘客享有最舒適的駕乘環境。

1.5 TSI e-TEC高效動力科技 完美結合性能與節能

全新 Octavia 採用了卓越的動力科技,實現了高效性能與節能環保的完美融合。其搭載的 1.5 TSI 渦輪增壓引擎,提供150 匹最大馬力,並整合第二代 48V e-TEC 輕油電系統,在起步及加速時提供強勁且平順的動力輸出。第二代 48V e-TEC 輕油電系統具備動能回收功能,能在減速過程中回收制動能量,進一步提升燃油經濟性。

此外,ACT+ 主動汽缸管理系統在車輛定速巡航或引擎低負載時會自動歇止兩個汽缸,停止其供油與燃燒,借此顯著降低燃油消耗。這具引擎更可輸出達25.5 kgm 的強大扭力,並在 1,500 至 3,500 轉速的範圍內湧出,提供迅捷的加速反應,0 至 100 公里加速僅需 8.5 秒,極速可達 229 公里/小時,展現卓越的動態性能。而在綜合油耗表現上,更可達 18.6 公里/公升,為駕駛者提供高性能與低耗能的雙重優勢,成為市場上兼具動力與經濟性的最佳典範。

智慧駕駛輔助科技 全面提升安全與駕駛體驗

作為「全新智世代旅行車」,全新 Octavia 配備了領先市場的駕駛輔助系統,讓不論駕駛或乘客在每一段旅途中都擁有輕鬆愜意的駕乘體驗。Škoda 始終將安全作為首要考量,除全車系標配10氣囊,並通過了歐洲NCAP的五星安全認證外,全新 Octavia 更近一步搭載了領先同級的新世代聰明EYE智慧輔助科技,包括:主動式車道保持系統、自適應巡航系統、碰撞預警系統等。這些主被動智慧安全功能的升級,不僅為駕駛者提供了更高的駕駛安全保障,還大幅提升了行車的便利性與舒適性。

此外,全新Octavia更新增了AEB 後方行人偵測與煞停以及駕駛人專注力與疲勞駕駛警示系統(Driver Alert)以精確地守護駕駛者,並在必要時進行輔助或提醒駕駛者,以確保行車安全。搭配後方倒車攝影系統以及停車輔助功能,無論是在市區駕駛還是高速公路行駛,全新Octavia都能帶來高度信心的駕駛體驗,讓駕駛與乘客在各種路況下都能享有最高規格的安全保障。

以人為本的貼心設計 便利空間與實用功能兼備

除了安全與科技,Škoda 一直以來秉承“Human Touch ”以人為本的設計理念,致力於為駕駛者提供更方便實用的功能。全新 Octavia 也不例外,車內擁有眾多精巧的貼心設計與儲物空間,如配備通風降溫功能的行動電話無線充電版、四個功率高達45瓦的USB-C插⼝,可充行動電話、平板電腦及筆記型電腦及前座椅背手機專屬收納袋等,在在凸顯全新 Octavia 致力打造行動裝置最友善的座艙。再加上新世代 KESSY Advanced 智慧免鑰匙啟閉系統,鑰匙僅需隨身攜帶即可享有接近自動解鎖與離車自動上鎖功能的便利,再搭配上智慧體感電動啟閉尾門,實現了零接觸,雙手完全自由的便利。

此外,全新Octavia擁有同級最寬敞靈活的行李箱空間,滿足各種旅途需求。五門斜背車型的標準容積為600公升,提供了優秀的日常儲物能力。而Combi五門車型的標準容積則達到640公升,進一步擴大了載物空間,適合裝載更多行李或大型物品。當第二排座椅完全放倒後,五門斜背車型的總容積可達1,555公升,五門Combi車型則擁有驚人的1,700公升空間,讓駕駛者能夠輕鬆應對長途旅行或大件物品的裝載需求,展現出Škoda在空間設計上的卓越實力。

RS車型同步登台,性能與設計兼具的智世代運動跑旅

在台灣每賣出3台Octavia中,就有1台是RS車型作為Škoda RS家族的中流砥柱,將運動性能與智慧科技完美結合,成為引領新世代車型的旗艦代表。全新Octavia RS搭載集團名機EA888 2.0 TSI渦輪增壓引擎,可輸出高達265匹最大馬力及37.8公斤米的最大扭力,能在6.4秒內即完成0到100公里的加速,極速更可達250公里每小時,展現出強大的動力性能。這款引擎相較於上一代245匹馬力進行了優化,燃油噴射壓力提升至350 bar,並採用全新設計的活塞頂和曲軸油封,以降低摩擦和油耗,進一步提升了動力效能和燃油經濟性。

外觀設計上,全新Octavia RS充分展現不凡的熱血運動風格,並融入了RS專屬的黑化元素,包括全新RS標誌、黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及19吋RS專屬輪圈,處處彰顯動感與力量,與紅色煞車卡鉗的鮮明對比,使整體造型更顯動感。同時,RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計,搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能,為車主提供前衛且充滿未來感的視覺體驗;內裝部分,全新Octavia RS採用頂級材質及運動化設計,Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴,並搭配RS專屬碳纖維飾板,營造出動感十足的座艙氛圍。不僅如此,雙前座更是配備了八向電動調整,並內建兩組記憶及按摩的功能,確保駕駛與乘客皆能享受極致舒適的乘坐體驗。

除了卓越的動力性能與外觀內裝設計外,全新Octavia RS還融合了多項先進的駕駛輔助科技,進一步提升駕駛操控性與安全性。全新Škoda Octavia RS搭載運動化底盤,車身高度降低1.5公分,結合專屬調校的避震器和多連桿後懸吊系統,為駕駛者帶來更加穩定與靈活的駕駛感受。值得一提的是,全新 Škoda Octavia RS配備 VAQ電子限滑差速器,能在車輛轉彎時聰明的分配扭力,優化循跡性與過彎表現,提升了駕駛的信心與行車安全性。

全新 Škoda Octavia,無論是強調代步與實用性的五門斜背與 Combi 版本,又或是展現運動性能的 RS 車型,皆以全面升級的外觀設計、高效與多樣化的動力系統、完善的安全配備以及人性化的科技功能,為消費者提供了超越期待的駕駛體驗,無疑將成為眾多消費者心中的首選。從經典傳承到智能創新,全新 Octavia展現 Škoda 於家庭房車領域的領先地位,不僅重新定義了旅行車的標準,也引領了歐洲智世代的駕駛潮流,將實用性、動感與高效能完美融合,為每一位駕駛者帶來全方位的駕馭享受。

入門新車型 Octavia Joy輕盈登場

除1.5 TSI 車型外,全新Octavia 更推出了Joy版本的車型,其動力同以1.5 TSI 為基礎,結合第二代 48V e-TEC 輕油電系統,可輸出115匹之最大馬力與22.4kgm的扭力,其輕盈的設定讓Joy版本0 至 100 公里加速也能在 10.7 秒達成,極速可達 203公里/小時。同時,這套動力系統也展現了極佳的燃油效率並在起步及加速時提供強勁且平順的動力輸出,成為都會行車與郊外出遊的好選擇。

即日起自2024/12/31前掛牌,即享有升級不加價之上市優惠價。

Škoda Octavia上市優惠價:

動力 / 車型

五門斜背

五門 Combi

Octavia Joy

109.8

119.8

Octavia 1.5 TSI

121.8

131.8

Octavia RS

151.8

161.8

Toyota bZ1X售價50萬電動休旅再曝登場時間!與Suzuki合力打造入門小型SUV
Oct
31
Toyota bZ1X售價50萬電動休旅再曝登場時間!與Suzuki合力打造入門小型SUV
地球黃金線
定位為Toyota bZ家族最入門的跨界小休旅「bZ Small Crossover」,從2022年開始就一直有消息指出,這輛電動小型SUV的量產版會與Suzuki共同打造,且Toyota可能會以bZ1X來命名,目標要將入手門檻壓到15,000歐元,約合新台幣只50萬元左右。截至目前為止,雖然還是不見bZ1X (暫名) 的蹤影,但日媒...
Hyundai 主力休旅 Tucson 大改款已在開發中!有望搭載升級後 PHEV 動力
Oct
23
Hyundai 主力休旅 Tucson 大改款已在開發中!有望搭載升級後 PHEV 動力
自由時報汽車頻道
有鑑於如今電動車市場需求趨緩,讓過去大舉進攻 EV 市場的 Hyundai 決定調整品牌腳步,其中最關鍵的便是延長燃油動力車款的壽命至 2030 年之後,此舉也將影響旗下車款陣容的更新,最先受惠的便是轎車 Avante(台灣稱 Elantra)和休旅車 Tucson,都將於 2026 年推出新世代車型。
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
Oct
30
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
DDCAR電動車
Audi 今年 8 月發表了全新的 A6 e-tron 車系,現在 Auid 則進一步針對 A6 e-tron 車系推出小電池車型,降低入手門檻的同時依然擁有超過 600 公里的續航能耐。
康芮過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
Oct
31
康芮過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
地球黃金線
凱米颱風雖然已經在昨日 (7月26日) 正式離開台灣,但近幾日帶來的強烈風雨,仍是讓各地縣市深受颱風之苦,除了招牌掉落、路樹、路燈與號誌燈倒塌,許多地區低窪處及地下室更是湧入大量積水,使得許多民眾愛車瞬間慘變泡水車。對此,《地球黃金線》就整理了以下幾點原則,當駕駛不幸在行車過程...
2025 Škoda Octavia Combi RS試駕!大方舉手說「我全都要」?
Oct
30
2025 Škoda Octavia Combi RS試駕!大方舉手說「我全都要」?
Yahoo奇摩汽車機車
以前人們總愛說「魚與熊掌不可兼得」或者是「又要馬兒好,又要馬兒不吃草」等云云,不斷強調在滿足矛盾的需求是如此困難,又或者所付出的代價如此高昂,但事實好像也越來越不是如此;要一台車夠快、夠載又夠舒適,有個性之餘又要人見人愛,還得不可教人傾家蕩產好像都很衝突????呃...如果...
BMW 430i Coupe小改款在操控層面徹底與330i分家
Oct
30
BMW 430i Coupe小改款在操控層面徹底與330i分家
CarStuff 人車事
Written by: Bear相較於3 Series,4 Series Coupe擁有更低、更寬,看起來更兇悍的氛圍,甚至比第一代4 Series Coupe明顯增長了128毫米以及加寬、加高,而此所致的重心大幅降低,能讓駕馭時會明顯有更好的貼地感。那怕是個人氣質就是個科技宅男,擁有、駕馭4 Series Coupe就充分展現了另一個自...
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
Oct
30
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
車訊網
還記得初次接觸到SQ7是在2018年中,轉眼間Q7車系已經歷兩次小改款工程,而相隔6年後再次試駕到的SQ7不僅內外觀造型煥然一新...
Mitsubishi 將針對歐洲市場於 2025 年推出二款 C-Segment SUV 車型、涵蓋 BEV、HEV 與純燃油選項
Oct
31
Mitsubishi 將針對歐洲市場於 2025 年推出二款 C-Segment SUV 車型、涵蓋 BEV、HEV 與純燃油選項
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在東南亞市場先行發表 DST Concept 的 Mitsubishi Motors,在歐洲市場也有不少進展。除了預定在明年推出中期改款的 Outlander 以外,同時也將於 2025 年推出二款全新 C Segment SUV,延續其在歐洲的產品攻勢。其中一款將搭載純燃油以及油電混合動力系統、先進的安全技術...
目標續航里程超過 650 公里、全新設計語彙「Art of Steel」,Hyundai INITIUM 氫燃料電池概念車全球首發
Oct
31
目標續航里程超過 650 公里、全新設計語彙「Art of Steel」,Hyundai INITIUM 氫燃料電池概念車全球首發
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuHyundai 在今天於「Hyundai Motorstudio Goyang」舉行的「Clearly Committed」活動中,首次發表了 INITIUM 氫燃料電池 (FCEV) 概念車。INITIUM 在拉丁文中是「開始」或「第一」的意思,代表現代汽車作為氫能源先驅的地位,以及對發展氫能社會的承諾。這款車型將於明年上...
TDGP台灣飄移錦標賽RD.3/4 持續與Formula D合作推廣賽事
Oct
30
TDGP台灣飄移錦標賽RD.3/4 持續與Formula D合作推廣賽事
車訊網
國內飄移賽事首次在國際賽車場上進行!這場由Fun城市賽車與美國Formula D共同主辦的TDGP台灣飄移錦標賽第三與第四站,來到的南台灣的大鵬灣國際賽車場內,在正規賽車場內進行飄移賽對眾家車手來說,都是新奇且艱鉅的挑戰,比賽中又有那些好手脫穎而出呢?看下去就知道。
地表最強 TIG 掀改裝熱潮,PGO 車友的狂野創意,夜色中閃耀亮相
Oct
31
地表最強 TIG 掀改裝熱潮,PGO 車友的狂野創意,夜色中閃耀亮相
Carture 車勢文化
PGO TIG 再掀改裝車話題!車迷們發揮創意,打造充滿個性與自我風格的 TIG,低調中卻藏著小心機,具特色又不失 TIG 魅力!從黑夜中的「閃電俠」、融合台灣特色的「珍奶號」、到象徵黑暗的「犯澤先生」,每一款車的酷勁樣都將車主的獨特風格嶄露無遺。#黑夜中的閃電俠-低調卻自帶鋒芒,黯夜裡...
油耗進步到 25.3km/l!Toyota Altis 油電車升級鋰電池沒漲價
Oct
30
油耗進步到 25.3km/l!Toyota Altis 油電車升級鋰電池沒漲價
自由時報汽車頻道
在 Corolla Cross 小改款時,針對油電車型換上鋰電池,油耗更省之後,另一同樣採鎳氫電池的 Toyota Altis 油電車,也將換上鋰電池,取得更出色的油耗表現。
買國產休旅不再僅客貨認證一選擇  2 款新車都有客車版本可選
Oct
30
買國產休旅不再僅客貨認證一選擇 2 款新車都有客車版本可選
自由時報汽車頻道
由於客貨車與客車有著約 10% 的貨物稅差距,也讓中型國產休旅在前幾年普遍採用客貨車認證,取得更好的車價優勢。但也並非所有購買中型國產休旅的車主喜愛客貨車認證,近兩年除了既有的客貨車認證,國產車廠也提供客車認證的國產休旅,讓民眾自行選擇。
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche,量產車開放預購,預售價高達新台幣366萬元
Oct
30
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche,量產車開放預購,預售價高達新台幣366萬元
Carture 車勢文化
小米先前推出具有1,548ps馬力的SU7 Ultra原型車,並預告將挑戰紐柏林並創最速紀錄,近日SU7 Ultra原型車最終以6分46秒874成績成功擠下Porsche Taycan Turbo GT,同時SU7 Ultra量產車也開放預購。小米先前推出SU7 Ultra原型車,在三具電動馬達加持下SU7 Ultra擁有高達1,548ps最大馬力,不僅如...
「神改車」特輯!電箱造型機車、「雙拼」超跑、顛倒重機……只有想不到沒有做不到
Oct
30
「神改車」特輯!電箱造型機車、「雙拼」超跑、顛倒重機……只有想不到沒有做不到
Yahoo奇摩汽車機車
對喜愛玩車的人來說,改車可說是玩車最有趣的過程,但大多數玩家頂多改改引擎、排氣管,或是加裝空力套件,然而都沒有以下這些人來得狂。本篇,我們要介紹網路上厲害的「神改車」影片,貨車改成雙排座、把車切成一半裝上4輪、重機倒過來騎,還有最狂的是把兩輛不同的車組在一起,重點是這些神...
【鏡車試駕】德系精靈 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
Oct
30
【鏡車試駕】德系精靈 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
鏡車誌
綜觀目前小型休旅車市場,福斯的T-Cross還是隸屬於較為熱門的一款車,雖然面臨著日韓大軍的夾擊,讓這部源自於德國的小休旅貌似並沒過於突出的表現,但這次的小改款,透過了外觀調整與內裝的更新還有配備的升級,還是與競品有著一戰之力。
頂級LSUV還是原創最對味 ─ Range Rover SV LWB試駕
Oct
30
頂級LSUV還是原創最對味 ─ Range Rover SV LWB試駕
Carture 車勢文化
大家在選購一件商品,乃至買個名產,多數時候都會想要選購所謂的創始店,那如果要買一輛頂級LSUV,怎能錯過Range Rover。為傳達Range Rover簡約設計理念,外觀全面搭載家族化水箱護罩,確保Range Rover各車款一致的車身印象。在SUV盛行的年代立,幾乎所有豪華品牌都有SUV產品,甚至是所謂超豪...
日規向 Toyota GranAce 將於明年 4 月停產、退出日本市場!Hilux 則是暫停日規向生產與接單
Oct
30
日規向 Toyota GranAce 將於明年 4 月停產、退出日本市場!Hilux 則是暫停日規向生產與接單
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在上週的時候,Toyota 日本官方默默宣布了二款商品異動的消息,分別是專為運送企業高管和酒店客人而生的 GranAce 以及 Hilux,其中前者將在 2024 年 4 月停產、後者則是暫停生產的情況。不過根據詢問和泰汽車,台灣市場的 Granvia 並沒有受到任何影響,此次停產僅針對日...
Suzuki 與 Toyota 合作推出入門級純電車,動力單元與平台由 Daihatsu 等三家公司共同開發!
Oct
30
Suzuki 與 Toyota 合作推出入門級純電車,動力單元與平台由 Daihatsu 等三家公司共同開發!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu早先 Suzuki 與 Toyota 將在新興市場合作推出純電車款的計畫傳得沸沸揚揚,不過都沒獲得雙方證實。如今在近日 Suzuki 和 Toyota 於10月30日宣佈,雙方決定深化合作關係,以OEM方式向 Toyota 供應由 Suzuki 開發的SUV型純電車,也就是此前在車展上亮相的 eVX。
全新七人純電休旅即將登場 現代Ioniq 9發表在即
Oct
30
全新七人純電休旅即將登場 現代Ioniq 9發表在即
Carture 車勢文化
Hyundai即將於11月洛杉磯車展上正式亮相其最新的三排座大型電動休旅Ioniq 9,這款車基於2021年推出的SEVEN概念車,預覽了品牌電動車系列的未來發展方向,Ioniq 9的設計語彙明顯受到概念車的影響,包括貫穿的LED燈條及垂直的像素燈組設計,讓車輛在夜間呈現出極具辨識度的外觀。車側厚實的D柱...