不敵 SUV 風潮,Acura RLX 豪華旗艦將於 2020 年底售完退出北美市場!
近年來日系中大型豪華旗艦在市場上並不好過,由於 SUV 風潮的興起,加上大多數消費者在購買高價位四門房車時,還是會鎖定 1A2B 的品牌,使得 Acura、 Lexus、Infiniti 等品牌經營相對困難。繼 Lexus GS、Infiniti Q70 這些中大型日系旗艦陸續停產之後,身為「日系中大型豪華車最後一個希望」Acura RLX 也確認將於 2020 年底後退出北美市場、改由 TLX 車型接替旗艦地位。當然「本田迷」不要難過,因為日規 Honda Legend 將會持續販售,只不過左駕市場你/妳已經買不到本田中大型旗艦房車了。
Acura 在上週五證實了這項消息,隨著 SUV 風潮持續在全球延燒,旗下的 RDX、MDX 大受歡迎,更成為品牌的基幹車系,這也讓品牌重新評估其未來陣容,自推出以來銷售量就不如預期的 RLX 就成為第一個開刀的對象,在 2020 年式賣完之後就不再導入,四門旗艦地位將會由 5/28 即將推出的大改款 TLX Type-S「勉強」接下。
Acura RLX (或者該稱 Honda Legend )一直是 Honda/Acura 品牌的當家車型,每一代都具備當代 Honda 最先進的技術,雖然日規車型中間有斷代二年,但作為 Honda「技術展演平台」可說是名符其實。第五代一上市就具備 3.5 V6 P-AWS 前驅與 SH-AWD 四輪驅動二種設定(日規僅有後者),具備功能完整的 Honda Sensing 主動安全系統、高科技的 Sport Hybrid SH-AWD 技術,完全鎖定喜好駕馭與尖端科技的客群。
很可惜的在中大型豪華四門房車這塊市場,Mercedes-Benz E-Class、BMW 5-Series 與 Audi A6 還是有著堅不可摧的形象與地位,縱使 Acura RLX(Honda Legend )有著比對手更為先進、如同 NSX 般的油電混合四驅技術,但依舊很難吸引多數消費者,也讓 RLX 自 2013 年的 5014 台大幅滑落至 2019 年的 1019 台,因此 Acura 讓其退場其實也不意外。
在 RLX 退出市場後,供應海外市場日系中大型旗艦可說是完全絕跡,你只能在日本看到 Nissan Fuga、Toyota Crown 或是 Honda Legend 車型,真的要買日系豪華房車(不論驅動方式),也只剩下 Infiniti Q50、Lexus IS、Lexus ES、Lexus LS、Acura TLX、Acura ILX 這六款車了!
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